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Gare de Russin

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Russin
Image illustrative de l’article Gare de Russin
La gare CFF de Russin
Localisation
Pays Suisse
Commune Russin
Coordonnées géographiques 46° 11′ 15″ nord, 6° 01′ 03″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire CFF
Exploitant CFF
Code UIC 8501002
Site Internet Gare de Russin, sur le site des CFF
Services (LEX)(L5)(L6)
Caractéristiques
Ligne(s) 151
Voies 2
Quais 2
Zone 10 (Unireso)
Altitude 378 m
Historique
Mise en service
Architecte Raymond Grillot
Géolocalisation sur la carte : canton de Genève
(Voir situation sur carte : canton de Genève)
Russin
Géolocalisation sur la carte : Suisse
(Voir situation sur carte : Suisse)
Russin

La gare de Russin est une gare ferroviaire située dans la commune de Russin, dans le canton de Genève. Elle a été ouverte lors de la mise en service de la ligne de chemin de fer Lyon-Perrache à Genève.

Situation ferroviaire

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Établie à 378 mètres d'altitude, la gare de Russin est située au point kilométrique (PK) 155,000 de la ligne de Châtelaine (bif) à la frontière vers Bellegarde entre les gares de La Plaine et Satigny.

Comme pour la gare de Genève, de Vernier-Meyrin Cargo, La Plaine et de Satigny, la gare de Russin est construite en 1857 par la compagnie de chemin de fer de Lyon à Genève qui fusionnera avec la Compagnie PLM (Paris-Lyon-Marseille), selon les plans de l'architecte Raymond Grillot et correspond au modèle-type aux maisons des gardes barrières de la ligne, c'est-à-dire une construction en maçonnerie sur deux niveaux avec l'appartement de fonction[1].

La gare de Russin

La ligne de chemin de fer de Lyon à Genève est inaugurée le et deux jours plus tard suit l'ouverture à l'exploitation commerciale[2]. Cette ligne de chemin de fer est la première à desservir la gare de Genève, et dès le début, elle est construite à double voie. Elle est électrifiée en 1956 selon les normes françaises, soit sous une tension de 1 500 V à courant continu. Bien que desservie par la SNCF, la ligne Genève − La Plaine est nationalisée en 1913, après la création des CFF. En 2012-2013, d'importants investissements sont réalisés pour réélectrifier la ligne en 25 kV 50 Hz.

D'autres arrêts sont également construits : celui de Meyrin Vieux-Bureaux ainsi que l'arrêt Cointrin. De à fin 2019, la gare est rénovée dans le cadre du Léman Express, avec des quais rallongés et rehaussés pour faciliter l'accès aux personnes à mobilité réduite[3].

Service des voyageurs

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La gare est composée de deux quais latéraux encadrant les deux voies reliés entre eux par un passage souterrain, ou via le passage à niveau, et accessible par le Chemin des Christophes.

La gare est desservie par les trains Léman Express L5 et L6 reliant les gares de Genève-Cornavin à respectivement celles de La Plaine et Bellegarde (France)[4].

Les anciennes appellations commerciales françaises et suisses sont abandonnées au profit de Léman Express et des indices de lignes définitifs dès le [5] : L5 (Genève-La Plaine) et L6 (Genève-Bellegarde)[4].

Intermodalité

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La gare n'offre aucune correspondance avec les transports en commun.

Notes et références

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  1. Les chemins de fer du Canton de Genève, DAEL, Service des monuments et des sites, septembre 2007
  2. Journal de Genève, le 16 mars 1858
  3. « Léman Express: six gares genevoises modernisées », sur 20min.ch, (consulté le ).
  4. a et b « Brochure Léman Express 11 juin 2018 », sur lemanexpress.ch, (consulté le ).
  5. Recherche horaire sur le site officiel des CFF à une date postérieure au 9 décembre 2018

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Articles connexes

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Lien externe

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
La Plaine La Plaine (LEX) (L5)

Satigny Genève-Cornavin
Bellegarde Pougny - Chancy (LEX) (L6)
(en semaine)
Satigny Genève-Cornavin