Ford Model e
Ford Model e est la division de voitures électriques à batterie fabriquées par le constructeur automobile américain Ford. Le premier modèle est la Ford Mustang Mach-E commercialisée à partir de 2020.
Présentation
[modifier | modifier le code]En , le constructeur américain annonce se scinder en deux, pour séparer ses activités de voitures électriques et celles des voitures thermiques[1]. Ainsi, Ford Blue continue la production des voitures à moteurs thermiques, et la nouvelle entité Model e gère les modèles électriques, en intégrant le premier modèle la Mustang Mach-E.
Le nom de la division électrique de Ford fait référence à la Ford Model T, premier véhicule de grande série de l'histoire. Ford étant propriétaire de la dénomination Model e, le constructeur Tesla n'a pas pu l'utiliser pour former l'acronyme « SEXY » avec le nom de ses modèles[2] (S, X, Y) et a du renommer son véhicule Model 3.
Véhicules de série
[modifier | modifier le code]Mustang Mach-E
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| Ford Mustang Mach-E | |
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| Marque |  Ford
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|---|---|
| Années de production | 2020 - |
| Usine(s) d’assemblage |  Cuautitlán Izcalli (Mexico) Yubei (Chongqing)
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Puissance maximale | 258 à 487 ch |
| Transmission | Propulsion ou intégrale |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV coupé 5 portes, 5 places |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 712 mm |
| Largeur | 1 881 mm |
| Hauteur | 1 597 mm |
| Empattement | 2 920 mm |
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La Mustang Mach-E est un SUV coupé électrique présenté en au salon de Los Angeles 2019[3]. Elle s'inspire de la Mustang VI commercialisée depuis 2015. Elle est le premier véhicule électrique de Ford non dérivé d'un modèle thermique et le premier de la branche Model e.
F-150 Lightning
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| Ford F-150 Lightning | |
 Ford F-150 Lightning | |
| Marque | Ford
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|---|---|
| Années de production | 2021 - |
| Usine(s) d’assemblage | Dearborn
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Puissance maximale | 426 à 563 ch |
| Couple maximal | 1 050 N m |
| Transmission | Intégrale |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Pick-up double cabine |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 910 mm |
| Largeur | 2 030 mm |
| Hauteur | 1 990 mm |
| Empattement | 3 690 mm |
| modifier |
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Le F-150 Lightning est la version 100 % électrique du pick-up F150 de quatorzième génération. C'est un modèle développé à partir d'une base thermique, au contraire des autres véhicules de la gamme Model e qui sont exclusivement électriques et basés sur une plateforme technique spécifique.
Explorer
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| Ford Explorer | |
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| Marque | Ford
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|---|---|
| Années de production | 2023 - |
| Usine(s) d’assemblage | 
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Puissance maximale | 170 à 340 ch |
| Transmission | Propulsion ou intégrale |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Crossover compact 5 portes |
| Plate-forme | MEB |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 480 mm |
| modifier |
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L'Explorer est un crossover compact 100 % électrique présenté le . Il est produit en Allemagne et destiné au marché européen[4] et ne remplace pas l'Explorer américain qui continue sa commercialisation aux États-Unis mais n'est plus diffusé en Europe. Il repose sur la plateforme technique MEB du Volkswagen ID.4[5].
Capri
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| Ford Capri | |
| Marque | Ford
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|---|---|
| Années de production | 2024 - |
| Classe | SUV coupé |
| Usine(s) d’assemblage | Cologne
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électrique |
| Moteur(s) | Électrique : 1 ou 2 moteurs synchrones à aimants permanents |
| Position du moteur | Essieu arrière ou sur les 2 essieux |
| Puissance maximale | 170 à 340 ch (125 à 250 kW) |
| Couple maximal | 310 à 545 N m |
| Transmission | Propulsion ou intégrale |
| Boîte de vitesses | Réducteur mécanique |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 2 098 à 2 174 kg |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5,3 à 6,4 s |
| Autonomie | 560 à 627 km |
| Consommation | 13,3 à 15,8 kWh/100 km |
| Émission de CO2 | 0 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV coupé 5 portes, 5 places |
| Plate-forme | Volkswagen MEB |
| Châssis | Volkswagen ID.4 Volkswagen ID.5 Ford Explorer EV |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 634 mm |
| Largeur | 1 872 mm |
| Hauteur | 1 626 mm |
| Empattement | 2 767 mm |
| Volume du coffre | 572 (1 510) dm3 |
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La Capri est un SUV coupé 100 % électrique du constructeur automobile américain Ford produit à partir de 2024 à Cologne, en Allemagne, et destiné exclusivement au marché européen.
Elle reprend le nom du coupé Ford Capri commercialisé de 1962 à 1986 en Europe.
La Capri est le troisième véhicule de la branche électrique Ford Model e, après la Mustang Mach-E et l'Explorer EV dont elle reprend la plate-forme.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Pauline Ducamp, « Ford sépare ses activités voiture électrique et voiture thermique », BFM TV,
- Gautier Bottet, « Ford Model e : une nouvelle division dédiée à l’électrique », sur www.automobile-propre.com, (consulté le )
- Julien Marcos, « Ford Mach-E (2020) : le concept électrique présenté dès 2019 ? », L'Argus,
- Laurent Sanson, « Ford Explorer 2023 La bonne ID de Ford », sur www.auto-mag.fr, (consulté le )
- « Ford Explorer (2023) : un Volkswagen ID.4 sacrément métamorphosé ! », sur L'Automobile Magazine, (consulté le )
