Schwedenplatz (métro de Vienne)
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Schwedenplatz 
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 Une bouche d'accès couverte de la station. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | Autriche | |||||||
| Ville | Vienne | |||||||
| Arrondissement | Innere Stadt Ier | |||||||
| Coordonnées géographiques | 48° 12′ 42″ nord, 16° 22′ 39″ est | |||||||
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| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
souterraine | |||||||
| Voies | 2 (U1) + 2 (U4) | |||||||
| Quais | 2 (U1) + 1 central (U4) | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | ||||||||
| Nom inaugural | Ferdinandsbrücke | |||||||
| Architecte(s) | Otto Wagner (ligne 1) Architektengruppe U-Bahn (ligne 4) |
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| Gestion et exploitation | ||||||||
| Exploitant | Wiener Linien | |||||||
| Code(s) de la station | SP
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| Ligne(s) |  
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Schwedenplatz (en allemand : U-Bahn-Station Schwedenplatz) est une station de correspondance des lignes U1 et U4 du métro de Vienne. Elle est située sur le territoire d'Innere Stadt, 1er arrondissement de Vienne en Autriche.
Situation sur le réseau
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Établie en souterrain, Schwedenplatz est une station de correspondance disposant de deux sous-stations[1] :
Schwedenplatz U1 est une station de passage de la ligne U1 du métro de Vienne. Elle est située entre la station Stephansplatz, en direction du terminus sud Oberlaa, et la station Nestroyplatz, en direction du terminus nord Leopoldau[1]. Elle dispose de deux quais latéraux desservis chacun par une voie, ils sont situés dans deux tubes parallèles obliquement de la sortie de la Rotenturmstraße au Schwedenbrücke ;
Schwedenplatz U4 est une station de passage de la ligne U1 du métro de Vienne. Elle est située entre la station Landstrasse, en direction du terminus ouest Hütteldorf, et la station Schottenring, en direction du terminus nord Heiligenstadt[1]. Elle dispose d'un quai central encadré par les deux voies de la ligne, situés dans une galerie le long du Franz-Josefs-Kai et du canal du Danube.
Histoire
[modifier | modifier le code]La station est inaugurée le sous le nom de Ferdinandsbrücke. En , la Ferdinandsplatz est rebaptisée Schwedenplatz. En 1925, elle est adaptée à la nouvelle électrisation.
Le , elle devient une station de la ligne U4. Le , le tronçon U1 entre Stephansplatz et Nestroyplatz est fini d'être rénové. La construction des installations de l'U1 fut un défi pour les ingénieurs civils en raison du passage souterrain des bâtiments de la Griechengasse et, surtout, à cause du passage souterrain du canal du Danube. Le , il y a un effondrement des eaux souterraines sur le chantier sous la Schwedenplatz.
Services aux voyageurs
[modifier | modifier le code]Accès et accueil
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- Installations
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Desserte
[modifier | modifier le code]- Station U1
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- Station U4
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Intermodalité
[modifier | modifier le code]Les sorties mènent au moyen d'escalators sur la Schwedenplatz (sortie Laurenzerberg pour le tramway ou sortie Rotenturmstraße entre Hafnersteig et Rotenturmstraße, possibilité de changement vers la ligne 2A et les lignes pour l'aéroport de Vienne) et par un escalier ferme en direction d'Urania.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- (en) R. Schwandl, « Wien (U-Bahn metro) », sur urbanrail.net (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) « Wien (U-Bahn metro) », sur urbanrail.net.
