C5calcul flèche xx

Cours de Production Transport Distribution de l’Energie Electrique BST /LIC ET
Calcul de la flèche
Sur les lignes aériennes la flèche doit être ajustée de sorte que le conducteur soit sécurisé.
La tension du conducteur étant condamnée par le poids du conducteur, l’effet du vent, du poids de
la neige (voir zone), des variations de la tension sont possibles. Cet effet joue un rôle important
dans la conception d’une ligne électrique on doit donc effectuer des calculs pour le tracé de la ligne.
1. Les supports sont situés au même niveau
A L/2 L/2 B
P
2 X/2 2 Y (1)
P.X 2
2
X 2
A B
L/2 L/2 2
2 2 (2)
T O
Soit un conducteur supporté par deux poteaux A et B situés sur un même niveau (relief uniforme) et
soit O le point le plus occupé par le conducteur.
On peut donc supposer que ce point soit situé au milieu de la portée. Soit L(m) la longueur de la
portée, P le poids par unité de longueur (daN/m), T effort de traction sur la ligne c’est la tension daN
exercée sur le conducteur et prenons zéro comme origine O.
Soit X et Y les coordonnées de ce point (P) on peut considérer que la courbe OP (1) est petite et peut
être considérée comme = X
Les forces qui agissent sur la portion OP du conducteur sont : (1)
 Le poids P.X du conducteur qui agit sur la distance X/2
 La tension T agissant à partir du point O T×Y (2)
En égalant donc (1) et (2) T.Y = P.X.X/2 d’où Y = PX2/2T
f = PX2/ 2T représente la flèche
 La flèche maximale est symbolisée par la valeur de y aux points A et B
 Au point A X = L/2 dans ce cas y = fmax =PL²/8TA
M Abdou COULIBALY Sources : Collection Henri NEY, Electrotechnique et Normalisation / 1

Collection Lucas Les machines Electriques / cours G15 /Web graphie
2. Supports situés à des niveaux différents
B
h f2
A
f1
O
X1 X2=L –X1
L=
La différence de niveau entre le poteauportée
A et B on pose X1=X
h = f2-f1
f1 = PX2/ 2T (1)
2
f2 = P (L-X) /2T (2)
2 2
f2- f1 = P(L-X) /2T-PX /2T
2Th = Pl2-2PLX+PX2-PX2 2Th = PL2-2PLX  2PLX = PL2-2Th (3)
A partir des équations (1) (2) et (3) on peut déterminer la position de O
X = L/2-Th/PL
y
Ty
T dl dy
P θ θ
dl 2
𝑥
Tx dx
O P.l
To
tgθ = P.l / To
tgθ = dy/dx
(dl)2 = (dx)2+(dy)2
(dl/dx)² = (dx/dx)2+(dy/dx)2 on divise partout par X2
(dl/dx)2 = 1+(dy/dx)2 = 1+tg θ ²
𝑷𝟐 𝒍𝟐
dl/dx = √𝟏 + 𝑻𝒐𝟐
𝒅𝒍
dx= 𝟐 𝟐
√𝟏+𝑷 𝒍𝟐
𝑻𝒐
𝒅𝒍
Par intégrale ∫
𝟐 𝟐
√𝟏+𝑷 𝒍
𝑻𝒐𝟐
𝑻𝒐 𝑷𝑳 𝑻𝒐 𝑷𝑿
X= 𝐬𝐢𝐧 𝐡−𝟏 +𝑪 et Y= 𝐜𝐨𝐬 𝐡−𝟏 +𝑫
𝑷 𝑻𝒐 𝑷 𝑻𝒐
En considérant les infiniment petits et en tenant compte des notions trigonométriques, la valeur
approximative de la flèche est donnée par la relation suivante : f = PL2/8T

3. Effet du vent et de la neige sur la flèche
Pv
(1) (2) vent conducteur
d d = diamètre conducteur
t t = épaisseur de neige Pt
PC + Pn
Le conducteur est soumis en pratique à l’action du vent et de celle de la neige
 Le vent agit horizontalement alors que la neige agit verticalement
L’expression du poids total du conducteur est donnée par :
Pt = √ (Pc + Pn)2 + (Pv)2
Pc : poids du conducteur à la densité du matériau (Al ou Cu par le volume / unité de longueur
Pn : poids de la neige / unité de longueur
Pn : densité de la neige × le volume de neige / unité de longueur
Pn : densité de la neige × π/4 × [(d+2t)2 –d2]×L
Pv : pression vent kg/m
4. Distances des portées usuelles

 Pour les supports en bois la portée est entre 40 et 50m
 Pour les supports en béton la portée varie entre 50-80m
 Pour les pylônes :
o 1ertype 80 – 200 m
e
o 2 type 100 – 300 m
5- Espacement des conducteurs pour les lignes aériennes
Distance entre cond et
Tension de service Distance verticale m Distance horizontale m
structure de support
400/230 (45 m) 46 38 15
400/230 (60 m) 61 46 23
11 kV 76 115 31
22 kV 91 137 46
33 kV 122 153 61
66 kV 200 325 76
110 kV 315 495 110
132 kV 370 590 130
Applications
Exercice1
Une ligne de transport aérienne 132kV possède les données suivantes :
Poids conducteurs = 680 kg / km
Tension T exercée sur le conducteur 3100 kg
La longueur de la portée L = 260m
Facteur de sécurité 2
Calculer la hauteur au dessus du sol à laquelle le conducteur est suspendu
La tolérance requise est de 10m
N.B: La tension de service est donnée par la relation suivante : Ts = T / facteur de sécurité

Solution
1- Poids conducteur / unité de longueur
P/km = 680kg en SI P = 680/1000 = 0.68kg/m
2- La tension de service Ts = T/ facteur de sécurité AN : Ts = 3100/2 = 1550kg
3- La flèche f = PL2 /8Ts
A.N: L = 260m P= 0.68kg/m Ts = 1550kg f = 0.68 × (260)2 /8×1550
f = 3,7m
4- La hauteur au dessus du sol à laquelle le conducteur est
H =10m+3.7m = 13,7m
Exercice 2
Une ligne de transport possède une cote de150m avec des conducteurs de section 2cm². La tension
sur les conducteurs est de 2000kg. Pour une densité du matériau du conducteur de 9,9 g/m3 et une
pression de 1,5 kg/m calculer la flèche
Solution
Poids conducteur = densité*volume d’une unité de longueur :
Pc=densité*section*1m AN : PC =9.9*2*100=1980g Pc =1,980 kg
PT = √ (Pc + Pn)2 + (Pv)2 AN: PT = √ (1,98 + 0)2 + (1,5)2 PT = 2, 48 kg
2
La flèche f = PL /8Ts
A.N: L = 150m P= 1,98kg T = 2000kg f = 1, 98 × (150)2 /8×2000
f = 3,48m
Exercice 3
Une ligne aérienne a une portée de 150m, le conducteur a un diamètre de 0,94 cm et un poids de
0,62 kg/m, la traction est de 586 kg,
Calculer la flèche lorsque la pression du vent vaut 39,2 kg/m²
Solution
f = PL2 /8Ts L =150m, T=586kg Pc=0,62kg/m D=0,94 cm
PT = √𝑃𝑐 2 + 𝑃𝑣 2 avec Pv =39,2*0,94=0,36 kg/m PT = √0,622 + 0.362 PT = 0,71kg/m
A.N: f =0, 71*150²/8*586=3,4 f =3,4m
Exercice 4
Une ligne aérienne a une portée de 250m. Calculer le poids du conducteur si la force de traction est
de 5,758kg, la flèche 1,5m et le facteur de sécurité de 2
Solution
La tension de service Ts = T/ facteur de sécurité AN : Ts = 5,758/2 = 2,879kg
f = PL2 /8Ts P = 8fTs/L² AN: f =1.5 m L = 250m Ts = 2,8790kg
P = 8 ×1,5 x 2,879/ (250)2 P=5,5210-4kg/m


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1. Les supports sont situés au même niveau

M Abdou COULIBALY Sources : Collection Henri NEY, Electrotechnique et Normalisation / 1

M Abdou COULIBALY Sources : Collection Henri NEY, Electrotechnique et Normalisation / 2

(1) (2) vent conducteur

4. Distances des portées usuelles

M Abdou COULIBALY Sources : Collection Henri NEY, Electrotechnique et Normalisation / 3

M Abdou COULIBALY Sources : Collection Henri NEY, Electrotechnique et Normalisation / 4

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