Opel 18/50 PS
Cet article est orphelin. Moins de trois articles lui sont liés ().
Vous pouvez aider en ajoutant des liens vers [[Opel 18/50 PS]] dans les articles relatifs au sujet.
| Opel 18/50 PS | ||||||||
| Marque |  Opel
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1916-1920 | |||||||
| Classe | Luxueuse | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Cylindrée | 4 700 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 41 kW | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Voiture de tourisme Limousine Pullman Landaulet Torpédo |
|||||||
| Dimensions | ||||||||
| Empattement | 3 515 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
| modifier |
||||||||
L’Opel 18/50 PS est une voiture de la catégorie luxueuse construite par Adam Opel KG de 1916 à 1920 pour succéder au modèle 20/45 PS.
Historique et technologie
[modifier | modifier le code]La 18/50 PS était essentiellement la même que le modèle 20/45 PS précédent, mais elle avait un moteur plus petit mais plus puissant.
Le moteur était un moteur quatre cylindres d’une cylindrée de 4 676 cm3. Plus tard, la cylindrée est passée à 4 705 cm3. Les deux variantes produisaient 56 ch (41 kW) à 1 500 tr/min. Le moteur à commande latérale était refroidi par eau. Une pompe centrifuge assurait la circulation du liquide de refroidissement. La puissance du moteur était transmise à l’essieu arrière via un embrayage à cône en cuir, une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses et un arbre à cardan. La vitesse maximale de la voiture était de 85 km/h.
Les deux essieux rigides étaient suspendus au cadre, constitué de profilés en U en tôle en acier, par des ressorts à lames trois quarts elliptiques. Le frein de service agissait sur l’arbre à cardan. Le frein à main a été conçu comme un frein à tambours agissant sur les roues arrière.
Il y avait quatre styles de carrosserie, une voiture de tourisme à quatre places, une torpédo, une limousine Pullman quatre portes et un landalet.
En 1920, la construction de la 18/50 PS est arrêtée. La successeur est le modèle 21/55 PS.
Références
[modifier | modifier le code]- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Opel 18/50 PS » (voir la liste des auteurs).
- Werner Oswald: Deutsche Autos 1885–1920. Band 1. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2002, (ISBN 3-613-02211-7), S. 281–299.
Liens externes
[modifier | modifier le code]
