Discussion:Transports Capelle/Admissibilité

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L'admissibilité de la page « Transports Capelle » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?: Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.; Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non comptabilisés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.

Durée de la consultation: Si un consensus clair s'est dégagé le 20 octobre 2024 à 22:51 (CEST), après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 27 octobre 2024 à 21:51 (CET).

Voir toutes les procédures en cours

Important

Copiez le lien *{{L|Transports Capelle}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité ». Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Transports Capelle}} sur leur page de discussion.

Transports Capelle

Cette demande de débat est effectuée dans le cadre de la maintenance de la catégorie admissibilité à vérifier, en effet un bandeau d'admissibilité à vérifier est posé sur cet article depuis mars 2024 et il est dommage de garder :

des articles admissibles surmontés d'un bandeau disgracieux ;
des articles non admissibles, et notamment des articles pour lesquels des sources secondaires de qualité n'existent pas, ou promotionnels, non neutres, des travaux invérifiables ou encore des canulars.

Dans tous les cas, les décisions de conservation, de suppression ou de fusion sont prises à la suite de discussions dans le cadre des débats d'admissibilité. Vous êtes donc invités à donner votre avis, dans le cadre des critères d’admissibilité des articles sur la question « cet article doit-il être conservé, supprimé, ou fusionné ? » Cette procédure ne met pas en cause son opportunité ; seul votre avis peut le faire.

Les projets auxquels est rattaché l’article ainsi que ses principaux contributeurs (hors IP dynamiques) sont prévenus de cette démarche.

Message laissé par le déposant du bandeau d'admissibilité : Source primaire et sans source secondaire d'envergure. C'est un CV d'entreprise, bref de la pub.

Proposé par : Chris a liege (discuter) 13 octobre 2024 à 22:51 (CEST)[répondre]

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Avis

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, scinder, déplacer/renommer, rediriger, mettre en brouillon, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Trouver des sources sur « Transports Capelle » :

Les avis de contributeurs qui, au moment du lancement du débat, ne sont pas inscrits ou ont moins de cinquante contributions dans les articles sont déplacés dans la section « Avis non comptabilisés », sauf le créateur de l’article.
Si vous êtes dans ce cas, merci de vous exprimer directement dans cette section, quel que soit votre avis.

Conserver

Conserver Ce n'est pas parce que les sources ne sont pas dans l'article qu'elles n'existent pas. Journal des entreprises mars 2024 + Xerfi pour les données chiffrées + La Croix août 2019 + Les échos septembre 2019 Matpib (discuter) 14 octobre 2024 à 11:17 (CEST)[répondre]
Conserver Qualifié dans Les Echos de leader européen des transports exceptionnels [1]. Autres articles centrés : [2] [3] [4] [5] [6].--Mahl (discuter) 14 octobre 2024 à 12:51 (CEST)[répondre]
Plutôt conserver Capelle est une entreprise de référence dans le domaine du convoi exceptionnel. Par contre l'article est a retravailler profondément pour se débarrasser de l'effet "CV" qui lui est reproché. --Kakoula10 (discuter) 14 octobre 2024 à 13:35 (CEST)[répondre]
Bonjour Kakoula10 C'est vrai. J'ai commencé à le sourcer et mettre à jour. On peut encore faire beaucoup mieux ! Mahl (discuter) 14 octobre 2024 à 13:39 (CEST)[répondre]
J'ai vu ça. J'avais prévu d'essayer dans le futur parce que j'avais constaté en mettant la photo en infobox que l'article n'était pas terrible. Je n'ai jamais pris le temps de le faire. Par conséquent bravo et merci ! :) Kakoula10 (discuter) 14 octobre 2024 à 13:42 (CEST)[répondre]

Supprimer

Supprimer Pub. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Hon hon hon]} 13 octobre 2024 à 23:07 (CEST)[répondre]
Supprimer, le bandeau-iste. —Eihel (discuter) 14 octobre 2024 à 01:55 (CEST)[répondre]

Fusionner

Autres issues possibles

Scinder, déplacer/renommer, mettre en brouillon, etc.

Neutre

Avis non comptabilisés

Sauf pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs inscrits ayant moins de cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :