F 32 RAPPORT MENSUEL

Groupement SSC
Projet de réalisation de la nouvelle ligne ferroviaire Mecheria-Elbayadh sur 130km
Réalisation de la nouvelle ligne ferroviaire à voie unique

Mechria / EL- Bayadh (130 Km)
RAPPORT MENSUEL
Janvier 2017
Etabli par Vérifié par

Nom & HALLACI Samir GUERBOUZ Bouhafs
Prénom
Fonction Ingénieur, P. C. C Ingénieur, Chef de Mission
Date 04/02/2017 05/02/2017
Visa
Rapport Mensuel Janvier 2017 1
Groupement SSC Siège Social :N°54 Cité Résidentiel lot N°67 EL- BAYADH
Tél/Fax 049.61.26.15 E-mail : groupement sscmeb@gmail.com
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
TABLE DES MATIÈRES :
I. SYNOPTIQUE DE LA LIGNE...................................................................................................3
II. FICHE TECHNIQUE.....................................................................................................................3

II.1 Caractéristiques du Tracé:.................................................................................3
II.2 Consistance des Travaux :.................................................................................4
II.3 Entreprises intervenantes et répartition du tracé :..................................5
III.....................................................................................................................................AVENANTS
5
IV..............................................................................................AVANCEMENT DES TRAVAUX

6
IV.1 Installations de chantier..................................................................................6
IV.2 Avancement des études..................................................................................7
IV.3 Avancement des travaux................................................................................8
V. PLANNING....................................................................................................................................26
V.1 Planning Initial:.....................................................................................................26
V.2 Planning Avenant N°03:....................................................................................27
V.3 Planning Actualisé...............................................................................................27
VI.............................................................................................................................CONTRAINTES
28
VI.1 Expropriation:....................................................................................................28
VI.2 Barrage vert:......................................................................................................28
VI.3 Cimetières :........................................................................................................28
VI.4 Contraintes Réseaux.......................................................................................28
VII. SITUATION FINANCIÈRE................................................................................................31

VII.1 Marché des travaux.................................................................................................31
VII.2 Marché maîtrise d'œuvre........................................................................................33
VII.3 Etat de paiement et production stockée..................................................................34
VIII. PRINCIPAUX EVENEMENTS..........................................................................................35
IX. .CONCLUSION ET RECOMMANDATIONS......................................................................36
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X. ANNEXES......................................................................................................................................37
SYNOPTIQUE DE LA LIGNE
Le projet de réalisation de la nouvelle ligne ferroviaire à voie unique
MECHRIA /EL BAYADH est situé entre la daïra de MECHRIA qui se localise à
l’Est du chef lieu de wilaya de NAAMA, et la Ville d’EL-BAYADH distant de
630 Km d’Alger et situé au Sud Ouest du Pays, elles appartiennent à la
partie Occidentale de l’Atlas Saharien.
I. FICHE TECHNIQUE
I.1 Caractéristiques du Tracé:
La ligne est conçue pour le transport mixte (marchandises et voyageurs)
et une vitesse de 220 km/h, avec des caractéristiques géométriques selon
les standards UIC :
- Ligne à voie unique avec plate-forme pour voie unique ;
- Ouvrages d’arts prévus pour double voie ;
- Ecartement standard (1435 mm en alignement) ;
- Voie équipée de rail UIC60 posés sur traverses en béton monobloc ;
- Voie équipée de rail UIC54 posés sur traverses en béton bi-blocs
(gares et voies de service) ;
- Rampe et pentes : 13‰ en pleine voie ;
- Devers max : 70 mm;
- Vitesse maximum : 220 km/h.
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I.2 Consistance des Travaux :

Le Projet se Compose de Onze (11) Lots répartis comme suit :
N° Désignation Montant (DA)
HT
Lot Installation de chantier et Etudes 1 731 348 250.
01 - Installation générale (amené du matériel, laboratoires, clôture de 00
la ligne etc….)
- Etude d’exécution (P.A.Q, Bâtiments, O.A, Contre l’ensablement
…)
- Préparation du terrain (Démolition clôture, bassins, puits,
abattage des arbres...)
Lot Terrassement : 16 824 529 30
02 - Déblais : 4 283 264 m3 ; 0.00
- Remblais : 5 368 040 m3 ;
- Couches d’assises : 1 760 119 m3 ;
Lot Assainissement et drainage: 1 593 574 571.
03 - Ouvrage de drainage 190 u (ouvrage Busé), Dalots 111 u 10
- Fossé en béton 95 920 ml
- Drainage sous terrain et Tuyau collecteur 12 755 ml
- Caniveaux Hydrauliques 2 690 ml
Lot Voie Ferrée 7 868 461 175.
04 - Ballast : 188 300 m3 00
- Rail : UIC60 : 276 534 ml
- Rail UIC 54 : 17 554 ml
- Traverses : 244 591 U
- Appareils de voie : 40 U UIC60 ; 14 U UIC54
Lot Ouvrages d’art : 2 183 437 113.
05 - Ponts rails : 22 ponts ; 90
- Ponts routes (passages supérieurs) : 05
Lot Bâtiments 250 205 500.0
06 - Gares de voyageur d’El-Bayadh / Tousmouline 0
- Gare de marchandise d’El-Bayadh / Tousmouline
- Atelier à El-Bayadh
- Points de croisements au PK 26+900 & au Pk 92+100
Lot Ouvrage Ferroviaires Divers 548 396 500.0
07 - Quais de gares, Travaux de revêtements, abri d’attente ... etc 0
- Passage inferieur
- Rampe de chargement
Lot Voirie 1 062 879 000.
08 - Voiries ponts routes, déplacement routes, passage souterrain 00
gares
- Voiries gares marchandise et d’exploitation
Lot Signalisation 4 292 694 372.
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09 00
- Signalisation latérale PAI
- Signalisation ETCS à Système ERTMS niveau 1
Lot Télécommunication 2 854 245 215.
10 - Téléphonie de gestion et de sécurité 00
- GSM-R et réseau SDH
Lot Alimentation en Energie Electrique 118 766 000.0
11 - Formation du personnel 0
- Station de transformation
- Alimentation électrique et installation d’éclairage
I.3 Entreprises intervenantes et répartition du tracé :

Le tracé est divisé en six (06) sections comme suit :
Section 1 2 3 4 5 6
PK Début 00+000 27+750 48+840 78+610 86+480 106+670
PK Final 27+750 48+840 78+610 86+480 106+670 129+890
Longueur
27 750 21 090 29 770 7 870 20 190 23 220
en ml
Gares Gare Gare El-
PCG 26 / Tousmoulin / PCG 92
incluses Bayadh
e
ETPB Béchar EPTRC Media STARR Tlemcen
Entreprises
intervenant SEROR (Pk0+00 - 54+516) SEROEST (Pk54+516 - 129+890)
es INFRAFER
ESTEL
II. AVENANTS
- Groupement GRMB
 Le Délais contractuel est arrivé a terme le 22/02/2016, l’avenant N°03
dont l’objet est :
- Augmentation et diminution dans la masse des travaux ;

- Engagement des travaux Complémentaires (nouveaux postes) ;
- Prorogation du délai d’exécution.
Cet avenant notifié par ordre de service N°06 le 23/01/2017.
 Le délai de l'avenant N°03 arrive a terme le 21/05/2017. Un projet
d'avenant N°04 est en cours de préparation.
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- Maitrise d'œuvre :
Le Délais contractuel est arrivé a terme le 13/11/2016, un avenant N°2
SSC portant prolongation du délai de Sept (07) mois est approuvé par la
commission sectorielle (Visa le 04/12/2016), il est en cours d'engagement.
III. AVANCEMENT DES TRAVAUX

III.1 Installations de chantier
III.1.1 BASES DE VIE ET DE BUREAUX :

BASES Taux OBS
Base principale 15 % Le GRMB a opté pour la location d'un

siège de deux Etages sis au chef lieu
de Wilaya d' EL-Bayadh
Bases secondaires :
EPTP Béchar Mécheria 90 %
EPTRC Tousmouline 95 %
STARR El-Bayadh 90 %
ESTEL Mechria 95 %
SEROR Mechria 95 %
SERO EST 90 %
INFRAFER Tousmouline 50 %
Le Taux global est 85 %
estimé à
02 Centrales à béton sont installées au niveau des bases travaux des
entreprises SEROR et SERO-EST.
Bases de Vie et Bureaux

90% 95% 90% 95% 95% 90%
90% 50%
60%
15%
30%
0%
H ia e ia ia T e
AD chr u lin adh er er ES ulin
Y y h h
BA
e o a éc éc RO o
rM sm l-B M M SE sm
EL a
To
u E L R To
u
P ch RR TE RO
B. Bé RC TA ES SE ER
P T S A F
EP
T EP FR
IN
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III.1.2 LABORATOIRES :
Laboratoire à la base EPTP Béchar Mécheria: Non Opérationnel.
Laboratoire à la base d’EPTRC Tousmouline: Opérationnel.
Laboratoire à la base STARR El-Bayadh: Opérationnel.
Laboratoire à la base SEROR Mécheria: Partiellement Opérationnel.
III.1.3 CARRIÈRES ET STATIONS DE CONCASSAGE :

Une homologation de la station d'INFRAFER est faite pour le site
(Concasseur, Moyens matériel, Moyens humain et dossier
administratif ....)
III.1.4 USINE DES TRAVERSES

La rénovation de l’unité stationnée à NAAMA pour la préfabrication des
traverses monoblocs conclue entre INFRAFER et une firme italienne
selon GRMB.
Le GRMB a transmis au SSC pour homologation le dossier y afférent.
Après examen de ce dossier, le Groupement GRMB en relation avec
l’entreprise INFRAFER est en train de traiter les réserves émises par
la maîtrise d’œuvre du Groupement SSC.
III.2 Avancement des études
 Approbation de 08 dalots;
 Approbation de l'assainissement longitudinal du pk 7 au pk 10 et du PK60
au PK65;
 Approbation de la mesure contre l'ensablement;
 Approbation du plan d'arment de la voie du PK100 au PK130;
 Approbation des semelles culées C1 et C2 pour ouvrage d'art PRO
113+219;
 Approbation des éléments supérieurs et inférieurs passage souterrain gare
de Tousmouline;
 Levée des réserves PCG26 et 92, reste l'approbation par CNIC.
 Approbation du remblai pour deux voies au niveau des dalots coulés sur
place.
NB: GRMB continue de transmettre les dossiers sans aucun support

électronique.
N° DESIGNATIONS DES TRAVAUX Taux

1 TRACÉ 95 %
2 RAPPORT GÉOTECHNIQUE 95 %
3 OUVRAGES D’ART 76 %
4 BÂTIMENTS 87 %
5 ASSAINISSEMENT 83 %
6 VOIE 07 %
7 STE 05 %
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AVANCEMENT GLOBAL 85 %
120%
100% 95% 95% 87% 83%
80% 76%
60%
40%
Prévu
20% 7% 5% Réalisé
0%
é e t t t ie E
ac qu ' ar en en Vo ST
Tr h ni ed tim em
ec ra
g Ba iss
ot v ia n
R
gé Ou As
s
AVANCEMENT DES ETUDES D'EXECUTION
III.3 Avancement des travaux

III.3.1 TRAVAUX DE TERRASSEMENT
Les travaux de terrassement durant le mois de Janvier 2017 sont:
45 300 m³ de remblai soit un cumul de 1 436 602 m³ et 8 000 m³ de
déblais soit un cumul de 2 809 509 m³.
Les travaux de terrassement EPTP Bechar sont a l'arrêt depuis le
14/11/2016 par manque d'encadrement et matériel de control
géotechnique abimé et défectueux.
Le mois de Janvier est caractérisé par plusieurs jours d'intempéries
(tempête de neige, vent fort, pluie et vent de sable).
D'ou la faible cadence de toutes les entreprises.
Le Tableau ci-dessous récapitule la réalisation cumulée des
terrassements (déblais-remblai).
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Déblais Remblai Sous-couches

Prévu réalisé % AVC Prévue réalisé % AVC Prévue réalisé % AVC
e
EPTP Bechar 733 500 661 905 90,24% 1 230 036 234 545 19,07% 468 328 0 0
EPTRC Médéa 1 016 776 793 138 78,01% 943 043 593 998 62,99% 361 515 0 0
STARR 1 431 770 1 354 466 94,60% 1 363 258 608 059 44,60% 565 190 0 0
Tlemcen
Total 3 182 046 2 809 509 88,29% 3 536 337 1 436 40,62% 1 395 033 0 0
602
TAUX D'AVANCEMENT GLOBAL DES TRAVAUX DE REMBLAI ET DEBLAI : 63.20 %
4,000,000 4,000,000
2,809,509
3,500,000 Déblai Prévu Déblai réalisé Remblai Prévu Remblai réalisé 3,536,337
3,500,000
3,000,000
3,000,000
2,500,000
1,354,466 2,500,000
2,000,000
1,500,000 2,000,000
1,000,000 793,138 1,500,000 1,230,036 1,363,258 1,436,602
661,905
500,000 943,043
1,000,000
593,998 608,059
0 500,000 234,545
EPTP Bechar EPTRC Médéa STARR Tlemcen Total
0
EPTP Bechar EPTRC Médéa STARR Tlemcen Total
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Groupement SSC
RÉALISATION MENSUELLE DÉBLAIS ET REMBLAI
Déblais Quantité Réalisé au RAR janv.-17 févr.-17 mars-17 Avril-17 Mai-17 Juin-17
Totale 31/12/2016
EPTP Bechar 733 500 661 905 71 595 Prévu 23 865 23 865 23 865
Réalisé -
EPTRC Médéa 1 016 776 793 138 223 638 Prévu 37 273 37 273 37 273 37 273 37 273 37 273
Réalisé -
STARR Tlemcen 1 767 469 1 346 466 421 003 Prévu 52 625 52 625 52 625 52 625 52 625 52 625
Réalisé 8 000
Total 3 517 745 2 801 509 716 236 Prévu Mois 113 763 113 763 113 763 113 763 113 763 113 763
Réalisé Mois 8 000
Remblai Quantité Réalisé au RAR janv.-17 févr.-17 mars-17 Avril-17 Mai-17 Juin-17
Totale 31/12/2016
EPTP Bechar 1 230 036 234 545 995 491 Prévu 66 366 66 366 66 366 66 366 66 366 66 366
Réalisé -
EPTRC Médéa 943 043 569 998 373 045 Prévu 31 087 31 087 31 087 31 087 31 087 31 087
Réalisé 24 000
STARR Tlemcen 1 363 258 586 759 776 499 Prévu 64 708 64 708 64 708 64 708 64 708 64 708
Réalisé 21 300
Total 3 536 337 1 391 302 2 145 035 Prévu 162 161 162 161 162 161 162 161 162 161 162 161
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
Réalisé 45 300
Déblai & Prévu Mois 275 925 275 925 275 925 275 925 275 925 275 925
Remblai
Réalisé Mois 53 300
Histogramme de réalisation mensuelle par entreprise

DEBLAIS
30,000 Déblais Prévu Réalisé 40,000 Déblais Prévu Réalisé
25,000 35,000
30,000
20,000
25,000
15,000 20,000
10,000 15,000
10,000
5,000
5,000
- -
janv-17 févr-17 mars-17 avr-17 mai-17 juin-17 janv-17 févr-17 mars-17 avr-17 mai-17 juin-17
EPTP Bechar EPTRC Médéa
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
120,000 Déblais Prévu Réalisé

60,000 Déblais Prévu Réalisé
100,000
50,000
40,000 80,000
30,000 60,000
20,000 40,000
10,000 20,000
- -
STARR Tlemcen Cumul Mois
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
REMBLAI
70,000 35,000 Remblai Prévu Réalisé

60,000 30,000
50,000 25,000
40,000 20,000
30,000 15,000
20,000 10,000
10,000 5,000
- -
EPTP Bechar EPTRC Médéa
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
180,000 Remblai Prévu Réalisé

70,000 Remblai Prévu Réalisé 160,000
60,000 140,000
50,000 120,000
40,000 100,000
30,000 80,000
60,000
20,000
40,000
10,000 20,000
- -
STARR Tlemcen Cumul Mois
RÉALISATION CUMUL DÉBLAIS ET REMBLAI
Déblais Quantité Réalisé au RAR Cumul janv.-17 févr.-17 mars-17 Avril-17 Mai-17 Juin-17
Cumul Totale 31/12/2016
EPTP Bechar 733 500 661 905 71 595 Prévu 685 770 709 635 733 500
Réalisé 661 905
EPTRC 1 016 776 793 138 223 638 Prévu 830 411 867 684 904 957 942 230 979 503 1 016 776
Médéa Réalisé 793 138
STARR 1 767 469 1 346 466 421 003 Prévu 1 399 091 1 451 717 1 504 342 1 556 968 1 609 593 1 662 218
Tlemcen Réalisé 1 354 466
Total 3 517 745 2 801 509 716 236 2 915 272 3 029 036 3 142 799 3 232 698 3 322 596 3 412 494
2 809 509
Remblai Quantité Réalisé au RAR janv.-17 févr.-17 mars-17 Avril-17 Mai-17 Juin-17
Cumul Totale 31/12/2016
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
EPTP Bechar 1 230 036 234 545 995 491 Prévu 300 911 367 277 433 643 500 009 566 375 632 741
Réalisé 234 545
EPTRC 943 043 569 998 373 045 Prévu 601 085 632 172 663 259 943 043 943 043 943 043
Médéa Réalisé 593 998
STARR 1 363 258 586 759 776 499 Prévu 651 467 716 176 780 884 845 592 910 300 975 009
Tlemcen Réalisé 608 059
Total 3 536 337 1 391 302 2 145 035 Prévu 1 553 463 1 715 625 1 877 786 2 288 644 2 419 719 2 550 793
Réalisé 1 436 602
Quantité Réalisé au RAR janv.-17 févr.-17 mars-17 Avril-17 Mai-17 Juin-17

Totale 31/12/2016
Déblai & 7 054 082 4 192 811 2 861 271 Prévu 4 468 736 4 744 661 5 020 585 5 521 342 5 742 315 5 963 287
Remblai
Réalisé 4 246 111
EVOLUTION DE LA RÉALISATION CUMUL
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
1,600,000
1,400,000
1,431,770
1,363,258
1,354,466
1,200,000
1,230,036
1,000,000
Déblai Prévu
1,016,776
943,043
800,000 Déblai réalisé
793,138
Remblai Prévue
733,500
600,000
661,905
Remblai réalisé
608,059
593,998
400,000
200,000
234,545
0
EPTP Bechar EPTRC Médéa STARR Tlemcen
HISTOGRAMME DE RÉALISATION CUMUL PAR ENTREPRISE
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
7,000,000
Prévu Cumul Réalisé Cumul 5,963,287
6,000,000 5,521,342 5,742,315
5,020,585
5,000,000 4,744,661
4,468,736
4,000,000
3,000,000
4246111
2,000,000
1,000,000
-
Jan-17 Feb-17 Mar-17 Apr-17 May-17 Jun-17
HISTOGRAMME DE RÉALISATION CUMUL (DÉBLAIS+REMBLAI)
III.3.2 OUVRAGES D’ART
SEROR
Et N° Typ PK Dossi L (ml) Trvx Travaux Transp Clave Tablier trottoi Rembla A
préparatoi ort et tage (dalle) rs et i
s e er Préfabrication d'accè v
re + pose Finitio
EXE Mur Mur Poutre n s a
Fondation
front Aile s n
c
e
m
e
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
n
t
1 PRA 01+46 R/APD 11,54

6 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
2 PRA 07+48 100% 32,1 100 90,00
5 100% 100% 100% 100% 100% % 50% 0% 0% %
3 PRA 08+11 100% 24,6 100 95,00
4 100% 100% 100% 100% 100% % 100% 0% 0% %
4 PRA 08+70 100% 24,6 100 95,00
0 100% 100% 100% 100% 100% % 100% 0% 0% %
5 PRA 09+47 100% 24,6 100 95,00
0 100% 100% 100% 100% 100% % 100% 0% 0% %
SEROR
6 PRA 18+27 100% 29,1 100 95,00

5 100% 100% 100% 100% 100% % 100% 0% 0% %
7 PRA 24+65 100% 24,6 100 95,00
2 100% 100% 100% 100% 100% % 100% 0% 0% %
8 PRA 30+38 100% 32,1 100 95,00
8 100% 100% 100% 100% 100% % 100% 0% 0% %
9 PRA 33+10 100% 24,6 100 95,00
5 100% 100% 100% 100% 100% % 100% 0% 0% %
10 PRA 33+50 100% 23,1 100 95,00
0 100% 100% 100% 100% 100% % 100% 0% 0% %
11 PRA 44+12 100% 32,1 100 95,00
8 100% 100% 100% 100% 100% % 100% 0% 0% %
TOTAL 86,00
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
SEROR %
* Les ouvrages réalisés par SEROR sont en mode Préfabrication.
SEROEST
Ets N° Type PK L (ml) Dossier Travaux Culée Mur Poutr Tablier trottoirs Remblai Ava
EXE préparatio Soutènemen e / Dalle et d'accès nce
n et t finition et men
Fondation divers t
OA
12 PRO 54+615 40 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 33% 96,65%
13 PRA 60+941 40 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 95,00%
14 PRA 74+510 15 100%
SEROEST
100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 95,00%

15 PRA 76+525 20 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 95,00%
16 PRA 91+502 15 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 95,00%
17 PRA 98+503 11,5 R/APD
4 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
18 PRO 102+50 60 100% 100% 100% 100% 100% 0% 0% 0% 82,50%
7
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
19 PRA 103+34 11,5 R/APD

5 4 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
20 PRA 104+98 11,5 R/APD
8 4 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
21 PRA 111+49 40 100%
8 100% 60% 60% 0% 0% 0% 0% 46,00%
22 PRO 113+91 40 10%
9 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
23 PRA 120+03 11,5 R/APD
5 4 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
24 PRO 119+90 40 N/APD
0 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
25 PRO 125+50 60 GRMB
6 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
26 PRA 126+85 40 100%
5 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 95,00%
27 PRA 127+97 15 100%
7 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
TOTAL SEROEST 43,76%
* Les ouvrages réalisés par SEROEST sont coulés sur place.
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
III.3.3 OUVRAGES HYDRAULIQUES DE DRAINAGE – DALOTS

–
a) Dalots Type 2
SEROR
Préfabrication
Trvx
N préparatoir Mur éléme élémen Transp Clavetag Rembl
PK en nt t ort et e et ai
° es et fond
de fouille aile inferie supérie pose finition d'accè
ur ur s
1 03+2
82 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
2 03+8
00 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
3 04+9
80 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
4 05+6
35 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
5 06+5
00 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
6 06+7
00 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
7 07+1
20 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
SEROR
8 08+3
48 100% 100% 100% 100% 100% 0% 0% 85,00%
9 08+8
90 100% 100% 100% 100% 100% 0% 0% 85,00%
1 09+1
0 76 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 90,00%
1 09+2
1 76 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 90,00%
1 09+5
2 50 100% 100% 100% 100% 100% 0% 0% 85,00%
1 09+7
3 21 100% 100% 100% 100% 100% 0% 0% 85,00%
1 10+7
4 95 500% 100% 100% 100% 0% 0% 0% 105,00%
1 11+4
5 55 500% 100% 100% 100% 0% 0% 0% 105,00%
1 13+8
6 05 0% 100% 100% 100% 30% 0% 0% 61,00%
1 14+3
7 55 0% 100% 100% 100% 50% 0% 0% 65,00%
1 14+7 0% 100% 100% 100% 0% 0% 0% 55,00%
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
8 97
1 21+8
9 00 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 90,00%
2 31+0
0 25 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 90,00%
2 31+6
1 24 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 90,00%
2 32+1
2 50 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 90,00%
2 38+8
3 28 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 90,00%
2 40+3
4 00 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 90,00%
2 41+8
5 50 100% 100% 100% 100% 80% 0% 0% 81,00%
2 46+3
6 50 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 90,00%
2 47+0
7 00 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 90,00%
77,00
TOTAL SEROR
%
* Les dalots réalisés par SEROR sont en mode Préfabrication.
SEROEST
N PK Travaux Radie Voile Dalle Semell Mue Rembl
° Préparato r e en ai
ire
M/aile aile d'accè
s
2 54+21 90,00
8 0 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
2 58+01 90,00
9 0 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
SEROEST
3 58+55 90,00
0 0 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
3 60+00 90,00
1 0 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
3 60+60 90,00
2 0 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
3 63+04 90,00
3 0 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
3 64+61 90,00
4 0 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
3 68+07 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 90,00
5 5 %
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
3 69+10 90,00
6 7 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
3 87+55 90,00
7 0 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
3 88+12 90,00
8 5 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
3 92+47 90,00
9 5 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
4 94+20 10,00
0 8 100% 0% 0% 0% 0% 0% 0% %
4 94+82 90,00
1 5 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
4 95+54 90,00
2 2 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
4 98+83 90,00
3 8 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
4 99+52 90,00
4 5 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
4 101+6 90,00
5 00 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
4 101+7
6 43 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
4 102+5
7 44 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
4 102+6 90,00
8 90 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
4 103+7 40,00
9 41 100% 100% 0% 0% 100% 0% 0% %
5 103+8 90,00
0 10 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
5 106+4
1 00 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
5 106+4
2 50 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
5 106+5
3 80 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
5 106+6
4 43 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
5 108+3
5 88 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
5 114+8 90,00
6 00 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
5 115+1 90,00
7 07 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
5 117+1 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 90,00
8 07 %
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
5 121+5 90,00
9 75 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
6 122+0 90,00
0 80 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
6 122+1
1 60 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
6 122+4 90,00
2 29 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
6 123+2 90,00
3 75 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
6 124+0 90,00
4 07 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
6 124+6 90,00
5 50 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
6 125+7 40,00
6 52 100% 100% 0% 0% 100% 0% 0% %
6 127+4
7 00 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
TOTAL 75,40
SEROEST %
TOTAL TYPE 64,51
02 %
* Les dalots réalisés par SEROEST sont coulés sur place.
b) Dalots Type 3 (Préfabriqués)
Travx Préfabrication Rembl
Clavetag ai
Prépa Mur en Elément Elément Transpor Avance
N° PK t et pose
e et
ratoir aile Inferieur Supérieur finition d'accè ment
e s
1 15+315 90,00
100% 100% 100% 100% 100% 100% %
2 17+180 65,00
100% 100% 100% 100% 0% %
3 22+158 90,00
100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
4 24+405 90,00
100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
5 26+463 90,00
100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
6 35+180 90,00
100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
7 35+890 90,00
100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
8 49+850 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 90,00
%
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
S 9 50+780 90,00
100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
E 10 59+460 90,00
R 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
11 62+138
O
90,00
R 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
12 70+510 90,00
100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
13 71+320 90,00
100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
14 79+040 90,00
100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
15 93+875 85,00
100% 100% 100% 100% 100% 0% 0% %
16 96+800 85,00
100% 100% 100% 100% 100% 0% 0% %
17 98+700 85,00
100% 100% 100% 100% 100% 0% 0% %
18 101+025 63,00
0% 100% 100% 100% 40% 0% 0% %
19 105+625 63,00
0% 100% 100% 100% 40% 0% 0% %
20 109+793 85,00
100% 100% 100% 100% 100% 0% 0% %
21 111+000 85,00
100% 100% 100% 100% 100% 0% 0% %
22 113+500 85,00
100% 100% 100% 100% 100% 0% 0% %
23 114+644 85,00
100% 100% 100% 100% 100% 0% 0% %
24 115+375 85,00
100% 100% 100% 100% 100% 0% 0% %
25 116+675 85,00
100% 100% 100% 100% 100% 0% 0% %
26 116+825 85,00
100% 100% 100% 100% 100% 0% 0% %
27 119+366 85,00
100% 100% 100% 100% 100% 0% 0% %
28 120+832 83,00
100% 100% 100% 100% 90% 0% 0% %
29 121+933 90,00
100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
30 123+021 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 90,00
%
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
S 31 123+420 90,00
100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
E 32 123+456 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0,00%
R 33 125+053 90,00
100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
O
34 125+362 85,00
E 100% 100% 100% 100% 100% 0% 0% %
S 35 127+925 65,00
0% 100% 100% 100% 50% 0% 0% %
T 36 128+123 65,00
0% 100% 100% 100% 50% 0% 0% %
37 128+158 65,00
0% 100% 100% 100% 50% 0% 0% %
38 128+575 90,00
100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
39 128+950 90,00
100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
40 129+117 90,00
100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% %
TOTAL TYPE 82,23
3 %
c) Ouvrages Busés.
EPTP BECHAR
Tête Rembl Avanc
Fournitu Implan Sable +
N° PK de ai emen
re tation pose
Buse d'accès t
1 01+741 0% 0% 0% 0% 0% 0%
2 02+100 0% 0% 0% 0% 0% 0%
3 03+800 0% 0% 0% 0% 0% 0%
4 12+850 100% 100% 100% 75% 0% 88%
5 17+080 0% 0% 0% 0% 0% 0%
6 17+530 100% 100% 100% 50% 0% 80%
7 26+480 0% 0% 0% 0% 0% 0%
8 34+515 0% 0% 0% 0% 0% 0%
9 36+145 100% 0% 0% 0% 0% 25%
10 39+123 100% 100% 100% 50% 0% 80%
11 39+980 100% 100% 100% 50% 0% 80%
12 40+415 100% 0% 0% 0% 0% 25%
13 42+763 100% 100% 100% 50% 0% 80%
14 43+260 100% 100% 100% 50% 0% 80%
15 43+493 100% 100% 100% 50% 0% 80%
16 43+900 100% 100% 100% 50% 0% 80%
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
E 17 45+500 0% 0% 0% 0% 0% 0%
18 46+000 0% 0% 0% 0% 0% 0%
P 19 46+200 0% 0% 0% 0% 0% 0%
T 20 46+500 0% 0% 0% 0% 0% 0%
P 21 47+530 0% 0% 0% 0% 0% 0%
22 48+655
B
E
C
H
A
R 0% 0% 0% 0% 0% 0%
TOTAL EPTPB 32 %
EPTRC MEDIA
N PK Fournit Implantati Sable Têt Rembl Avanceme
° ure on + pose ee ai nt
Bus d'accè
e s
2 52+510 100
3 100% 100% 100% % 100% 100%
2 52+694 100
4 100% 100% 100% % 100% 100%
2 53+023 100
EPTRC MEDIA
5 100% 100% 100% % 100% 100%

2 53+290 100
6 100% 100% 100% % 100% 100%
2 54+615
7 100% 100% 100% 50% 0% 80%
2 54+615 100
8 100% 100% 100% % 0% 95%
2 57+353 100
9 100% 100% 100% % 0% 95%
3 61+275 100
0 100% 100% 100% % 0% 95%
3 62+410 100
1 100% 100% 100% % 0% 95%
3 67+160 100
2 100% 100% 100% % 0% 95%
3 67+685 100% 100% 100% 100 0% 95%
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
3 %
3 71+540 100
4 100% 100% 100% % 0% 95%
3 72+750 100
5 100% 100% 100% % 0% 95%
3 73+150 100
6 100% 100% 100% % 0% 95%
3 73+425 100
7 100% 100% 100% % 0% 95%
3 73+750
8 100% 100% 100% 0% 0% 65%
3 76+050
9 100% 100% 100% 10% 0% 68%
4 79+775
0 100% 100% 100% 50% 0% 80%
4 80+890
1 100% 100% 100% 0% 0% 65%
4 81+240
2 100% 100% 100% 30% 0% 74%
4 81+950
3 100% 100% 0% 0% 0% 35%
4 82+755
4 100% 100% 0% 0% 0% 35%
4 82+850 100
5 100% 100% 100% % 0% 95%
4 83+096
6 100% 100% 100% 40% 0% 77%
4 83+691 100
7 100% 100% 100% % 0% 95%
4 84+104
8 100% 100% 100% 50% 0% 80%
4 84+621
9 100% 100% 100% 0% 0% 65%
5 84+896 100
0 100% 100% 100% % 0% 95%
5 85+043
1 100% 100% 100% 40% 0% 77%
TOTAL
74 %
EPTRC
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
STARR TLEMCEN
N Implantatio Sable + Tête de Remblai Avanceme
PK Fourniture
nt
° n pose Buse d'accés
5 86+566
2 100% 0% 0% 0% 0% 25%
5 86+743
3 100% 0% 0% 0% 0% 25%
5 90+780
4 100% 0% 0% 0% 0% 25%
5 92+242
5 100% 0% 0% 0% 0% 25%
5 94+208
6 0% 0% 0% 0% 0% 0%
5 96+943
7 100% 0% 0% 0% 0% 25%
5 97+400
8 100% 0% 0% 0% 0% 25%
5 97+833
9 100% 0% 0% 0% 0% 25%
STARR TLEMCEN
6 98+043
0 100% 100% 0% 0% 0% 35%
6 100+788
1 100% 0% 0% 0% 0% 25%
6 101+343
2 100% 0% 0% 0% 0% 25%
6 101+648
3 0% 0% 0% 0% 0% 0%
6 102+783
4 100% 100% 100% 100% 0% 95%
6 103+058
5 100% 100% 100% 100% 0% 95%
6 103+148
6 100% 100% 100% 100% 0% 95%
6 103+285
7 100% 100% 100% 100% 0% 95%
6 103+465
8 100% 100% 100% 100% 0% 95%
6 103+738
9 100% 100% 100% 100% 0% 95%
7 103+818
0 100% 100% 100% 100% 0% 95%
7 103+973
1 100% 100% 100% 40% 0% 77%
7 104+055 100% 100% 100% 100% 0% 95%
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
2
7 104+150
3 100% 100% 100% 100% 0% 95%
7 104+369
4 100% 100% 100% 0% 0% 65%
7 104+400
5 100% 100% 100% 0% 0% 65%
7 104+443
6 100% 100% 100% 100% 0% 95%
7 104+539
7 0% 0% 0% 0% 0% 0%
7 104+605
8 100% 0% 0% 0% 0% 25%
7 104+720
9 100% 100% 100% 100% 0% 95%
8 106+550
0 0% 0% 0% 0% 0% 0%
8 112+250
1 100% 100% 100% 0% 0% 65%
8 113+175
2 0% 0% 0% 0% 0% 0%
8 113+219
3 100% 100% 100% 0% 0% 65%
8 113+361
4 100% 100% 100% 0% 0% 65%
8 113+575
5 0% 0% 0% 0% 0% 0%
8 114+575
6 0% 0% 0% 0% 0% 0%
8 115+580
7 100% 100% 100% 100% 0% 95%
8 118+740
8 0% 0% 0% 0% 0% 0%
8 118+994
9 100% 100% 100% 100% 0% 95%
9 119+100
0 100% 100% 100% 100% 0% 95%
9 120+179
1 100% 100% 100% 100% 30% 97%
N° PK Fournit Implantati Sable Tête Rembl Avncme

STARR
ure on + de ai nt
pose Buse d'accès
92 120+3 100% 100% 100% 100% 30% 97%
54
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
T 93 120+5
26 100% 100% 100% 100% 30% 97%
L 94 120+6
E 61 100% 100% 100% 100% 0% 95%
95 120+8
M 58 100% 100% 100% 0% 0% 65%
C 96 120+9
50 100% 100% 100% 100% 0% 95%
E
97 122+6
N 65 100% 100% 100% 100% 0% 95%
98 123+2
77 0% 0% 0% 0% 0% 0%
99 123+5
25 0% 0% 0% 0% 0% 0%
10 124+0
0 98 100% 100% 100% 100% 0% 95%
10 124+2
1 55 100% 100% 100% 100% 30% 97%
10 124+4
2 20 100% 100% 100% 100% 30% 97%
10 124+5
3 66 100% 100% 100% 100% 30% 97%
10 124+7
4 64 100% 100% 100% 100% 0% 95%
10 125+1
5 45 100% 100% 100% 100% 30% 97%
10 128+5
6 67 0% 0% 0% 0% 0% 0%
10 129+4
7 10 0% 0% 0% 0% 0% 0%
TOTAL STARR 59 %
59,50
TOTAL BUSES
%
Tableaux Récapitulatifs Des Avancements.

A. Ouvrages d’art
Entreprise Prévus Etudes Revue En Achevés (Reste Taux
DEX APD cours remblai d'avancement
Technique)
SEROR Tlemcen 11 10 1 1 9 86%
SEROEST Batna 16 7 5 2 6 44%
Global O.A 27 17 6 3 15 61%
1. Pont Rail
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
Entreprise Prévus DEX DEX Revue Non Travaux Achevés (Reste Taux
approuvé en APD lancé En cours
remblai d'avancement
cours Technique)
SEROR Tlemcen 11 10 0 1 0 1 9 86%
SEROEST Batna 11 7 0 4 1 1 5 47%
U 22 17 0 5 1 2 14
Total 67%
ml 514,2 456,5 0 57,7 15 40 369,4
2. Pont Route
Entreprise Prévus DEX DEX Revu Non Travaux Achevés (Reste Taux
approuvé en e lancé En cours
remblai d'avancement
cours APD Technique)
SEROEST Batna 5 2 2 1 3 1 1
35,83%
Total en ml 240 100 100 40 140 60 40
B. Ouvrages Hydrauliques et drainage – Dalots –

Entreprise Prévu Travaux En Achevé (Reste Taux
cours
remblai Technique) d'avancement
SEROR Tlemcen 33 6 20 76%
SEROEST Batna 71 9 52 75%
Global 104 15 72 75%
C. Ouvrages Hydrauliques et drainage – Buses –

Entreprise Prévus Posés Achevés Taux
(Reste remblai) d'avancement
EPTP Bechar 22 8 8 32%
EPTRC 29 27 17 74%
STARR 56 33 26 59%
TOTAL 107 68 51 60%
III.3.4 TRAVAUX DE VOIE :

a) RAIL UIC 54:
La quantité totale de 17 554 ml prévue au marché est livrée en totalité au
niveau des deux gares de Tousmouline et El-Bayadh,
La réception sur site par SSC s'est effectuée le 14/07/2016.
b) RAIL UIC 60:
Un marché est signé entre INFRAFER et JSC (Evraz Consolidated West
Siberian Metallurgical Plant) en Russie pour la fabrication des Rails UIC 60,
Le 1ér arrivage de 9690 T est au niveau du port de Mostaganem selon
GRMB.
Aucune réception usine n'est effectuée par la maitrise d'œuvre.
c) BALLAST:
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
Pour le rapport d'analyse de la roche pour ballast, un rappel est adressé

au GRMB le 06/04/2016 pour lever les réserves, un autre rappel le
25/07/2016
Une sortie conjointe pour assister aux écrasements a eu lieu le 21/04/2016
Le rapport géotechnique est transmis le 11/05/2016, des réserves ont été
émises par SSC . Le résultat du 1ér prélèvement est non concluant
(<120MPA).
Lors de la réunion du 30/05/2016 INFRAFER s'est engagé à transmettre un
rapport détaillé, Un rappel le 27/07/2016 lui a été adressé.
Un 2éme prélèvement contradictoire s'est effectué le 22/11/2016,
l'échantillon est acheminé au niveau du Laboratoire GRMB qui n'a pas
procédé aux essais. Le 1er rappel pour faire les essai est adressé au GRMB
le 18/12/2016, un 2éme rappel 10/01/2017, un rappel par le maitre de
l'ouvrage le 15/01/2017. Aucune suite n'a été donnée a ce jour.
Selon GRMB un stock de ballast estimé à 65 000T est déposé au niveau de
la carrière NAAMA, SSC procéderas à sa vérification une fois l'approbation
du rapport géotechnique est prononcée.
d) TRAVERSES:
1. Traverses Bi-Blocs
Le dossier est au niveau de GRMB pour lever des réserves émises par
SSC.
Des rappels ont été adressés au GRMB respectivement le 25/07/2016,
04/09/2016 et 26/10/2016, un rappel par le maitre de l'ouvrage le
15/01/2017.
Aucune suite n'a été donnée à ce jour.
2. Traverses Monoblocs
Attente la levée des réserves émises par SSC pour homologation de
l'usine, un rappel par le maitre de l'ouvrage le 15/01/2017.
Aucune démarche n'a été faite à ce jour.
III.3.5 QUAIS, ABRIS DE QUAI ET PASSAGE SOUS TERRAINS DE
LA GARE :
Deux passages sous terrains dont les travaux ne sont pas entamés,
- Passage sous terrain de la gare voyageurs d’El-Bayadh: l’étude
d’exécution est en cours d’approbation par la maîtrise d’œuvre.
- Passage sous terrain de la gare voyageurs de Tousmouline: approbation
des éléments supérieurs et inférieurs, reste l'approbation des escaliers et
rampes.
- PCG 26 et 92: levée des réserves reste l'approbation par CNIC.
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
III.3.6 BÂTIMENTS DES GARES ET AMÉNAGEMENTS EXTÉRIEURS,

VRD
Deux (02) Bâtiments voyageurs prévus, les études sont approuvées.
Pour la partie sous-traitée, plusieurs consultations restreintes ont été
lancées par l’entreprise STARR et qui sont toutes infructueuses.
III.3.7 SIGNALISATION, TÉLÉCOMMUNICATION ET CHEMIN DE CÂBLES :
- Une réception technique en usine du fournisseur CATEL FIBROPTIC a été
effectuée le 01 et 02/06/2016.Une réception complémentaire le
20/06/2016.
- Réception des câbles Fibres Optique au niveau de la base de vie ESTEL
Mecheria le 30/06/2016 (48 Tourets câble type 72 et 03 Tourets câble type
24)
- L'installation de la base est de l'ordre de 95%
- Une dizaine d'études réalisées par ESTEL sont déposées au niveau du
SSC en instance d'approbation.
III.3.8 AVANCEMENT DES TRAVAUX PAR ACTIVITÉS
Les avancements globaux des travaux sont répartis comme suit :
DESIGNATIONS Taux %
01 Etudes d’exécution 85 %
02 Installation de chantier 85 %
03 Libération des emprises 97 %
04 Terrassement 60 %
05 Drainage et assainissement 44 %
06 Ouvrage d’art 61 %
07 Voie 0%
08 Bâtiment et annexes 0%
09 Signalisation, Télécommunication 0%
Taux d’avancement global 40,06 %
cumulé
Avancement par Wilaya
Taux Wilaya
DESIGNATIONS NAAMA EL-
BAYEDH
01 Etudes d’exécution 83 % 85 %
02 Installation de chantier 90 % 85 %
03 Libération des emprises 93 % 97 %
04 Terrassement 45 % 70 %
05 DrainageRapport
et assainissement
Mensuel Janvier 2017
39 % 45 % 34
06 Ouvrage d’art 85 % 47 %
07 Voie 0%
Groupement SSC Siège Social :N°54 Cité Résidentiel lot N°67 EL- BAYADH 0%
08 Bâtiment et049.61.26.15
Tél/Fax annexes E-mail : groupement sscmeb@gmail.com 0 % 0%
09 Signalisation, Télécommunication 0% 0 SSC-F-
% 32.01
Taux d’avancement global cumulé 36.56 43.09%
%
Groupement SSC
IV. PLANNING
IV.1 Planning Initial:
Désignation Délai Date Prévisionnelle OBS
contractue démarrage Fin des
l des travaux travaux
Levée des 08 mois 12 06 2012 11 02 2013 Délai
contraintes dépassé
Installation de 12 mois 12 06 2012 11 12 2013 Délai
chantier dépassé
Etudes 12 mois 12 06 2012 11 06 2014 Délai
d'exécution dépassé
Terrassements et 36 mois 12 09 2012 11 09 2015 Délai
assainissement dépassé
Travaux de voie 35 mois 12 02 2013 11 01 2016 Délai
et de quais dépassé
Ouvrages d’art 22 mois 12 12 2012 11 10 2014 Délai
dépassé
Bâtiment 12 mois 12 02 2013 11 12 2014 Délai
voyageurs dépassé
Signalisation et 24 mois 11 02 2014 10 02 2016 Délai
dépassé
Télécommunicatio
n
IV.2 Planning Avenant N°03:
Désignation Délai Date Prévisionnelle

contract démarrag Fin des OBS
N° uel e des travaux
travaux
Lot Installation de 18 mois 02/01/201 31/03/201 Délai
01 chantier et Etudes 6 6 dépassé
Lot Terrassement : 36 mois 01/12/201 31/12/201 Délai
02 5 6 dépassé
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
Lot Assainissement et 31 mois 01/12/201 02/07/201

03 drainage 5 7
Lot Voie Ferrée 35 mois 30/08/201 01/07/201
04 5 7
Lot Ouvrages d’art : 22 mois 01/12/201 30/06/201 Délai
05 5 6 dépassé
Lot Bâtiments 12 mois 01/01/201 31/12/201
06 6 6
Lot Ouvrage 20 mois 01/03/201 30/09/201 Délai
07 Ferroviaires Divers 6 6 dépassé
Lot Voirie 18 mois 01/01/201 30/06/201
08 6 7
Lot Signalisation 24 mois 03/01/201 30/06/201
09 6 7
Lot Télécommunication 24 mois 01/04/201 30/06/201
10 6 7
Lot Alimentation en 18 mois 01/06/201 30/06/201
11 Energie Electrique 6 7
IV.3 Planning Actualisé

Désignation Délai Date Prévisionnelle OBS
Restant démarrage Fin des
des travaux travaux
Etudes - - -
d'exécution
Installation de - - -
chantier
Etudes - - -
d'exécution
Terrassements et 19 mois 22 02 2016 23 10 2017
assainissement
Travaux de voie 22 mois 15 09 2016 30 09 2018
et de quais
Ouvrages d’art 13 mois 22 02 2016 18 05 2017
Bâtiment 10 mois 03 10 2016 09 09 2017
Signalisation et 27 mois 02 07 2016 08 01 2019
Télécommunicatio
n
Après plusieurs réclamations GRMB a transmis un planning global le mois

de juillet 2016 qui doit être actualisé chaque trois mois.
Afin de nous permettre une meilleure critique du planning, il a été
demandé au GRMB de nous transmettre un planning actualisé détaillé par
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
tâche en faisant ressortir les ressources nécessaires; aussi un plan

d'action en illustrant le scenario de réalisation pour remédier la situation.
Aucune suite à ce jour.
V. CONTRAINTES
V.1 Expropriation:
V.1.1- WILAYA DE NÂAMA :

 L’arrêté pour prise de possession (modifié) a été délivré par la wilaya
le 21/10/2015
 Le cheque de la consignation est transmis au trésorier de la Wilaya
de Naama le 02/02/2016.
 Notification des propriétaires des terrains a été faite par l’APC de
Mécheria.
 L'indemnisation des propriétaires est en cours.
 Des oppositions au niveau du PK0 au Pk 10 par les propriétaires des
terrains agricoles.
V.1.2- WILAYA D’EL BAYADH:

 Arrêté d’indemnisation: délivré par la wilaya le 15/03/2015.
Consignation du fond: déposée au niveau de la Direction du Trésor
d’El-Bayadh le 10/07/2014.
 Arrêté complémentaire: Le chèque du nouveau montant a été
déposé au niveau de la Direction du Trésor le 02/06/2015.
 L’indemnisation des propriétaires est achevée à 100%.
 Oppositions des propriétaires des terrains agricoles au niveau du PK123 au
Pk128.
V.2 Barrage vert:

Les travaux d’abattage des arbres sont achevés (107U).
V.3 Cimetières :
Deux cimetières ont été déplacés respectivement le 28/10/2014 et le
28/01/2015.
SSC-F- 32.01
Groupement SSC
V.4 Contraintes Réseaux

Le tableau ci-dessous récapitule l'état de suivi des contraintes réseaux
SSC-F- 32.01
REALISATION DES TRAVAUX DE LA LIGNE
NOUVELLE MECHERIA- EL BAYADH
Sur un linéaire de 130 KM
WILAYA EL-BAYEDH
Section N° Marché Montant Notification Délai Fin de délai Avancement Observation

Nature des DA/TTC de l'ODS contractuel Prévus Réalisés RAR
contraintes
ODS notifié le 13/01/2015;
Suite à la sortie du 16/02/2015 conjointement avec SONELGAZ SDO El-Bayadh pour
l'implantation des axes, des erreurs ont été constatées sur
l'étude lancée par SONELGAZ SDO El-Bayadh "gabarit ne répond pas par rapport à la
SONELGAZ El- Du PK 35 planimétrie du projet";
VOB.2.03.5
Bayadh Au PK 130 55 488 008,57 16/09/2015 10 Mois 16/07/16 13 13 0 Un ODS d'arrêt a été délivré par l'ANESRIF et notifié par SONELGAZ SDO le
.3.24.14 D
Lignes électriques 07/04/2015,
MT& BT L'ODS de reprise des travaux a été notifié le 16/09/2015.
Les travaux de déplacement des lignes électriques MT & BT sont achevés à 100 %,
Les factures ont été transmises par Sonelgaz et rejeté par la Direction de projet, pour le
motif que le montant est en augmentation par rapport au marché.
ODS notifié le 07/04/2015 l'approvisionnement des pylônes a été faite par GRTE Oran
GRTE Oran VOB.2.03.5 l'implantation topographique des nouveaux pylônes a été faite par GRTE Oran
PK 99+050 30 425 499,18 07/04/2015 36 Mois 07/04/18 1 0 1 Les travaux Génie Civil sont confiés au Groupement GRMB, Façonnage des armatures
Ligne électrique HT .3.05.15 J
& THT est en cours.
ANESRIF/ ODS notifié le 15/09/2015
Algérie Télécom PK 102+000
MAJ-VOB 2 546 860,68 15/09/2015 5 Mois 15/02/2016 2 2 0 Travaux de protection des réseaux fibre optique sont achevés à 100 %.
Fibre Optique F-O 16 PK 128+250
N°07/2015 Les factures au niveau FNI-BAD pour règlement.
PK 22+770 Les travaux de protection des conduites d'eau sont confiés au Groupement GRMB
AEP et
PK122+880 / / / / / 3 0 3 Les travaux de protection des conduites d'eau sont en cours, soit un
Assainissement
PK123+000 taux d'avancement de 40 %.
Les travaux de protection confiés au groupement GRMB, dans le cadre du marché
PK 93+750
travaux,
PK110+800 / / / / / 3 1 2
Travaux de protection des trois conduites sont en voie d’achèvement par l'Entreprise
PK120+340
SERO Est. (02 achevés a 100%, 01 un taux d'avancement de 95%).
ODS de démarrage des travaux notifié par GRTG Oran le 22/01/2016
GRTG Oran Avenant N° 01 portant le changement de compte bancaire est engagé ODS N°2 est
Conduite Gaz Haute notifié pour GRTG Oran le 03/07/2016.
pression HP Plusieurs rappels ont été adressés au GRTG Oran et la Direction des Mines pour
VOB.2.03.5 166 791
PK 127+340 22/01/16 24 Mois 22/01/18 1 0 1 entamer les travaux avant la période d’hiver.
.3.34.15 R 159,67
Les factures d’avance forfaitaire et sur approvisionnement ont été réglées.
Les travaux sont à l’arrêt cause d’intempéries.
L’entreprise GRTG a été saisi, et ce afin de relancer les travaux de déplacement de
la conduite.
SSC-F- 32.01
SONELGAZ El-
Bayadh
PK113+950 / / / / / 1 1 0 Travaux de protection sont achevés par SONELGAZ SDO El-Bayadh le 08/03/2015.
Conduite Gaz basse
pression BP
WILAYA DE NAAMA
Section N° Marché Montant Notification Délai Fin de délai Avancement Observation

Nature des contraintes DA/TTC de l'ODS contractuel Prévus Réalisés RAR
SONELGAZ Naama Du PK 00 / 17 100 332,43 / 12 Mois / 9 0 9 Le marché a été engagé par l'ANESRIF
Lignes électriques MT Au PK35 L’ODS de notification du marché a été notifié par SDO Naama le 29/01/2017
& BT Les factures d’avances forfaitaire et sur approvisionnement reçu le 30/01/2017, et
rejeter par la Direction Projet pour motif «erreur dans le N° de marché »
Assainissement PK1+546 / / / / / 2 0 2 Les travaux de protection des conduites sont confiés au Groupement GRMB
PK3+100 dans le cadre du marché travaux;
Les travaux de protection sont tributaires au changement du Tracé (revue d'APD du PK 0
au PK 7), l’étude R/APD au niveau BET SAETI pour la levée des réserves émises par la
Direction ETG ANESRIF.
GRTG Oran PK2+325 / / / / / 1 0 1 Les travaux de protection confiés au Groupement GRMB dans le cadre du marché
Conduite Gaz H P travaux
Protection est tributaire au changement du Tracé, revue APD du PK0 au PK7
SSC-F- 32.01
VI. SITUATION FINANCIÈRE

VI.1 Marché des travaux
Montant Montant Montant Montant
DESIGNATION Prestation Remboursemen Situation (HT) TVA 17% Situation (TTC)
(HT) GRMB t Avance (HT) GRMB GRMB
Montant du 39 328 536 99 Délai 44 mois
Marché 7
Avance Forfaitaire 3 427 481 - 3 427 481 582 671 4 010 153
999,29 999,29 939,88 939,17
Sit,N°01 SEPT 382 576 41 662 541,18 340 913 57 955 398 868 905,61
2013 135,72 594,54 311,07
Sit, N°02 OCT 434 037 47 266 712,70 386 771 65 751 452 522 132,21
2013 765,87 053,17 079,04
Sit, N°03 NOV 221 320 24 101 845,95 197 219 33 527 230 746 292,59
2013 899,45 053,50 239,09
Sit, N°04 DEC 103 921 11 317 068,10 92 604 585,75 15 742 108 347 365,32
2013 653,85 779,58
Total 2013 1 190 484
695,73
Sit, N°05 JAN 2014 23 816 186,40 2 593 582,70 21 222 603,70 3 607 842,63 24 830 446,33
Sit, N°06 FEV 2014 49 591 574,47 5 400 522,46 44 191 052,01 7 512 478,84 51 703 530,85
Sit, N°07 MARS 141 869 15 449 540,86 126 419 21 491 147 910 839,86
2014 062,12 521,26 318,61
Sit, N°08 AVRIL 137 651 14 990 246,41 122 661 20 852 143 513 645,84
2014 482,17 235,76 410,08
Sit, N°09 MAI 2014 63 835 767,66 6 951 715,10 56 884 052,56 9 670 288,94 66 554 341,50
Sit, N°10 JUIN 33 070 483,03 3 601 375,60 29 469 107,43 5 009 748,26 34 478 855,69
2014
Sit, N°11 JUI 2014 103 033 11 220 358,20 91 813 234,08 15 608 107 421 483,87
592,28 249,79
Sit, N°12 AOUT 46 602 323,25 5 074 993,00 41 527 330,25 7 059 646,14 48 586 976,39
2014
Sit, N°13 SEPT 73 504 878,57 8 004 681,28 65 500 197,29 11 135 76 635 230,84
2014 033,54
Sit, N°14 OCTO 25 097 464,44 2 733 113,88 22 364 350,56 3 801 939,60 26 166 290,15
2014
Sit, N°15 NOV 69 614 238,20 7 580 990,54 62 033 247,66 10 545 72 578 899,76
2014 652,10
Sit, N°16 DEC 58 630 489,45 6 384 860,30 52 245 629,15 8 881 756,96 61 127 386,10
2014
Total 2014 861 507
927,19
Sit, N°17 JAN 64 678 206,88 7 043 456,73 57 634 750,15 9 797 907,53 67 432 657,67
2015
Sit, N°18 FEV 36 304 642,55 3 953 575,57 32 351 066,98 5 499 681,39 37 850 748,36
2015
Sit, N°19 MARS 209 526 22 817 398,84 186 708 31 740 218 449 250,70
2015 160,12 761,28 489,42
Sit, N°20 AVRIL 23 213 375,50 2 527 936,59 20 685 438,91 3 516 524,61 24 201 963,52
SSC-F- 32.01
2015
Sit, N°21 MAI 259 648 28 275 771,55 231 373 39 333 270 706 628,44
2015 958,26 186,71 441,74
Sit, N°22 JUIN 94 494 019,64 10 290 398,74 84 203 620,90 14 314 98 518 236,45
2015 615,55
Sit, N°23 JUIL 2015 145 642 15 860 437,20 129 781 22 062 151 844 679,91
214,90 777,70 902,21
Sit, N°24 AOUT 68 419 557,47 7 450 889,81 60 968 667,66 10 364 71 333 341,16
2015 673,50
Sit, N°25 SEPT 190 956 20 795 205,35 170 161 28 927 199 089 171,36
2015 890,28 684,93 486,44
Sit, N°26 OCT 127 710 13 907 649,50 113 802 19 346 133 149 077,79
2015 280,09 630,59 447,20
Sit,N°27 NOV 213 071 23 203 499,21 189 868 32 277 222 145 699,11
2015 618,11 118,90 580,21
Sit, N°27 Bis NOV 549 489 59 839 406,14 489 650 83 240 572 890 605,46
2015 496,28 090,14 515,32
Sit, N°28 DEC 2015 227 965 24 825 400,15 203 139 34 533 237 673 456,95
106,94 706,79 750,15
Total 2015 2 305 285
516,90
DESIGNATION Montant Montant Montant TVA 17% Montant Situation

Prestation (HT) Remb,Avance Situation (HT) (TTC) GRMB
GRMB (HT) GRMB
Sit, N°29 JAN 2016 156 774 17 072 139 701 23 749 163 450 608,31
070,96 696,33 374,63 233,69
Sit, N°30 FEV 2016 540 716 770,10 58 884 056,26 481 832 713,83 81 911 561,35 563 744 275.18
Total 2016 727 194 883,49
Montant total des Travaux 5 084 473 023,32
Montant total des Travaux y compris avance forfaitaire 9 094 626 962,49
Taux de Consomation
GRMB
% Con-
sommé
19.76%
% Reste a
consomé
80.24%
SSC-F- 32.01
VI.2 Marché maîtrise d'œuvre

SITUATION DATE Montant Situation CUMUL (TTC)
(TTC)
Montant du Marché TTC 983 782 800,00
SIT N°01 juin-13 121 633,20 121 633,20
SIT N°02 juil-13 844 225,20 965 858,40
SIT N°03 août-13 910 611,00 1 876 469,40
SIT N°04 sept-13 999 999,00 2 876 468,40
SIT N°05 oct-13 1 230 021,00 4 106 489,40
SIT N°06 nov-13 2 064 582,00 6 171 071,40
SIT N°07 déc-13 2 084 121,00 8 255 192,40
Total 2013 8 255 192,40
SIT N°08 janv-14 2 085 732,00 10 340 924,40
SIT N°09 févr-14 2 486 016,00 12 826 940,40
SIT N°10 mars-14 2 603 952,00 15 430 892,40
SIT N°11 avr-14 2 776 644,00 18 207 536,40
SIT N°12 mai-14 2 911 428,00 21 118 964,40
SIT N°13 juin-14 5 226 858,00 26 345 822,40
SIT N°14 juil-14 5 437 458,00 31 783 280,40
SIT N°15 août-14 4 966 182,00 36 749 462,40
SIT N°16 sept-14 5 605 587,00 42 355 049,40
SIT N°17 oct-14 5 519 299,50 47 874 348,90
SIT N°18 nov-14 5 163 912,00 53 038 260,90
SIT N°19 déc-14 6 144 301,80 59 182 562,70
Total 2014 50 927 370,30
SSC-F- 32.01
SIT N°20 janv-15 5 692 518,00 64 875 080,70

SIT N°21 févr-15 5 819 018,40 70 694 099,10
SIT N°22 mars-15 5 781 859,20 76 475 958,30
SIT N°23 avr-15 5 334 568,20 81 810 526,50
SIT N°24 mai-15 5 196 976,20 87 007 502,70
SIT N°25 juin-15 5 389 768,80 92 397 271,50
SIT N°26 juil-15 5 501 574,00 97 898 845,50
SIT N°27 août-15 4 773 190,50 102 672 036,00
SIT N°28 sept-15 5 831 280,00 108 503 316,00
SIT N°29 oct-15 7 052 058,00 115 555 374,00
SIT N°30 nov-15 7 277 938,20 122 833 312,20
SIT N°31 déc-15 7 571 397,60 130 404 709,80
Total 2015 71 222 147,10
SIT N°32 janv-16 8 338 262,40 138 742 972,20
SIT N°33 févr-16 8 184 196,80 146 891 169,00
SIT N°34 mars-16 9 581 598,00 156 472 767,00
SIT N°35 Avril-16 9 509 034,60 165 981 801,60
SIT N°36 mai-16 25 895 586,60 191 886 388,20
SIT N°37 juin-16 11 283 269,40 203 169 657,60
SIT N°38 juil-16 9 712 614,60 212 882 272,20
SIT N°39 août-16 9 760 865,40 222 643 137,60
SIT N°40 sept-16 7 253 812,80 229 896 950,40
SIT N°41 oct-16 10 286 546,40 240 183 496,80
Total 2016 du 01/01 au 31/10/2016 109 079 861,40
Montant total 240 210 496,80
Taux de Consomation SSC

% Consommé
24.42%
% Reste à
consomé
75.58%
VI.3 Etat de paiement et production stockée

Montant Payé Facturé Non Attaché Non Travaux Réalisés
(DA) Payé (DA) TTC Facturé (DA) Non Attachés TTC
TTC TTC
GRMB SIT au N°30 SIT N° SIT N°31 au Travaux Supp et
GRMB N°40 GRMB Comp (Avenant 03)
5 636 944 531.21 / 915 515 000 351 000 000
SSC-F- 32.01
SSC SIT au N°41 SSC SIT N° SIT N°42 & 43 SIT N°44 SSC
SSC
240 210 496.80 / 19 794 083.40 10 389 880.80
Contraintes Contraintes SIT N° SIT N° Contraintes
Réseaux Réseaux
126 352 333.73 / / 29 920 809.01
S/ TOTAL 6 003 480 362 / 935 309 083 391 310 689.81
Stocké 1 326 619 773 DA TTC
TOTAL 7 330 100 135 DA TTC
Approvisionnements :
 Rail UIC 54 : 17 154 ml soit un montant de 117 698 780.16 DA TTC,
 Géotextile: As 40: 131 160 AP 60:13 398 m2 soit un montant de 29 598 250.50
DA TTC
 Géo-grille 3D: 247 166 m2 soit un montant de 136 032 257.09 DA TTC
 Fibre optique: 48 Tourets câble type 72 et 03 Tourets câble type 24 soit un
montant de 102 097 125.00 DA TTC.
Le montant total des approvisionnements stockés est estimé à

385 426 412.75 DA TTC
NB: ces montant sont obtenus en appliquant un taux de 30% pour
les Rails UIC54 , 35% pour les géo-synthétiques et la facture d'achat
pour le câble Fibre Optique.
VII. PRINCIPAUX EVENEMENTS.

Durant le mois de Janvier 2017, les principaux événements sont les suivants :
1. Longue durée d'intempérie (neige, pluie, vent fort et vent de sable)

2. Le problème de payement par manque de crédit (CP) persiste toujours, le montant de la
production stockée du projet s'élève à 1 326 619 773 DA TTC; ceci influe toujours sur le
fonctionnement des entreprises ainsi que leurs motivations qui s'est traduit par la baisse de
la cadence des travaux.
3. Une réunion de coordination ANESRIF/SSC/GRMB a eu lieu le 04/01/2017.
4. Notification de l'avenants N°03 GRMB par ODS N°06 du 23/01/2017
5. Approbation de 7 dossiers d'assainissement longitudinal du PK 7 au PK10 et du PK60 au
PK65 ;
6. Approbation de 08 dalots ;
7. Approbation de la partie technique des mesures contre l'ensablement ;
8. Approbation des semelles culées C1 et C2 du PRO 113+219 ;
SSC-F- 32.01
9. Approbation des éléments inférieurs et supérieurs du passage souterrain de la gare de

Tousmouline ;
10. Dépôt du dossier APD tracé du PK0 au PK6+000 au niveau de la direction
ETG/ANESRIF.
VIII. .CONCLUSION ET RECOMMANDATIONS

Le mois de Janvier 2017, est caractérisé par une longue durée d'intempéries de neige, forte
pluie, vent fort et vent de sable, d'une durée accumulée de 15 jours ce que c'est répercuté
directement sur l'avancement des travaux
La facture d'avance sur approvisionnement est en attente de payement par maque de crédit.
La notification tardive de l'ODS avenant N°03 n'a pas permis le payement en temps utile des
travaux supplémentaires et complémentaires.
Le taux d’avancement des études toute catégorie confondue est estimé à 85%.
SSC-F- 32.01
Le taux d’avancement physique des travaux cumulés est estimé à 40.06%. Quant au taux
d’avancement financier, il est à 19.76 % et à 22.36 % y compris la production stockée GRMB
qui s'élève à un montant de 1 194 515 654 DA TTC.
En ce qui concerne le délai contractuel, il est consommé à 100% en février 2016, l'avenant N°
03 est approuvé par la CNMP, et notifié au GRMB par ODS N°06 le 23/01/2017.
Le taux de réalisation des ouvrages d’art est de 61% et celui du lot de drainage et
assainissement est de 44%. Concernant le taux d’avancement des travaux de déblais/remblais
est de l’ordre de 63,2% et le taux d’avancement des travaux de terrassement il est estimé
à 60 %.
Aucun tronçon n’est prêt à recevoir la voie, l’usine de préfabrication des traverses monoblocs
n’a pas encore démarré.
Le prétexte par GRMB que le Crédit alloué au lot 06 est insuffisant, n'est pas convainquant
pour justifier le retard de démarrage des travaux de réalisation des bâtiments des gares et
aménagements extérieurs, sachant que les DEX sont approuvés et visés par le CTC depuis
janvier 2015.
Il est recommandé au GRMB de renforcer le projet en moyens matériel et effectif
Il est également recommandé au GRMB d'établir un plan d'action en urgence et faire un
diagnostic bien profond afin de remédier la situation et rattraper le retard enregistré sur les
délais.
GRMB doit établir un programme détaillé des études restante par ordre de priorité et l'envoyé
au SSC afin de mettre les moyens nécessaires pour terminer les approbations en temps utile.
GRMB doit entamer les travaux des bâtiments sans retard.
Les travaux des sous-couches n'ont pas encore démarré par manque de matériaux adéquat,
GRMB a envoyé un dossier pour réclamer la plus value de transport de ces matériaux le
16/06/2016 en déterminant les lieux de prélèvement à savoir carrière INFRAFER Naama qui
se situe à 100 km du projet et Maghsel 30 km du projet;
SSC a émis des réserves le 19/07/2016. Un complément de ce dossier est remis début de
septembre 2016 et accuse encore des réserves, il est au niveau de GRMB qui n'a donné
aucune suite.
Pour le rail UIC 60, le 1ér arrivage de 9600 T est toujours au niveau du port de Mostaganem
selon GRMB .
IX. ANNEXES
1. Liste du personnel SSC ;
2. PV de réunions ;
SSC-F- 32.01
3. Fiches d’avancement des ouvrages d’art ;
4. Fiches d’avancement des ouvrages hydrauliques ;
5. Journaux de chantiers
6. Photos d’illustration
SSC-F- 32.01

F 32 RAPPORT MENSUEL

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Groupement SSC

Projet de réalisation de la nouvelle ligne ferroviaire Mecheria-Elbayadh sur 130km

Réalisation de la nouvelle ligne ferroviaire à voie unique

Etabli par Vérifié par

Rapport Mensuel Janvier 2017 1

TABLE DES MATIÈRES :

II. FICHE TECHNIQUE.....................................................................................................................3

IV..............................................................................................AVANCEMENT DES TRAVAUX

VII. SITUATION FINANCIÈRE................................................................................................31

VIII. PRINCIPAUX EVENEMENTS..........................................................................................35

IX. .CONCLUSION ET RECOMMANDATIONS......................................................................36

Rapport Mensuel Janvier 2017 2

Rapport Mensuel Janvier 2017 3

I.2 Consistance des Travaux :

I.3 Entreprises intervenantes et répartition du tracé :

- Augmentation et diminution dans la masse des travaux ;

Rapport Mensuel Janvier 2017 5

III. AVANCEMENT DES TRAVAUX

III.1.1 BASES DE VIE ET DE BUREAUX :

Base principale 15 % Le GRMB a opté pour la location d'un

Bases de Vie et Bureaux

Rapport Mensuel Janvier 2017 6

III.1.3 CARRIÈRES ET STATIONS DE CONCASSAGE :

III.1.4 USINE DES TRAVERSES

NB: GRMB continue de transmettre les dossiers sans aucun support

N° DESIGNATIONS DES TRAVAUX Taux

AVANCEMENT DES ETUDES D'EXECUTION

III.3 Avancement des travaux

Rapport Mensuel Janvier 2017 8

Déblais Remblai Sous-couches

TAUX D'AVANCEMENT GLOBAL DES TRAVAUX DE REMBLAI ET DEBLAI : 63.20 %

RÉALISATION MENSUELLE DÉBLAIS ET REMBLAI

Rapport Mensuel Janvier 2017 10

Histogramme de réalisation mensuelle par entreprise

Rapport Mensuel Janvier 2017 11

120,000 Déblais Prévu Réalisé

Rapport Mensuel Janvier 2017 12

70,000 35,000 Remblai Prévu Réalisé

Rapport Mensuel Janvier 2017 13

180,000 Remblai Prévu Réalisé

Rapport Mensuel Janvier 2017 14

Quantité Réalisé au RAR janv.-17 févr.-17 mars-17 Avril-17 Mai-17 Juin-17

EVOLUTION DE LA RÉALISATION CUMUL

Rapport Mensuel Janvier 2017 15

Rapport Mensuel Janvier 2017 16

III.3.2 OUVRAGES D’ART

Rapport Mensuel Janvier 2017 17

1 PRA 01+46 R/APD 11,54

6 PRA 18+27 100% 29,1 100 95,00

Rapport Mensuel Janvier 2017 18

100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 95,00%

Rapport Mensuel Janvier 2017 19

19 PRA 103+34 11,5 R/APD

Rapport Mensuel Janvier 2017 20

III.3.3 OUVRAGES HYDRAULIQUES DE DRAINAGE – DALOTS

Rapport Mensuel Janvier 2017 21

Rapport Mensuel Janvier 2017 24

Rapport Mensuel Janvier 2017 25

5 100% 100% 100% % 100% 100%

Rapport Mensuel Janvier 2017 27