Porsche 804
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| Équipe |
 Porsche System Engineering |
|---|---|
| Constructeur | Porsche |
| Année du modèle | 1962 |
| Concepteurs | Hans Honich |
| Suspension avant | Fourche, Barre de torsion, amortisseurs Koni et Bilstein |
|---|---|
| Suspension arrière | Fourche, Barre de torsion, amortisseurs Koni et Bilstein |
| Nom du moteur | Porsche 753 |
| Cylindrée |
1 494 cm3 185 ch à 9200 tr/min |
| Configuration | 8 cylindres à plat |
| Position du moteur | arrière |
| Boîte de vitesses | Porsche |
| Nombre de rapports | 6 rapports |
| Système de freinage | Disques Porsche |
| Dimensions et poids |
Empattement : 2300 mm Voie avant : 1320 mm Voie arrière : 1292 mm Poids : 452 kg |
| Pneumatiques | Dunlop |
| Pilotes |
 Joakim Bonnier Dan Gurney Phil Hill |
|---|---|
| Début | 1962 au Grand Prix des Pays-Bas |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 8 | 1 | 1 | 0 |
| Championnat constructeurs | 5e avec 18 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Dan Gurney : 5e Phil Hill : 6e Joakim Bonnier : 15e |
Chronologie des modèles (1962)
La Porsche 804 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie allemande Porsche System Engineering dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1962. Elle est pilotée par le Suédois Joakim Bonnier et les Américains Dan Gurney et Phil Hill
Palmarès
[modifier | modifier le code]Prévue pour remplacer les Porsche 718 et Porsche 787 en Formule 1, la voiture ne participe qu'à une saison à l'issue de laquelle Porsche se retire de la compétition.
La Porsche 804 et le pilote Dan Gurney offrent tout de même à Porsche sa première et unique victoire en Formule 1 comme constructeur lors du Grand Prix automobile de France 1962 sur le Circuit de Rouen-les-Essarts. À la fin de la saison, le constructeur allemand se retire de la discipline, insatisfaite du changement de réglementation technique opéré à partir de 1963.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
[modifier | modifier le code]| Saison | Écurie | Moteur | Pneumatiques | Pilotes | Courses | Points inscrits | Classement | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||
| 1962 | Porsche System Engineering | Porsche 753 F8 | Dunlop | P-B | MON | BEL | FRA | GBR | ALL | ITA | USA | AFS | 18 | 5e | |
| Joakim Bonnier | 7e | 5e | Forf | 10e* | Abd. | 7e | 6e | 13e | |||||||
| Dan Gurney | Abd. | Abd. | 1er | 9e | 3e | 13e | 5e | ||||||||
| Phil Hill | Np. | ||||||||||||||
Légende : ici
* Le pilote n'a pas terminé le Grand Prix, mais est classé pour avoir effectué plus de 75 % de la distance de course.
