Aller au contenu

Hungaroring

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Hungaroring
Hungaroring
Caractéristiques générales
Lieu Mogyoród (Drapeau de la Hongrie Hongrie)
Coordonnées 47° 34′ 59″ nord, 19° 15′ 08″ est
Géolocalisation sur la carte : Budapest
(Voir situation sur carte : Budapest)
Hungaroring
Géolocalisation sur la carte : Pest
(Voir situation sur carte : Pest)
Hungaroring
Géolocalisation sur la carte : Hongrie
(Voir situation sur carte : Hongrie)
Hungaroring
Homologation FIA Grade 1
Sens Horaire
Stands Garages, permanents
Événements
F1, GP2, 12 Heures de Hongrie, WTCC
Dimensions
Nombre de virages 14
Longueur 4,381 km
Meilleur tour (2020)
Moyenne 214,734 km/h
Temps 1 min 13 s 447
Pilote Lewis Hamilton
Écurie Mercedes
Modèle Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance

Le Hungaroring est un circuit automobile situé à Mogyoród, à 18 kilomètres au nord-est de Budapest, en Hongrie. Il est surtout connu pour accueillir chaque année, depuis 1986, le Grand Prix de Hongrie de Formule 1.

Lors de sa création, il devient le lieu du premier Grand Prix derrière le « rideau de fer ». Depuis 1983, Bernie Ecclestone tentait d'organiser un Grand Prix en URSS mais après l'échec des discussions, la Hongrie fut approchée. Un premier projet prévoyait l'aménagement d'un circuit urbain au Népliget, au cœur de Budapest, là où avait eu lieu un premier Grand Prix en 1936 mais le gouvernement décida de construire un circuit juste à l'extérieur de la ville[1]. Les travaux débutèrent le et furent terminés en moins de huit mois, permettant l'ouverture du circuit le dans une course à la mémoire de János Drapál, pilote moto hongrois décédé accidentellement dix mois plus tôt.

Il accueille une manche du championnat FIA GT en 1998 notamment[2].

Description du circuit

[modifier | modifier le code]
Porte d'entrée du circuit en 2008.

Le Hungaroring est surnommé le « tourniquet » en raison de ses enchaînements incessants de virages, en particulier dans le deuxième secteur. C'est un circuit lent, bosselé et étroit : la largeur de la piste n'est au maximum que de 15 mètres dans la ligne droite des stands (contre au moins 20 mètres sur la plupart des autres circuits[réf. nécessaire]) alors que dans d'autres parties du circuit, elle ne dépasse guère les 10 ou 11 mètres. La piste est habituellement très poussiéreuse car peu utilisée le reste de l'année. De fait, les voitures doivent être réglées avec un maximum d'appui pour réaliser de bons tours. En raison de l'étroitesse de la piste et de l'absence de longue ligne droite, les dépassements y sont très difficiles et la séance de qualification est primordiale pour espérer obtenir un bon résultat. L'accent est donc mis sur la qualité des pilotes à ne pas faire d'erreur et sur celui des stratèges pour gérer les ravitaillements.

Le circuit a néanmoins été le théâtre de moments mémorables comme les duels entre Nelson Piquet et Ayrton Senna, la perte de roue de Nigel Mansell en 1987, la victoire du même Mansell parti douzième et auteur d'un brillant dépassement sur Senna en 1989 ou encore la superbe course de Damon Hill sur la modeste Arrows en 1997 qui manque la victoire de peu. En 2009, Felipe Massa est victime d'une grave blessure au visage après avoir reçu sur le casque un ressort d'environ 800 grammes provenant de la monoplace de Rubens Barrichello qui le précédait.

Le Hungaroring a également été le lieu de la première victoire de pilotes comme Damon Hill en 1993, Fernando Alonso en 2003, Jenson Button en 2006, Heikki Kovalainen en 2008, Esteban Ocon en 2021 et Oscar Piastri en 2024. Ce circuit n'a connu son premier Grand Prix sous la pluie qu'en 2006.

Caractéristiques

[modifier | modifier le code]
  • Longueur de la piste : 4,381 km
  • Longueur de la ligne droite des stands : 788 mètres
  • Largeur de la piste : 15 mètres maximum dans la ligne des stands, 10 à 11 mètres ailleurs
  • Élévation du circuit : 36 mètres

Accidents mortels

[modifier | modifier le code]

Le , le pilote motocycliste slovène Berto Camlek se tue au guidon d'une Yamaha R1 sur le circuit lors d'une compétition du Alpe Adria Motorcycle Road Racing Championship[3].

Palmarès des Grand Prix de Formule 1

[modifier | modifier le code]
Palmarès des Grands Prix sur le Hungaroring
Année Vainqueur Voiture Résultats
1986 Nelson Piquet Williams-Honda Résultats
1987 Nelson Piquet Williams-Honda Résultats
1988 Ayrton Senna McLaren-Honda Résultats
1989 Nigel Mansell Ferrari Résultats
1990 Thierry Boutsen Williams-Renault Résultats
1991 Ayrton Senna McLaren-Honda Résultats
1992 Ayrton Senna McLaren-Honda Résultats
1993 Damon Hill Williams-Renault Résultats
1994 Michael Schumacher Benetton-Ford Résultats
1995 Damon Hill Williams-Renault Résultats
1996 Jacques Villeneuve Williams-Renault Résultats
1997 Jacques Villeneuve Williams-Renault Résultats
1998 Michael Schumacher Ferrari Résultats
1999 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Résultats
2000 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Résultats
2001 Michael Schumacher Ferrari Résultats
2002 Rubens Barrichello Ferrari Résultats
2003 Fernando Alonso Renault Résultats
2004 Michael Schumacher Ferrari Résultats
2005 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes Résultats
2006 Jenson Button Honda Résultats
2007 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Résultats
2008 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes Résultats
2009 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Résultats
2010 Mark Webber Red Bull-Renault Résultats
2011 Jenson Button McLaren-Mercedes Résultats
2012 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Résultats
2013 Lewis Hamilton Mercedes Résultats
2014 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault Résultats
2015 Sebastian Vettel Ferrari Résultats
2016 Lewis Hamilton Mercedes Résultats
2017 Sebastian Vettel Ferrari Résultats
2018 Lewis Hamilton Mercedes Résultats
2019 Lewis Hamilton Mercedes Résultats
2020 Lewis Hamilton Mercedes Résultats
2021 Esteban Ocon Alpine-Renault Résultats
2022 Max Verstappen Red Bull Résultats
2023 Max Verstappen Red Bull Résultat

Classement des pilotes par nombre de victoires

[modifier | modifier le code]
Nombre de victoires Pilote Années
8 Lewis Hamilton
4 Michael Schumacher
3 Ayrton Senna
2 Nelson Piquet
Damon Hill
Jacques Villeneuve
Mika Häkkinen
Jenson Button
Sebastian Vettel
Max Verstappen
1 Nigel Mansell 1989
Thierry Boutsen 1990
Rubens Barrichello 2002
Fernando Alonso 2003
Kimi Räikkönen 2005
Heikki Kovalainen 2008
Mark Webber 2010
Daniel Ricciardo 2014
Esteban Ocon 2021
Bilan par nation
Pos. Nations Victoires
1er Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 13
2e Drapeau de l'Allemagne Allemagne 6
Drapeau du Brésil Brésil 6
4e Drapeau de la Finlande Finlande 4
5e Drapeau du Canada Canada 2
Drapeau de l'Australie Australie 2
Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas 2
7e Drapeau de la Belgique Belgique 1
Drapeau de l'Espagne Espagne 1
Drapeau de la France France 1

Classement des constructeurs par nombre de victoires

[modifier | modifier le code]
Nombre de victoires Écurie Années
11 victoires Drapeau du Royaume-Uni McLaren
7 victoires Drapeau du Royaume-Uni Williams
Drapeau de l'Italie Ferrari
5 victoires Drapeau de l'Allemagne Mercedes
4 victoires Drapeau de l'Autriche Red Bull
2 victoires Drapeau de la France Renault/Alpine
1 victoire Benetton 1994
Drapeau du Japon Honda 2006
Bilan par nation
Pos. Nations Victoires
1er Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 19
2e Drapeau de l'Italie Italie 7
3e Drapeau de l'Allemagne Allemagne 5
4e Drapeau de l'Autriche Autriche 4
5e Drapeau de la France France 2
6e Drapeau du Japon Japon 1

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. (en) Formula One:a way of fine-tuning an image - International Herald Tribune, 26 septembre 2003
  2. (en) « FIA GT Championship Hungaroring (Race Results) », sur racingsportscars.com (consulté le )
  3. (en) « Motorsport Memorial - Motorcycle, sidecar and ATV fatalities by circuit », sur www.motorsportmemorial.org (consulté le )

Lien externe

[modifier | modifier le code]