Indy Pro 2000 Championship
| Sport | Sport automobile |
|---|---|
| Création | 1991 |
| Autre(s) nom(s) |
Star Mazda Championship Pro Mazda Championship Indy Pro 2000 Championship |
| Organisateur(s) |
IRL Cooper Tire & Rubber Company Mazda |
| Éditions | 24 |
| Catégorie | Monoplace |
| Périodicité | annuel |
| Participants | 8 écuries et 33 pilotes |
| Site web officiel | usfpro2000.com |
L'USF Pro 2000 Championship, anciennement connu sous le nom de Star Mazda Championship, Pro Mazda Championship et Indy Pro 2000 Championship est une formule de promotion de monoplace en Amérique du Nord. Elle est la troisième division du Road to Indy qui a pour but d'amener des jeunes pilotes en IndyCar Series, catégorie-reine de la monoplace aux États-Unis.
Histoire
[modifier | modifier le code]La série commence en 1991 et a depuis, toujours parcouru des ovales, des circuits routiers et des circuits urbains. Dès ses débuts, la formule avait pour but de développer les jeunes pilotes vers un avenir dans une meilleure formule. Cette série sert donc à révéler des jeunes espoirs.
En 2010, la série fut incorporée au Road to Indy, un programme de formules de promotions permettant à des jeunes pilotes d'accéder plus facilement à l'IndyCar Series, grâce à un système de bourses pour les champions des différentes catégories[1]. En 2011, la formule devient gérée par l'Indy Racing League LLC.
En , Gary Rodriguez, le fondateur du championnat annonce que la série a été vendue à Andersen Promotions, appartenant à Dan Andersen (qui détient déjà le championnat US F2000, quatrième division du Road to Indy) et que le championnat sera renommé Pro Mazda Championship[2],[3],[4]. Andersen était déjà présent dans le championnat Star Mazda et en Indy Lights jusqu'en 2010 avec sa propre équipe, le Team Andersen[5].
Châssis et spécifications techniques
[modifier | modifier le code]Les pilotes utilisent les mêmes spécifications que les Formule Mazda, conçues par Star Race Cars. Le châssis actuel a été réalisé à partir de fibres de carbone, par Crawford Composites. La boîte de vitesses est une boîte manuelle à six rapports. Les pneumatiques sont de Cooper Tire & Rubber Company et sont identiques à ceux de l'US F2000[6].
Champions
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| Saison | Champion |
|---|---|
| Star Mazda Championship | |
| 1991 |  Mark Rodriguez
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| 1992 | Chuck West
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| 1993 | Ben Massey
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| 1994 | Brad Loehner
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| 1995 | Mark Rodriguez
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| 1996 | Rich Stephens
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| 1997 | Tony Buffomonte
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| 1998 | Ian Lacy
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| 1999 | Joey Hand
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| 2000 | Bernardo Martinez
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| 2001 | Scott Bradley
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| 2002 | Guy Cosmo
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| 2003 |  Luis Schiavo
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| 2004 | Michael McDowell
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| 2005 |  Raphael Matos
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| 2006 | Adrian Carrio
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| 2007 | Dane Cameron
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| 2008 | John Edwards
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| 2009 |  Adam Christodoulou
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| 2010 | Conor Daly
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| 2011 |  Tristan Vautier
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| 2012 | Jack Hawksworth
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| Pro Mazda Championship | |
| 2013 |  Matthew Brabham
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| 2014 | Spencer Pigot
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| 2015 |  Santiago Urrutia
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| 2016 | Aaron Telitz
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| 2017 | Victor Franzoni
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| 2018 |  Rinus VeeKay
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| Indy Pro 2000 Championship | |
| 2019 | Kyle Kirkwood
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| 2020 | Sting Ray Robb
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| 2021 |  Christian Rasmussen
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| 2022 | Louis Foster
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| USF Pro 2000 Championship | |
| 2023 | Myles Rowe
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Références
[modifier | modifier le code]- (en) Matt Beer, « IRL launches 'Road to Indy' ladder », sur autosport.com, (consulté le ).
- (en) « Star Mazda relaunches as Pro Mazda under new ownership »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur racer.com, (consulté le ).
- (en) Doug Patterson, « MRTI – Star Mazda Becomes Pro Mazda Under Andersen Promotions », sur openpaddock.net, (consulté le ).
- (en) Chuck Green, « Star Mazda Series to become Pro Mazda Championship », sur rocketsports-ent.com, (consulté le ).
- (en) « Andersen Racing Shuts Down Indy Lights and Star Mazda Operations for 2011 », sur andersonracingteam.com, (consulté le ).
- (en) « Leading Manufacturer Becomes Official Tire and Presenting Sponsor », sur promazdachampionship.com, (consulté le ).
Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
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- (en) Site officiel
- Ressource relative au sport :
