MV Lyubov Orlova
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| Lyubov Orlova | |
 Le Lyubov Orlova | |
| Type | Navire de croisière |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Titovo Brodogadimoste Kraljevica, à Kraljevica (Yougoslavie) |
| Lancement | 1975 |
| Mise en service | 19 juillet 1976 |
| Statut | Inconnu (à la dérive ou coulé) |
| Équipage | |
| Équipage | 111 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 100 m |
| Maître-bau | 16,2 m |
| Tirant d'eau | 4,6 m |
| Vitesse | 17 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 206 |
| Carrière | |
| Armateur | Far Eastern Shipping Company (1976-1999) Marine Expéditions (1999-2012) Neptune International Shipping (2012-20??) |
| Pavillon |  Union soviétique (1976-1992) Russie (1992-1999) Îles Cook (1999-20??)
|
| Port d'attache | Vladivostok (1976-1999) Avatiu (1999-20??) |
| MMSI | 518296000 |
| IMO | 7391434 |
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Le Lyubov Orlova, construit sous le nom de Lyubovy Orlova (en russe : Любовь Орлова), est un navire de croisières d'exploration de la classe Mariya Yermolova construit en Yougoslavie en 1976. Il a été nommé en hommage à Lioubov Petrovna Orlova, une actrice russe et également l'actrice préférée de Joseph Staline.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le Lyubovy Orlova est un navire d'exploration scientifique construit en 1975 par les chantiers Titovo Brodogadimoste Kraljevica de Kraljevica pour la compagnie soviétique Far Eastern Shipping Company. Il est mis en service le . Il effectue des croisières en Antarctique.
En 1981, il obtient la médaille de l'Ordre de l'Amitié des Nations pour avoir participé à un sauvetage en mer.
En 1999, il est vendu à la compagnie Marine Expéditions et renommé Lyubov Orlova. En 2002, il est rénové.
Le , il s'échoue sur l’île de la Déception. Il est déséchoué par le brise-glace espagnol Las Palmas.
En , il est immobilisé dans le port de Saint-Jean de Terre-Neuve pour des factures impayées. De plus, l'équipage n'a pas été payé depuis cinq mois. En 2012, il est vendu à la compagnie Neptune International Shipping qui souhaite le faire démanteler en République dominicaine.
Le , le Lyubov Orlova quitte Saint-Jean de Terre-Neuve en remorque à destination de la République dominicaine. Mais le lendemain, le câble de remorquage cède lors d'une tempête. La remorque ne peut pas être retendue. Le Charlene Hunt, le remorqueur censé l'amener en République dominicaine, rentre au port par sécurité pour son équipage. Le Lyubov Orlova part à la dérive.
Le , soit 6 jours après la rupture de son câble de remorquage, il est repéré au large d'une plate-forme pétrolière. Afin d'éviter une collision avec celle-ci, il est pris en remorque par le navire de ravitaillement offshore Atlantic Hawke, mais le Canada lui ordonne de laisser le Lyubov Orlova à la dérive car celui-ci est entré dans les eaux internationales et ne représente plus un danger pour la plate-forme pétrolière car il en a été écarté.
Il est ensuite perdu puis retrouvé à deux reprises, le et le . Le 23 février à 0 h 49, sa balise de détresse s'active. Les autorités canadiennes pensent que le navire a coulé mais celui-ci est retrouvé le au milieu de l'océan Atlantique Nord. Depuis, le navire n'a pas été retrouvé.
Certaines sources affirment qu'il a fait naufrage[1], ce qui pourrait avoir des conséquences environnementales importantes, selon l'association française Robin des Bois, en raison des produits toxiques qu'il transportait, comme le fioul, le mercure ou l'amiante[2].
Selon une information parue le , le navire serait sur le point de toucher terre dans les eaux du Royaume-Uni[3]. L'information a toutefois été démentie par les garde-côtes irlandais[4],[5].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- http://www.lemarin.fr/articles/detail/items/le-paquebot-a-la-derive-lyubov-orlova-a-t-il-sombre-1358.html
- « Le paquebot fantôme qui se promène dans l'Atlantique a peut-être coulé », sur Slate.fr, (consulté le )
- C.P., « Grande-Bretagne: Alerte au bateau fantôme peuplé de «rats cannibales» », 20 minutes, (lire en ligne, consulté le ).
- (en) « No sign of 'rat-infested ghost ship' Lyubov Orlova off UK », sur bbc.co.uk, BBC, (consulté le )
- « Un mystérieux navire fantôme "plein de rats cannibales" affole les Britanniques », sur tempsreel.nouvelobs.com, Le Nouvel Observateur, (consulté le )
