Exercices DA CorrigÃ

Exercices
Exercice 1. Quand un distributeur a un projet d’aménagement ou

d’extension de ses équipements, il doit obtenir l’aval du siège, qui se
traduit par sa participation au financement de l’opération.
Une fois établi, le dossier de projet est donc soumis simultanément à la
banque et au siège, qui répond très rapidement.
Si le siège est défavorable, le projet est abandonné et la banque est
prévenue. Si le siège accepte de co-financer le projet, on attend la réponse
de la banque pour décider de poursuivre ou de réétudier le dossier. Quand
les deux réponses sont positives, un dossier de financement définitif est
établi puis le projet est lancé.
Exercice 2. Créer un diagramme d’activité pour le use case « Créer une

fiche de réparation »
Pour créer une fiche de réparation, le chef d’atelier saisit les critères de
recherche de voitures dans le système. Le logiciel de gestion des
réparations lui donne la liste des voitures correspondant aux critères
entrés. Si la voiture existe, le chef d’atelier va sélectionner la voiture. Le
logiciel va, ensuite, fournir les informations sur le véhicule.
Si la voiture est sous garantie, le chef devra saisir la date de demande de
réparation. Si la voiture n’existe pas, le chef va saisir les informations
concernant ce nouveau véhicule.
Dans tous les cas, le chef d’atelier devra saisir la date de réception et de
restitution. Si le dommage de la voiture est payé par l’assurance, le
logiciel va fournir une liste d’assurances au chef d’atelier. Ce dernier
sélectionnera l’assurance adéquate. Enfin, le logiciel enregistre la fiche de
réparation.
Exercice 3
La société Tunexpress assure le transport de passagers et de
marchandises par voie aérienne. L’activité de la compagnie est structurée
autour de “missions”, dont chacune consiste à transporter un ensemble de
passagers et de colis d’une ville de départ à une ville de destination.
Chaque mission est identifiée par un numéro. Une telle mission peut ne
pas être réalisable directement mais nécessiter des escales avec
changement d’appareil. On appellera “vol” une partie de trajet qui ne
nécessite pas de changement d’appareils, même si un “ vol” peut lui-
même comporter des escales intermédiaires. Une “mission” est réalisée
par une succession de “vols” ; par contre, un vol ne peut pas être associé
à plusieurs missions différentes. Chaque vol est caractérisé par un code,
une origine, une destination ainsi qu’un prix de vente. Une origine ou une
destination de vol est décrite par l’aéroport concerné ainsi que par la date
et l’heure de départ ou d’arrivée.
Pour réaliser ses missions, la compagnie dispose d’appareils. Un appareil
est décrit par son numéro et sa capacité (nombre de passagers, capacité
de fret) ainsi que par l’aéroport sur lequel il est actuellement stationné.
Pour voyager, un client s’adresse au système de réservation de la
compagnie pour savoir si elle dispose de place(s) pour se rendre d’un
aéroport à un autre ; il précise alors le jour de départ et le nombre de
places demandées. Si la compagnie est capable d’assurer le transport
(éventuellement de plusieurs manières) elle lui décrit une possibilité en
précisant les éventuelles escales ainsi que le prix total du voyage. Pour
être sûre de pouvoir honorer son offre, elle effectue une réservation
préliminaire sur les vols concernés. Si le client donne son accord, les
réservations sur ces vols sont confirmées. Si, au contraire, le client décline
l’offre, les réservations préliminaires sont annulées, et la compagnie
essaie alors de proposer une autre manière de réaliser le voyage demandé
; si toutes les possibilités ont été proposées, on en informe le client.
La procédure pour envoyer un colis est similaire à celle établie pour un
passager. On doit alors simplement fournir le poids du colis envoyé. Le
système informatisé de la compagnie permet aussi au client de tracer le
déroulement des missions. Il est possible de savoir si une mission a
débuté, si elle a été accomplie entièrement ou partiellement, et dans ce
cas de connaître le dernier aéroport par lequel un passager ou un colis est
passé. Une mission peut aussi être planifiée, ce qui signifie qu’elle n’a pas
encore débuté mais que les moyens nécessaires ont été mis en place. Une
mission peut n’être qu’envisagée, auquel cas tous les moyens nécessaires
n’ont pas forcément été encore alloués.
La politique de location des avions de la compagnie relève du secret
commercial et n’est pas décrite ici. En revanche la compagnie doit garantir
que si elle fait une offre de transport, elle dispose des moyens nécessaires
pour le faire (avion, capacité).

Exercices DA CorrigÃ

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Exercices DA CorrigÃ

Transféré par

Informations du document

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Exercices DA CorrigÃ

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Exercices

Exercice 1. Quand un distributeur a un projet d’aménagement ou

Exercice 2. Créer un diagramme d’activité pour le use case « Créer une

Vous aimerez peut-être aussi