HMS Unicorn (I72)
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| HMS Unicorn | |
 Le HMS Unicorn dans un port japonais (probablement Sasebo) | |
| Type | porte-avions |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Commanditaire | Royal Navy |
| Chantier naval | Harland and Wolff, Belfast, Irlande du Nord |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Statut | Démoli le |
| Équipage | |
| Équipage | 1 200 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 195,10 m |
| Maître-bau | 27,50 m |
| Tirant d'eau | 7 m |
| Puissance | 40 000 ch |
| Vitesse | 24 nœuds (44 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | Pont d'envol = 51 mm cloison = 38 mm Soute à munitions = 51-76 mm |
| Armement | 4 × II canons de 4 pouces 4 × IV, soit 16 canons de 2 livres 2 × II, 8 x I, soit 12 canons de 20 mm |
| Aéronefs | 33 |
| Carrière | |
| Pavillon | Royaume-Uni |
| Indicatif | Pennant number I72 |
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Le HMS Unicorn est un navire de réparations, et un porte-avions léger construit pour la Royal Navy à la fin des années 1930. Il est achevé durant la Seconde Guerre mondiale et fournit un soutien aérien durant le débarquement amphibie à Salerne en Italie, en . À la fin de l'année, il est transféré à la Eastern Fleet dans l'Océan Indien. Il appuie alors les porte-avions de la flotte jusqu'à la formation de la British Pacific Fleet en . Il est transféré en Australie début 1945 pour participer à l'Opération Iceberg. Il sera retiré du service et renvoyé au Royaume-Uni en .
Source
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Unicorn (I72) » (voir la liste des auteurs).
