COMPRESSEUR SILENCIEUX POUR LABORATOIRE Version 0905

www.cif.fr

Le compresseur silencieux pour laboratoire

SILENT-AIR II
( Code article F41 044 )

NOTICE D’INSTRUCTIONS

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droits réservés. Ce document ne peut être photocopié, reproduit ou traduit sans l’accord écrit de
C.I.F

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Déclaration de conformité CE

Nous,
C.I.F Circuit Imprimé Français
11 rue Charles Michels – 92227 Bagneux Cedex France
Tel 33 01 45 47 48 00 FAX 33 01 45 47 16 14
email : cif@cif.fr - web : www.cif.fr

déclarons sous notre responsabilité que:

Le compresseur silencieux pour laboratoire

SILENT-AIR II ( Code article F41 044 )
Est conforme aux directives européennes suivantes:

• Directive Machines basse-tension 73/23/EEC, modifié par 93/68/EEC

• Directive Machines 98/37 CE
• Directive EMC 89/336/EEC modifié par 92/31/EEC et 93/68/EEC

Est conforme aux normes:

• EN-60204-1
• EN 292

Bagneux, France, le 10 12 2002 M. Bernard ANDRIOT,

Président

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Table des matières

TABLE DES MATIÈRES 4

1. PRÉSENTATION .................................................................................................................................. 5
1.1 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES.......................................................................................................5
2. TRANSPORT ........................................................................................................................................ 6

3. SÉCURITÉ ............................................................................................................................................ 6

4. INSTALLATION DE LA MACHINE ...................................................................................................... 6

5. MISE EN SERVICE............................................................................................................................... 8
5.1 INSTRUCTIONS POUR L'USAGE ............................................................................................................8
5.2 RÉGLAGE DES PRESSIONS .................................................................................................................9
5.3 LIMITES D'USAGE EN FONCTIONNEMENT CONTINU. .............................................................................10
5.4 CONTRÔLE DU TEMPS DE REMPLISSAGE............................................................................................11
6. ENTRETIEN ........................................................................................................................................ 11
6.1 ENTRETIEN PÉRIODIQUE. .................................................................................................................11
6.2 REMPLACEMENT DE L’HUILE. ............................................................................................................12
7. MAINTENANCE.................................................................................................................................. 13
7.1 INFORMATIONS PARTICULIÈRES. .......................................................................................................15
7.1.1 Démolition du compresseur. ................................................................................................ 15
7.1.2 Courbes volume air aspiré/pression..................................................................................... 15
8. NOMENCLATURE.............................................................................................................................. 16
8.1 SCHÉMA ÉLECTRIQUE. .....................................................................................................................16
8.1.1 Pièces détachées. ................................................................................................................ 16
8.1.2 Garantie................................................................................................................................ 16
9. ANNEXE ............................................................................................................................................. 17

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1. Présentation

Le compresseur silencieux pour laboratoire

SILENT-AIR II
Adapté a la production silencieuse d’air comprimé pour des besoins n’excédant pas 30 litres/mn
. Convient parfaitement pour des applications ou les nuisances sonores ne sont pas admises :
laboratoire, enseignement, centre de recherche etc….
Livre avec kit de raccords rapides et filtre à air.

1.1 Caractéristiques techniques

Tension d’alimentation : 220 V AC, 50/60 Hz
Puissance : 340 W
Capacité: 6 litres
Production: 30 litres / mn
Pression max : 6 bars
Niveau sonore 40 dB
Masse net : 22 Kg

Emission de bruit largement inférieure à 70 dB (A)

Ne nécessite pas d’installation spéciale.

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2.Transport
Les compresseurs doivent être déplacés avec attention en se servant éventuellement de chariot
transporteurs ou de transpalette.

3. Sécurité
• Poste de travail assis ne nécessitant pas d’installation spéciale.
• N’utilisez pas le compresseur pour des usages différents de ceux pour lesquels il a été
conçu.
• Gardez le compresseur dans un endroit couvert et protégez-le de la pluie et de l’humidité
• N'utilisez l'appareil que dans un local ventilé.
• Pendant l’utilisation, gardez le compresseur hors de la portée des enfants, et de toute façon
ne jamais le laisser sans surveillance.
• Ne dirigez pas le jet d’air comprimé sur les personnes.
• En cas de pulvérisation de liquides inflammables, il y a risque d’incendie ou d’explosion,
notamment dans des endroits fermés : ventilez de façon convenable.
• L’utilisation sans précaution de l’appareil peut provoquer un incendie.
• N’utilisez pas l’appareil en présence d’une atmosphère explosive.
• N’effectuez pas de réparation sur le compresseur lorsque celui-ci est branché au réseau
électrique ou bien lorsque le réservoir est sous pression.

ATTENTION !

• La soupape de sécurité est tarée et scellée par le constructeur.

NE PAS ESSAYER DE L’ALTERER OU D’EN MODIFIER LE TARAGE.
Pendant le fonctionnement le groupe moteur/tuyau atteint des températures élevées.
Lorsque on travaille près de ces composants, évitez les contacts car ils pourraient
provoquer des brûlures.

• La chaleur peut être transmise à des matériaux combustibles qui sont hors de vue.

Le non respect de ces recommandations peut entraîner de graves dommages au compresseur

et/ou aux personnes.

4. Installation de la machine
Installez le compresseur sur une surface plane et horizontale, dans un local aux dimensions
appropriées, bien aéré et non humide, avec une température ambiante ne dépassant pas 35°C.
Si la ventilation est insuffisante, installez un aspirateur ou bien un ventilateur convenablement
dimensionné.

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ATTENTION !
LE COMPRESSEUR EST SANS HUILE.

Cela afin d’éviter que durant le transport, à la suite de retournements accidentels, l’huile ne
pénètre dans les chambres de compression entraînant un fonctionnement défectueux de
l’appareil.

Dévissez le bouchon situé sur le dessus du compresseur, sortir le filtre d’aspiration et le bec
verseur de la pochette en nylon, visser le bec verseur sur le flacon d’huile fourni.

Procédez au remplissage par le dessus du compresseur jusqu’au niveau optimal, comme

indiqué sur la plaquette et visible à travers le voyant à cupole.

L’huile ne doit jamais dépasser le niveau maximal.

Utilisez uniquement l’huile recommandée par le constructeur, sous peine d’expiration de
toute garantie.

Conservez l’huile restant dans le flacon pour les rajouts futurs.

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Vissez le filtre à air sur l’avant du compresseur.

FILTRE

Après cette opération il est indispensable de ne plus retourner le compresseur, ni de l’incliner

excessivement, ceci afin d’éviter toute perte d’huile.

La tension d’alimentation doit être la même que celle indiquée sur la plaquette moteur :
230V/50Hz (115V/60Hz). La prise doit être du type 2 pôles + terre.

5. Mise en service
5.1 Instructions pour l'usage

Utilisez toujours le compresseur sur une surface plane et horizontale.

L'interrupteur de marche est le pommeau placé sur le couvercle du pressostat.
Poussez le pommeau du pressostat jusqu'à la position "0"

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Introduire la fiche dans la prise de courant et mettre en marche le compresseur en tirant le

pommeau du pressostat jusqu'à la position "1 ".

Le cycle de fonctionnement du compresseur est automatique.

Le pressostat arrête le compresseur lorsque la pression dans le réservoir atteint la valeur

maximale (8 bar 120psi standard), et le fait repartir lorsque la pression descend jusqu'à la
valeur minimale (6 bar 90psi standard).

Régler la pression de l’air en sortie en opérant sur le pommeau du réducteur-filtre

La pression et indiquée sur le manomètre à côté du régulateur.

5.2 Réglage des pressions

1. Réglage de la pression maximale (stop)

La pression maximale peut être réglée au moyen des 2 vis " A " et " B "

Dessus du pressostat

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Tournez les deux vis " A " et " B " dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la
pression

2. Réglage de la pression différentiée (départ).

La pression différentiée peut être réglée au moyen de la vis " C ".

Tournez la vis " C " dans le sens des aiguilles d'une montre pour réduire la pression
différentiée.

Attention

L’opération de réglage de la pression doit être effectuée seulement par le personnel

spécialisé.

En cas de mauvais fonctionnement du pressostat (surpression), la soupape de sûreté

intervient en s’ouvrant automatiquement lorsque la pression excède la valeur de la pression
maximale de tarage.

5.3 Limites d'usage en fonctionnement continu.

• La courbe 1 indique les temps de fonctionnement continu, à des pressions variables, avant
que le relais thermique de protection du moteur ne débranche le compresseur (température
du moteur 115°C environ). Ces temps sont calculés à partir du moment du démarrage avec
une température moteur de 20"C. Exemple: 6 bar= 116 minutes.

• La courbe 2 indique la proportion recommandée entre le temps d'utilisation et le temps

d'arrêt. Exemple: à 4 bar le temps de fonctionnement conseillé est de 76%, correspondant à
une utilisation de 46 minutes pour 14 minutes d'arrêt par heure.

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Les courbes représentent des valeurs moyennes à 230V150Hz, avec une température
ambiante de 20°C.

5.4 Contrôle du temps de remplissage.

Contrôlez le compresseur selon les instructions suivantes :

1.Videz le réservoir de l'air comprimé.
2. Fermez la sortie du compresseur sur le réservoir et contrôlez que le robinet de
purge soit fermé.
3.Faire partir le compresseur et contrôlez le temps écoulé entre le démarrage et l'arrêt
automatique. 25 secondes pour ce modèle.
4.Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites aux raccords.
5.Vérifiez la pression maximale = 8bars/120Psi.

6.Entretien
6.1 Entretien périodique.

ATTENTION
Toutes les opérations décrites ci-dessous doivent être effectuées exclusivement par le
personnel spécialisé.

Une fois Une Une

par fois par fois
semaine mois par an

Contrôlez le niveau d'huile une fois par semaine. Lorsque

le moteur est à l’arrêt, le niveau d'huile visible à travers le
voyant à cupole doit correspondre à celui indiqué sur la X
plaquette.
Evacuez l'eau qui s'accumule dans le filtre du réducteur de
sortie d’air en procédant comme décrit fg. 6 (l’opération X
doit s'effectuer avec le réservoir sous pression).
Evacuez l'eau de condensation qui s'est déposée dors le
réservoir d'air. Pour ce faire, mettre le compresseur en
pression, emmenez l'appareil dans un endroit où l’air ne
puisse endommager le sol en sortant et dévissez le robinet X
de purge situé à la base du réservoir.
Contrôlez le bon fonctionnement du compresseur: un
éventuel desserrement des raccords, l’usure des tuyaux
de pression, le serrage des vis, le bon fonctionnement de X
la partie électrique, etc.
Contrôlez le filtre d'aspiration d'air. Remplacez le filtre Tous
lorsqu'il est bouché. les trois

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mois
Nettoyez le compresseur avec un chiffon doux. La
poussière et la saleté empêchent le refroidissement. X
Démontez et nettoyez la cartouche à coaléscence Tous
contenue dors le filtre (Fig.8) en soufflant avec de l'air les six
comprimé. Cette opération dot être effectuée lorsque le mois
réservoir est complètement sans pression.
Contrôlez le réducteur filtre et ses composants pour
l’optimisation. X
Contrôlez la soupape de sécurité (fig 9) en tirant
doucement l'anneau a pression du réservoir. X
Remplacement total de l’huile. X

6.2 Remplacement de l’huile.

Procédez comme indiqué en Fig.10.
1. Démontez le groupe moteur du réservoir si nécessaire.
2. Retirez le couvercle à ailettes en dévissant les 4 vis.
3. Inclinez le groupe moteur (sans le retourner) en
maintenant le bloc interne à sa place avec une main.
4. Videz toute l'huile

Note !
l'huile usagée doit être recyclée en accord avec les
normes en vigueur.

5. Contrôlez le joint du couvercle à ailette .

6. Replacez le couvercle et contrôlez pendant cette
opération que le joint torique soit positionné correctement
pour assurer une fermeture hermétique à 100 % entre le
caisson et le couvercle.
7. Vissez les 4 vis du couvercle.
8. Montez le groupe moteur sur le réservoir.

IMPORTANT
Utiliser toujours de l'huile « ROLOIL-SINCOM/32 » ‘ car d'autres types d'huile pourraient
causer de sérieux dommages mécaniques au compresseur. Par conséquent, la garantie
ne s'applique que si I huile utilisée est du type cité ci-dessus.

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7. Maintenance

ATTENTION
• Débranchez la fiche de la prise de courant avant toute intervention sur le compresseur.
• Videz complètement le réservoir d'air, avant de démonter quelque composant que ce soit du
système de compression du compresseur.
• Toutes les opérations décrites ci-dessous doivent être effectuées exclusivement par du
personnel spécialisé.

a) II n'y a pas de courant dans le réseau

1- Le compresseur ne démarre pas électrique. Vérifiez les fusibles et la prise de
courant.
b) Rupture ou dommages des connexions
électriques. Contrôlez la continuité à l'aide d'un
testeur comme d'après les schémas électriques.
c) Le réservoir est sous pression. Le compresseur
ne démarre que lorsque la pression ne descend
au-dessous de la valeur minimale de tarage du
pressostat.
d) Perte à la valve de non-retour. Démontez le
tuyau flexible et vérifiez s'il y a des fuites d'air à la
valve. En cas de fuites, dévissez la tête de la valve
(Fig. 11 pos. 1 ) et nettoyez soigneusement le
bouchon en caoutchouc (pos. 2) et son siège à
(aide d'un chiffon sec; puis remontez correctement
le tout en faisant attention. Au cas où la fuite
persisterait, remplacez intégralement la valve.
e) Le relais de mise en marche est défectueux:
Contacter le distributeur.
a) Condensateur défectueux. Remplacez le.
g) Le relais thermique a fait s'éteindre le
compresseur pour surchauffe. Quand il sera
refroidi, le compresseur repartira automatiquement
à la bonne température.
2- Le compresseur fonctionne mais a) Vérifiez qu'il n'y ait pas de fuites d'air (Voir
n'atteint pas la pression maximale point 6).
b) Contrôlez le bon fonctionnement du pressostat
et si nécessaire le réglez ( page 8 Réglage des
pressions).
c) La soupape de non-retour est défectueuse (ou
bien bouchée) et elle provoque une restriction du
flux d'air. Remplacez la soupape.
3- Le compresseur démarre mais la a) Le bouchon de circulation n'a pas été ôté du
pression dans le réservoir ne monte tuyau (ou du trou) d'aspiration d'air.
pas (ou bien monte trop doucement). b) Le filtre à air est bouché. Nettoyer ou bien

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substituer le filtre.
c) Vérifiez qu'il n'y ait pas de fuites d'air (Voir 6).
4- Le compresseur tourne mais ne Le défaut peut être provoqué par la rupture des
charge pas. soupapes ou bien des joints (Fig.12). Procédez
immédiatement au remplacement de la pièce
endommagée.

Fig.12
5- Le compresseur s’arrête pendant le Le moteur est équipé d'un relais thermique de
fonctionnement. protection à réarmement automatique qui arrête le
compresseur lorsque la température atteint des
valeurs trop élevées. Le compresseur repart
ensuite automatiquement après 15/20 minutes.
6- Pertes d'air Elles peuvent être provoquées par une mauvaise
étanchéité de quelque raccord. Contrôlez tous les
raccords en les mouillant avec de l'eau
savonneuse.
7- Pertes à la soupape située sous le La soupape est endommagée, la remplacer. Le
pressostat défaut peut être provoqué par une mauvaise
étanchéité de la soupape de non-retour (Voir 1d).
8- Le compresseur démarre et a) Dans le réservoir il y a une grande quantité de
s'arrête plus fréquemment que condensât. Purgez le réservoir en laissant couler
d'habitude. le condensât.
b) Fuites d'air (Voir 6).
9- Le compresseur ne démarre pas Le pressostat est défectueux. Remplacer le
lorsque la pression descend au- pressostat.
dessous de la valeur minimale et/ou
ne s arrête pas lorsque la pression
maximale est atteinte.
10- Le compresseur chauffe trop et a) Le niveau d'huile est trop haut.
utilise beaucoup d'huile. b) L'huile utilisée dans le compresseur est
incorrecte. Employez exclusivement (huile
conseillée par le constructeur.
c) Fuites d'air (Voir 6).
d) Le filtre à air est obstrué. Nettoyez ou bien
remplacez le filtre.
e) La température de l'air ambiant est trop élevée.
N’installez jamais le compresseur à l’intérieur
d'une armoire, à moins qu'il n'y ait une aération
convenable.
f) Le compresseur est surchargé. S'assurez que
le modèle de compresseur employé soit
convenable aux travaux à accomplir.

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7.1 Informations particulières.

7.1.1Démolition du compresseur.
Lors de la démolition du compresseur, toutes les nommes de sécurité possibles doivent
être respectées afin d'éviter de provoquer des dommages aux choses ou aux personnes.
Les parties métalliques peuvent être mises à la ferraille; les parties en caoutchouc, plastique ou
autre doivent être éliminées conformément aux normes en vigueur dans le pays où le
compresseur est démoli.

7.1.2 Courbes volume air aspiré/pression.

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8.Nomenclature
8.1 Schéma électrique.

8.1.1 Pièces détachées.

Le remplacement de pièces défectueuses doit être effectuée exclusivement par du
personnel spécialisé, en respectant toutes les normes de sécurité possibles afin d'éviter
des dommages aux chose ou aux personnes.

Pour commander des pièces détachées, il faut:

• Indiquer le numéro matricule du compresseur et l'année de production.
• Indiquer le code de la pièce désirée, tiré des éclats qui suivent, selon le type de
compresseur en question.
• Indiquer la quantité demandée.

ATTENTION

Le non -respect des normes de sécurité peut provoquer de graves lésions aux personnes
et endommager les choses.
Le constructeur ne répond pas des dommages provoqués aux choses ou aux personnes
à la suite d'un usage impropre ou non-permis du compresseur.

8.1.2 Garantie.
• Le compresseur est garanti pour une période de douze mois.
• La garantie concerne uniquement le remplacement gratuit des pièces reconnues défectueuses
par le constructeur. Les parties électriques et celles sujettes à usure sont excluses de la
garantie.
• L'altération et la mauvaise utilisation du compresseur font déchoir automatiquement toute
sorte de garantie.
• Les frais de transport sont exclus de la garantie.

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9. Annexe

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