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Gare de Vigneux-sur-Seine

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Vigneux-sur-Seine
Image illustrative de l’article Gare de Vigneux-sur-Seine
La façade de la gare côté rue.
Localisation
Pays France
Commune Vigneux-sur-Seine
Adresse Place du Président-Robert-Lakota
91270 Vigneux-sur-Seine
Coordonnées géographiques 48° 42′ 30″ nord, 2° 24′ 52″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87681304
Site Internet La gare de Vigneux-sur-Seine, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service (RER)(D)
Caractéristiques
Ligne(s) Villeneuve-Saint-Georges à Montargis
Voies 4
Quais 2 latéraux et 1 central
Transit annuel 3 532 283 voyageurs (2020)
Zone 4 (tarification Île-de-France)
Altitude 40 m
Correspondances
Val d'Yerres Val de Seine Val d'Yerres Val de Seine1819A (k)BC (k)D (k)E (k)F (k)LP1Soirée Vigneux-sur-Seine
Noctilien (BUS)N135

Carte

La gare de Vigneux-sur-Seine est une gare ferroviaire française de la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis, située sur le territoire de la commune de Vigneux-sur-Seine, dans le département de l'Essonne en région Île-de-France.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne D du RER. Elle se situe à une distance d'environ 18 km de Paris-Gare-de-Lyon.

Situation ferroviaire

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La gare de Vigneux-sur-Seine, établie à 40 m d'altitude, est située au point kilométrique (PK) 17,832 de la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis, entre les gares de Villeneuve-Saint-Georges et Juvisy.

L'intérieur de la gare au début du XXe siècle.

Fréquentation

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De 2015 à 2020, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[1].

Année 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Voyageurs 6 569 971 6 625 906 6 647 451 6 554 135 6 458 442 3 532 283

Service des voyageurs

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À gauche : voie 2C direction Paris ; à droite : voie 1C direction Corbeil-Essonnes
À gauche : voie 2C direction Paris ; à droite : voie 1C direction Corbeil.

Le bâtiment voyageurs actuel, en service depuis 1973, a remplacé les installations d'origine jugées inadaptées face au fort accroissement de population après la guerre.

La gare est desservie par les trains de la ligne D du RER.

Intermodalité

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Après guerre, un parking gratuit est aménagé. Il est agrandi en 1975[2]

La gare est desservie par les lignes 18, 19, A, B, C, D, E, F, LP1 et Soirée Vigneux-sur-Seine du réseau de bus Val d'Yerres Val de Seine et, la nuit, par la ligne N135 du réseau Noctilien.

Dès le XXe siècle, les cafés environnants servent de consigne privée pour le stationnement des cycles, avant de disparaître après guerre[3]. Dans les années 2000, à l'occasion de la rénovation de la gare, un stationnement vélo extérieur couvert est aménagé. En 2021, la région Île-de-France aménage un espace Véligo de stationnement payant sécurisé[réf. nécessaire].

Poste de commande centralisée du réseau

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Près de la gare est installé un des seize postes de commande centralisée du réseau (CCR) planifiés sur le réseau ferré national[4]. Ce poste d'aiguillage informatique est mis en service les 18 et , période pendant laquelle aucune circulation n'a lieu sur une zone s'étendant à 9 kilomètres au sud de la gare de Lyon, jusqu’au carrefour Pompadour[5]. Le CCR remplace les postes d'aiguillages électromécaniques de technologie Saxby datant de 1933[6]. Il contrôle les arrivées et départs de la gare de Bercy et de la gare de Lyon[7]. En 2017, le CCR gère quotidiennement 960 circulations dont 420 RER de la ligne D, 260 autres trains (TER, Intercités, etc.), 200 TGV et 100 mouvements techniques ou de service[8] sur 876 itinéraires, 235 aiguillages et 137 signaux[5]

Notes et références

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  1. « Fréquentation en gares : Vigneux-sur-Seine », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  2. Alain Lubin, « Histoire de Vigneux-sur-Seine, 2e partie », sur vigneuxhistoire.com (consulté le ).
  3. Alain Lubin, « Vigneux-sur-Seine, La gare », sur vigneuxhistoire.com (consulté le ).
  4. Valérie Collet, « Aucun train ne circulera gare de Lyon ce week-end en raison de travaux », lefigaro.fr, (consulté le ).
  5. a et b Olivier Cognasse, « Le contrôle des aiguillages de la gare de Lyon change de siècle », usinenouvelle.com, (consulté le ).
  6. « Gare de Lyon et Gare du Nord : deux CCR mises en service », transportparis, (consulté le ).
  7. Philippe Bette, « SNCF: la liaison entre Paris et l'Auvergne-Rhône-Alpes très perturbée les 18 et 19 mars », francetvinfo.fr, (consulté le ).
  8. « UNE NOUVELLE TOUR DE CONTRÔLE FERROVIAIRE POUR LA GARE DE LYON », sncf-reseau.fr, (consulté le ).

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Article connexe

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Lien externe

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Orry-la-Ville - Coye
ou Creil
Villeneuve-Saint-Georges (RER) (D)

Juvisy Corbeil-Essonnes (par Évry-Courcouronnes)
Villiers-le-Bel - Gonesse - Arnouville Villeneuve-Saint-Georges (RER) (D)

Juvisy Corbeil-Essonnes (par Évry-Courcouronnes)