Renault Master II

	Renault Master II
	; Renault Master II phase 1 ;
Appelé aussi	Opel Movano A; Vauxhall Movano A; Nissan Interstar
Marque	Nissan; Opel; Renault; Vauxhall
Années de production	1997 - 2010 Phase 1 : 1997 - 2003; Phase 2 : 2003 - 2006; Phase 3 : 2007 - 2010
Production	1 150 000 exemplaire(s)
Classe	Utilitaire léger
Usine(s) d’assemblage	Batilly
Moteur et transmission
Moteur(s)	Diesel :; 1.9 dTi 80 ch; 1.9 dCi 80 ch; 2.5 D 80 ch; 2.2 dCi 90 ch; 2.5 dCi 100 ch; 2.5 dCi 120ch; 2.8 dTi 115 ch; 2.8 dCi 105 ch; 3.0 dCi 136/156 ch
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	2 953 cm3
Puissance maximale	156 ch (115 kW)
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle 5 rapports; Manuelle 6 rapports; Automatique auto adaptative 4 rapports
Masse et performances
Masse à vide	De 1 450 à 1 620 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Fourgon 3 portes, 3 places; Fourgon 4 portes, 3 places; Combi 3 portes, 7 places; Combi 4 portes, 7 places; Minibus; Plateau-ridelles; Châssis-cabine
Dimensions
Longueur	5 388 (L2H2) mm
Largeur	1 860 mm
Hauteur	2 486 (L2H2) mm
Empattement	3 578 (L2H2) mm
Chronologie des modèles
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Article principal : Renault Master.

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Le Master est un véhicule utilitaire léger du constructeur automobile français Renault produit de 1997 à 2010. Il est la seconde génération de Renault Master.

Présentation

En novembre 1997, le Master de deuxième génération remplace le Master I et le Trafic I rallongé. Le Master II est désormais aussi commercialisé dans le réseau camions (Renault Véhicules Industriels). Le Master II a été le grand fourgon le plus vendu en France devant ses concurrents français, le Citroën Jumper/Relay et le Peugeot Boxer/Manager^[1].

Sa plateforme technique est commune avec les Nissan Interstar et Opel/Vauxhall Movano. De nombreuses pièces de carrosserie, notamment les portières, sont partagées avec le modèle Iveco Daily.

Le moteur passe en position transversale. Les premiers Master II à moteur 2.5 d ou 2.8 dTi n'ont pas encore de freins arrière à disques.

En avril 2003^[2], le Renault Mascott s'appelle aussi Master Propulsion. En octobre, le Master II phase 2 abandonne les arrondis pour les feux avant. Dans les ventes, le nouveau moteur 2.5 dCi de 100 ch supplante le 2.2 dCi 90 ch qui reste au catalogue.

En 2006, seule subsiste la motorisation 2.5 dCi 100 ch.

Cette seconde génération se sera vendue à plus d'un million d'exemplaires (Opel/Vauxhall Movano et Nissan Interstar compris)^[1]

Le Renault Master II est transformé (stickers, découpes de carrosserie, habillage fourgon, aménagements fourgon, conversion pour le transport de personnes à mobilité réduite) par Renault Pro+ sur le site lorrain de Qstomize à Batilly, en France. Il en est de même pour ses frangins les Renault Trucks Mascott et Master II by Renault Trucks, mais aussi son clone japonais le Nissan Interstar I et son clone allemand l'Opel/Vauxhall Movano A.

Vue arrière d'un Renault Master II phase 1
Renault Master II phase 2
Vue arrière d'un Renault Master II phase 2 fourgon
Renault Master Propulsion phase 2 plateau-ridelles double cabine

Opel/Vauxhall Movano A (1998-2010)

Article détaillé : Opel Movano.

Opel Movano A Phase I fourgon (1998-2003)
Opel Movano A Phase II fourgon (2003-2010)

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Nissan Interstar (2002-2010)

Nissan Interstar Phase I fourgon (2002-2003)
Nissan Interstar Phase II fourgon (2003-2010)

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Vauxhall Movano A (1998/2010)

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Opel Movano

Vauxhall Movano Phase I
Vauxhall Movano Phase II

Notes et références

↑ ^{a et b} L'argus automobile, 4 février 2010.
↑ L'argus automobile, 10 avril 2003.

[L'argus_04/02/10-1] {a et b} L'argus automobile, 4 février 2010.

[2] L'argus automobile, 10 avril 2003.

[1]

[2]

v · m Véhicules Renault - RVI puis Renault Trucks
Utilitaires	Galion 2T5 1000 kg Voltigeur/Goélette Estafette Super Galion Super Goélette Renault Trafic I II III Renault Master I II III IV Gamme B B90 4x4 Mascott Maxity
Camions Renault (1903-1957)	Type BC - 8 CV - 10 CV - G2 18 CV Type AJ Type AM 10 CV - BD 10/14/20 CV - CJ - CA - FX - FU 25 CV - DA 16 CV - EG - MH (de) Type GZ 16 CV - IX - JL - FX - HK / JX1 - MH (de) - MV 25 CV - OS / MY - TL/SZ 15 CV Type UC / UR - VT - UD & UDD - TTD6B 40 CV - TF 70 CV - ABF 85 CV - ACZ Type ADK Série AGC, AGK, AGP et AGR Type AHN / ARH Type AHS 208 / 208 D R.4080/4180 1000 kg Voltigeur/Goélette Galion 2T5 Fainéant R.4222 6x4 R.4152 4x4
Véhicules SAVIEM (1957-1979)	voir palette SAVIEM
Camions R.V.I. (1980-2001)	Midliner Midlum Mascott CBH Gamme B Gamme R Gamme H Gamme G AE/Magnum Premium
Camions Renault Trucks (2002-)	Maxity Gamme C Gamme D Gamme K Gamme T
Autobus	PN PY RL SU TN SC10R PR 100 PR 180 PR 100.MI Mégabus PR 112 PR 118 R312 Agora S / L
Autocars	KX1 PH RI RU RX SI TM UM ZI ZP AEMD ADJ ADN 215D R4190 PR10 / PR12 / PR14 E7 S45 / S53 / S105 Tracer FR1 Récréo C935 Récréo C955 Ares Iliade
Trolleybus	ER 100 PER 180H

v · m Véhicules Renault
Modèles actuels	Alaskan Arkana Austral Captur II Clio V Dokker (Dacia ou Renault) Duster II (Dacia ou Renault) Espace VI Express II Kangoo III Kaptur Kiger Kwid Master III Mégane IV Mégane E-tech Electric Sandero III (Dacia ou Renault) Scénic IV Taliant Trafic III Triber Twingo III
Modèles sortis en 2024	Rafale Scénic E-Tech Electric Symbioz 5 E-Tech Electric
Non-numérotés	Avantime Captur City K-ZE Clio I, II, III et IV Fluence Fuego Kadjar Kangoo I et II Koleos, Koleos II Laguna Latitude Lodgy (Dacia ou Renault) Logan III (Dacia ou Renault) Mégane I, II et III Modus Rodéo Safrane, Safrane II, III Symbol Talisman Vel Satis
Numérotés	3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 21 25 30
Après 2^e Guerre mondiale	1000 kg Goélette Galion 2T5 4CV Floride et Caravelle Colorale Dauphine et Ondine Dauphinoise Estafette Frégate
Entre-deux-guerres	6CV 10CV 12CV 15CV 18CV Celtaquatre Juvaquatre KJ KZ Monaquatre Monasix Monastella Nerva Grand Sport Nervahuit Nervastella NN Novaquatre Primaquatre Primastella Reinastella Suprastella Vivaquatre Vivasix Viva Grand Sport Vivastella
Avant 1^re Guerre mondiale	9CV 10CV 11CV 12CV 14CV 18CV 20CV 22CV 35CV 40CV A AG/AG-1 AX B C D E G H I J K L M N(a)/N(b)/N(c) O P Q R S T U V X Y Z
Alpine-Renault	A106 A108 A110 A310 A442 A610 GTA A110 (2017) A110 R A290
Concept cars Prototypes	Altica Argos Arkana Be Bop Les Citadines City K-ZE Corbusier DeZir Espace F1 Étoile Filante EVE EZ-Flex EZ-GO EZ-POD EZ-Pro Fiftie Frendzy Initiale Kangoo Z.E K-ZE Laguna Morphoz Nepta Racoon Symbioz Talisman TreZor VESTA 2 Wind Zo Zoé Zoom
Concept cars Prototypes Alpine-Renault	A110-50 Vision A110 SportsX A110 E-ternité Vision Gran Turismo A4810 A110 GTA Alpenglow
Voitures sportives	Arkana RS Captur II RS Clio I 16S Clio Williams Clio II RS Clio V6 Clio III RS Clio IV RS Espace F1 Fuego Turbo Laguna III GT Mégane II RS Mégane II R26-R Mégane III RS Mégane III RS Trophy Mégane III RS Trophy-R Mégane IV RS Mégane IV RS Trophy Mégane IV RS Trophy-R R5 Alpine R5 Turbo R5 GT Turbo R8 Gordini R9 Turbo R11 Turbo R18 Turbo R19 16S R21 Turbo R25 Turbo R.S.01 Safrane Biturbo Sandero RS Spider Super 5 GT Turbo Twingo II RS Twingo II RS Gordini Twizy RS F1
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