Helios Airways
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| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| ZU | HCY | HELIOS |
| Date de création | 1999 |
|---|---|
| Date de disparition | 2006 |
| Basée à | Aéroport international de Larnaca |
|---|---|
| Autres bases | Aéroport international de Paphos |
| Taille de la flotte | 4 |
| Siège social | Aéroport international de Larnaca (Chypre) |
Helios Airways (code AITA : ZU ; code OACI : HCY) était une compagnie aérienne chypriote, spécialisée dans les vols à bas coûts. Elle possédait une flotte de quatre Boeing 737-300 et assurait des liaisons charter avec Athènes, Londres, Strasbourg, Dublin, Sofia et Prague.
Le la compagnie cesse ses opérations aériennes en raison de difficultés financières.
Histoire
[modifier | modifier le code]La compagnie fut fondée le , il s'agissait alors de la première compagnie aérienne privée chypriote. Elle effectua son premier vol charter vers l'aéroport de Londres-Gatwick le . Le , le vol 522 Helios Airways s'écrase en Grèce en raison d'une panne du système de pressurisation de l'appareil, qui a fait perdre connaissance aux passagers et membres d'équipage. À la suite de cet accident, la compagnie est rebaptisée Ajet le avant de cesser ses opérations aériennes le à la suite de difficultés financières[1].
Accidents et incidents
[modifier | modifier le code]- Le , le vol 522 Helios Airways, assuré par un Boeing 737, en provenance de l'aéroport international de Larnaca et à destination de l'aéroport international d'Athènes, s'est écrasé en Attique, près d'Athènes. L'accident est dû à une panne du système de pressurisation qui n'a pas été correctement identifiée par l'équipage, en effet les pilotes pensaient au moment où l'alarme s'est déclenchée qu'il s'agissait de l'alarme de configuration décollage et non à un problème de dépressurisation imminent.
- Les passagers et l'équipage se sont évanouis, sauf l'un des stewards qui partiellement conscient, a essayé de sauver l'avion. Celui-ci a en effet été aperçu par un pilote d'un des deux avions de chasse (F-16) ayant été envoyé en reconnaissance de l'avion fantôme pour y analyser le problème. L'avion a continué de voler sous pilote automatique jusqu'à tomber en panne de carburant. L'accident a provoqué la mort de ses 121 occupants.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) « Cypriot airline to stop flights », BBC, (lire en ligne, consulté le )
