Tour de France 1910

Généralités
Course	8e Tour de France
Étapes	15
Date	3 juillet 1910-31 juillet 1910
Distance	4 737 km
Pays traversé(s)	France; Empire allemand
Lieu de départ	Paris
Lieu d'arrivée	Paris
Partants	69
Vitesse moyenne	28,68 km/h
Vainqueur	Octave Lapize
Deuxième	François Faber
Troisième	Gustave Garrigou

Le Tour de France 1910, 8^e édition du Tour de France, s'est déroulé du 3 juillet au 31 juillet 1910 sur 15 étapes pour 4 737 km.

Le Tour explore la haute-montagne dans les Pyrénées avec notamment l'ascension de 4 cols lors de la 9^e étape. Au total, le parcours du Tour de France 1910 franchit onze cols. Octave Lapize est particulièrement brillant sur les routes de montagne. Ayant mis pied à terre pour franchir le sommet de l'Aubisque, il aurait crié aux organisateurs « Vous êtes des assassins ! »^[1].

Le duel entre François Faber et Octave Lapize, tous deux coéquipiers au sein de l'équipe « Alcyon », tient le public en haleine jusqu'à la dernière étape. Finalement, Lapize l'emporte avec 63 points, contre 67 pour Faber. Le classement général se fait toujours aux points et pas au temps. À signaler qu'au temps, Lapize possède 52 minutes d'avance sur Faber à Paris. Sa moyenne finale est de 28,680 km/h.

Changements par rapport au Tour précédent

Octave Lapize, au Parc des Princes à Paris, après sa victoire sur le Tour

Les parcours du Tour de France en 1907, 1908 et 1909 étaient presque identiques. En 1910, les Pyrénées sont ajoutés, une initiative d'Alphonse Steinès, qui avait tracé le parcours pour le Tour de France depuis le premier Tour en 1903^[2]. Par rapport aux Tours de 1907, 1908 et 1909, les étapes Nîmes-Toulouse et Toulouse-Bayonne sont remplacées par trois étapes, Nîmes-Perpignan, Perpignan-Luchon et Luchon-Bayonne^[3]. L'organisateur du Tour Henri Desgrange refuse dans un premier temps l'inclusion des Pyrénées^[4], mais cède par la suite et décide d'envoyer Steinès en repérage dans les Pyrénées pour voir s'il est possible de faire passer les coureurs dans les montagnes. Steinès rencontre beaucoup de difficultés. Il s'y rend le 27 janvier 1910 et demande à un aubergiste des indications sur le Tourmalet. L'aubergiste répond qu'il est à peine praticable en juillet, mais pratiquement impossible en janvier. Steinès loue une voiture malgré tout et grimpe le col. Près du sommet, il y a tellement de neige que la voiture doit s'arrêter, et il doit continuer à pied. Steinès qui marche pendant la nuit, tombe dans un ravin^[4]. À 3 heures du matin, il est retrouvé par une équipe de recherche. Il lui est rapidement offert de la nourriture et un bain chaud^[5]. Le lendemain matin, il envoie un télégramme positif à Desgrange : « Passé Tourmalet. Très bonne route. Parfaitement praticable. Steines »^[6]^,^[7]. Quand il est annoncé que les Pyrénées sont au programme de la course, 136 cyclistes sont inscrits pour la course. Après cette nouvelle, 26 cyclistes se retirent de la liste de départ^[8]. D'autres journaux ont décrit le parcours du Tour comme « dangereux » et « bizarre »^[5].

Autre nouveauté en 1910, la création de voiture-balai. Elle est alors destinée, non pas à récupérer les coureurs abandonnant, mais plutôt à vérifier que les retardataires rentrent bien par leurs propres moyens^[3]. C'est une réaction des organisateurs du Tour à la critique des cyclistes sur la difficulté du parcours en montagne. Lors de la dixième étape, qui compte plusieurs cols pyrénéens, aucun coureur n'est disqualifié, même ceux qui ont terminé la course dans la voiture-balai. Ils peuvent donc prendre part aux étapes suivantes^[4]^,^[6].

Pour la première fois, cinq coureurs : Lucien Petit-Breton, Maurice Brocco, Henri Cornet, Charles Pavese et Jean Alavoine utilisent le changement de vitesse^[3].

Ce qui ne change pas est le système de points. Un cycliste reçoit des points en fonction de son classement. Comme en 1909, le système de points est "nettoyé" deux fois : après les 9^e et 14^e étapes. Les cyclistes qui ont abandonné la course sont retirés du classement des étapes précédentes, et le classement est recalculé sans eux^[3].

Équipes participantes

Outre « Alcyon » qui va dominer l'épreuve, seules deux autres équipes s'alignent : les Français de « Le Globe » et les Italiens de « Legnano ». Ainsi, 30 coureurs sont groupés en équipes contre 80 coureurs dits isolés, sans équipe.

Déroulement de la course

Le départ du Tour a lieu au pont de la Jatte ; l'arrivée finale se juge au Parc des Princes. Le parcours n'est toutefois pas le même que l'année précédente avec une étape supplémentaire.

La première étape, disputée entre Paris et Roubaix, est remportée par Charles Crupelandt. Lors de la deuxième étape, le tenant du titre François Faber est le plus fort. Il gagne l'étape et prend la tête du classement^[2].

Lors du premier jour de repos à Nice entre les 6^e et 7^e étapes, le coureur « isolé » Adolphe Hélière de Rennes est frappé de congestion en prenant un bain de mer, il meurt à l'hôtel. Il est la première victime du Tour de France^[9]^,^[10]^,^[11]^,^[12]. Dans la neuvième étape, quatre cols sont gravis, et Desgrange s'aperçoit alors ô combien il est difficile pour les coureurs de monter au sommet des cols. La dixième étape comprend également plusieurs col des Pyrénées. Sous pression et fatigué, Desgrange quitte la course et fait de Victor Breyer le nouveau directeur de l'épreuve^[6]^,^[13]. Dans cette dixième étape, le Tourmalet est escaladé, le point culminant du Tour de France 1910. Octave Lapize atteint le sommet en tête, suivi de Gustave Garrigou. Garrigou est le seul à atteindre le sommet sans descendre de son vélo. Il reçoit une prime de 100 francs pour cet exploit^[3]. La montée suivante est l'Aubisque. Lapize lutte contre la pente et c'est le coureur régional François Lafourcade qui mène la course. Les organisateurs placés dans la voiture de tête se font dépasser par Lafourcade. Ils ne le reconnaissent pas, et quand ils s'aperçoivent de qui il s'agit, ils sont surpris qu'un coureur aussi inconnu ait pu dépasser tous les favoris^[14]. Quand Lapize double à son tour la voiture de l'organisateur, il leur crie : « Vous êtes des assassins ! Oui, des assassins ! »^[15], et annonce qu'il abandonnerait pendant la descente^[16]. Dans la descente, il retrouve sa force et parvient à rattraper Lafourcade, et même à gagner l'étape^[6]^,^[15].

Après la 12^e étape, Faber mène la course d'un seul point^[17]. Dans l'étape à Brest, Faber crève^[2] et Lapize prend la tête, aidé par Gustave Garrigou^[2].

Lors de la 14^e étape, Faber attaque presque dès le départ dans ce qui peut être sa dernière chance de remporter le Tour de France. Il semble avoir une chance, jusqu'à ce qu'un pneu à plat lui fasse perdre du temps, puis voir Lapize revenir sur lui, à nouveau aidé par Garrigou. Ce qui provoque la colère de Faber, persuadé qu'à armes égales, il aurait fini par gagner. Lapize améliore son avance en remportant l'étape et en possédant une marge de six points avant la dernière étape. Dans cette dernière étape, c'est Lapize qui est victime d'une crevaison, peu après le départ^[2]. Faber est parti loin devant avec trois coureurs dont Ernest Paul son demi-frère. Mais la crevaison de ce dernier annule tous les espoirs de Faber qui devance tout de même Lapize de deux places. Le Tour de France 1910 a donc été remporté par Lapize pour quatre points^[2].

Résultats

Les étapes

Liste des étapes
Étape^[18]^,^[19]^,^[20]	Date	Villes étapes	Distance (km)	Vainqueur d’étape	Leader du classement général
1^re étape	3 juillet	Paris - Pont de la Jatte – Roubaix	272	Charles Crupelandt	Charles Crupelandt
2^e étape	5 juillet	Roubaix – Metz (ALL)	398	François Faber	François Faber
3^e étape	7 juillet	Metz (ALL) – Belfort	259	Émile Georget	François Faber
4^e étape	9 juillet	Belfort – Lyon	309	François Faber	François Faber
5^e étape	11 juillet	Lyon – Grenoble	311	Octave Lapize	François Faber
6^e étape	13 juillet	Grenoble – Nice	345	Julien Maitron	François Faber
7^e étape	15 juillet	Nice – Nîmes	345	François Faber	François Faber
8^e étape	17 juillet	Nîmes – Perpignan	216	Georges Paulmier	François Faber
9^e étape	19 juillet	Perpignan – Luchon	289	Octave Lapize	François Faber
10^e étape	21 juillet	Luchon – Bayonne	326	Octave Lapize	François Faber
11^e étape	23 juillet	Bayonne – Bordeaux	269	Ernest Paul	François Faber
12^e étape	25 juillet	Bordeaux – Nantes	391	Louis Trousselier	François Faber
13^e étape	27 juillet	Nantes – Brest	321	Gustave Garrigou	Octave Lapize
14^e étape	29 juillet	Brest – Caen	424	Octave Lapize	Octave Lapize
15^e étape	31 juillet	Caen – Paris - Parc des Princes	262	Ernesto Azzini	Octave Lapize

Note : en 1910, il n'y a aucune distinction entre les étapes de plaine ou de montagne ; les icônes indiquent simplement la présence ou non d'ascensions durant l'étape^[3].

Classement général

Octave Lapize, vainqueur du Tour de France 1910, grimpant le Tourmalet à pied.

Classement général final^[21]
Classement général final^[21]
	Coureur	Pays	Équipe	Point(s)
1^er	Octave Lapize	France	Alcyon	63 points
2^e	François Faber	Luxembourg	Alcyon	67 pts
3^e	Gustave Garrigou	France	Alcyon	86 pts
4^e	Cyrille Van Hauwaert	Belgique	Alcyon	97 pts
5^e	Charles Cruchon	France	—	119 pts
6^e	Charles Crupelandt	France	Le Globe	148 pts
7^e	Ernest Paul	France	—	154 pts
8^e	André Blaise	Belgique	Alcyon	166 pts
9^e	Julien Maitron	France	Le Globe	171 pts
10^e	Aldo Bettini (it)	Italie	Alcyon	175 pts
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Classement général final (places 11 à 41)
Rang	Coureur	Sponsor	Points
11	Pierino Albini	Legnano	176
12	Georges Paulmier	Le Globe	182
13	Ernesto Azzini	Legnano	194
14	François Lafourcade	Legnano	205
15	Henri Cornet	Le Globe	215
16	Jules Deloffre	Le Globe	216
17	Constant Ménager	Legnano	219
18	Luigi Azzini (it)	Legnano	220
19	Augustin Ringeval	–	243
20	Frédéric Saillot	Le Globe	257
21	Maurice Pardon	–	316
22	Joseph Leblanc	–	346
23	Georges Fleury	–	357
24	José María Javierre (an)^[22]	–	381
25	François Riou	–	398
26	Auguste Guyon	–	402
27	Jean Bouillet	–	406
28	Lucien Pothier	–	410
29	Maurice Decaup	Legnano	428
30	Lucien Leman	–	433
31	Gabriel Mathonat	–	443
32	Robert Chopard	–	447
33	Pietro Ghislotti	–	592
34	Lucien Rocquebert (en)	–	502
35	Georges Cauvry	–	510
36	Camille Bière (en)	–	519
37	Auguste Dufour (en)	–	525
38	Louis Jouin	–	532
39	René Chaudé	–	549
40	Louis Picard	–	568
41	Constant Collet (en)	–	580

Autres classements

Charles Cruchon, cinquième, est le vainqueur de la catégorie « indépendant »^[23].

L'Auto nomme Octave Lapize meilleur grimpeur. Ce titre qui n'est pas officiel est le précurseur du Grand Prix de la montagne^[24].

Liste des participants

Jusqu'en 1909, bien que certains cyclistes soient inscrits au Tour avec un sponsor, ils sont toujours considérés comme courant individuellement. En 1910, ils concourent pour la première fois en équipe^[25].

Les coureurs ne sont pas très enthousiastes à propos de l'ajout des Pyrénées au parcours et il y a moins de participants : 110^[26] au lieu de 150 en 1909^[2]. Il y a trois équipes au départ avec 10 cyclistes chacune, y compris tous les favoris pour la victoire globale : Alcyon, Le Globe et Legnano. L'équipe La Française a décidé de ne pas participer, mais a autorisé ses coureurs à rouler pour l'équipe italienne de Legnano^[27]. Les 80 autres cyclistes ont roulé en tant qu'individuel, au sein de la catégorie « isolés »^[3].

Légende
Légende
Num	Dossard de départ porté par le coureur sur ce Tour	Pos	Position à l'arrivée de la course
	Indique un maillot de champion national ou mondial, suivi de sa spécialité	NP	Indique un coureur qui n'a pas pris le départ de la course
AB	Indique un coureur qui n'a pas terminé la course	HD	Indique un coureur qui a terminé la course hors des délais

équipe
Alcyon
Num	Coureur	Pos
1	François Faber (LUX)	2^e
2	Gustave Garrigou (FRA)	3^e
3	Louis Trousselier (FRA)	AB-14
4	Octave Lapize (FRA)	1^er
5	André Blaise (BEL)	8^e
6	Cyrille Van Hauwaert (BEL)	4^e
7	Marcel Godivier (FRA)	AB-14
8	Georges Cadolle (FRA)	AB-1
9	Édouard Léonard (FRA)	AB-5
10	Aldo Bettini (it) (ITA)	10^e

équipe
Legnano
Num	Coureur	Pos
11	Lucien Petit-Breton (FRA)	AB-7
12	Maurice Brocco (FRA)	AB-6
13	Jean-Baptiste Dortignacq (FRA)	AB-9
14	Maurice Decaup (FRA)	29^e
15	Émile Georget (FRA)	AB-12
16	Constant Ménager (FRA)	18^e
17	Pierino Albini (ITA)	11^e
18	Ernesto Azzini (ITA)	13^e
19	Luigi Azzini (ITA)	17^e
20	Lauro Bordin (ITA)	AB-7

équipe
Le Globe
Num	Coureur	Pos
21	Omer Beaugendre (FRA)	AB-5
22	Henri Cornet (FRA)	16^e
23	Georges Paulmier (FRA)	12^e
24	Alphonse Charpiot (FRA)	AB-5
25	Julien Maitron (FRA)	9^e
26	Léon Lannoy (FRA)	AB-14
27	Jules Deloffre (FRA)	15^e
28	Frédéric Saillot (FRA)	20^e
29	Charles Crupelandt (FRA)	6^e
30	Maurice Loit (FRA)	AB-3

équipe
Coureurs isolés
Num	Coureur	Pos
101	Louis Bonino (FRA)	AB-1
102	Joseph Leblanc (FRA)	22^e
103	Augustin Ringeval (FRA)	19^e
104	Paul Amiot (FRA)	AB-10
105	Noël Combelles (FRA)	AB-10
106	Fernand Chaalon (FRA)	NP-1
107	René Fleury (FRA)	NP-1
108	Jean-Baptiste Vaneste (FRA)	NP-1
109	Lucien Roquebert (FRA)	34^e
110	Charles Pavese (FRA)	AB-3
111	François Lafourcade (FRA)	14^e
112	Lucien Leman (FRA)	30^e
113	Charles Cruchon (FRA)	5^e
114	Louis Faudon (FRA)	AB-3
115	Émile Lambœuf (FRA)	AB-3
116	Eugène Leroy (FRA)	AB-10
117	Robert Lecointe (FRA)	NP-1
118	Ernest Paul (FRA)	7^e
119	Pierre Privat (FRA)	AB-9
120	Paul Coppens (FRA)	AB-2
121	Émile Lachaise (FRA)	NP-1
122	Pierre Bordigoni (FRA)	AB-3
123	Gabriel Mathonat (FRA)	31^e
124	Paul Deman (FRA)	NP-1
125	José María Javierre (an)^[22] (ESP)	24^e
126	Louis Picard (FRA)	40^e
127	Robert Charpentier (FRA)	AB-4
128	Jean Riou (FRA)	25^e
129	Georges Fleury (FRA)	23^e
130	Eugène Forestier (FRA)	NP-1
131	Émile Lamy (FRA)	AB-5
132	Honoré Genin (FRA)	NP-1
133	Raphaël Galiero (FRA)	AB-7
134	Paul Boillat (SUI)	AB-4
135	Eugène Merville (FRA)	AB-1
136	Guillaume Combes (FRA)	NP-1

équipe
Coureurs isolés (suite)
Num	Coureur	Pos
137	Léon Boos (FRA)	NP-1
138	Achille Viollet (FRA)	AB-3
139	Émile Abbeg (FRA)	AB-4
140	Charles Santarelli (FRA)	NP-1
141	Louis Jouin (FRA)	38^e
142	Frédéric Vaillant (FRA)	AB-3
143	Henri Ory (FRA)	AB-10
144	Georges Devilly (FRA)	AB-5
145	Auguste Dufour (FRA)	37^e
146	Eugène Moura (FRA)	AB-7
147	René Chaude (FRA)	39^e
148	Pierre Le Floch (FRA)	AB-1
149	Pierre Desvages (FRA)	AB-5
150	Pietro Ghislotti (ITA)	33^e
151	Albert Cognat (FRA)	AB-14
152	Alfred Faure (FRA)	NP-1
153	Émile Godard (FRA)	AB-10
154	Pierre Delplace (FRA)	AB-1
155	Vicente Blanco (ITA)	AB-1
156	Henri Pépin (FRA)	NP-1
157	Charles Clodi (FRA)	AB-3
158	Albert Baudet (FRA)	AB-10
159	Amédée Dutiron (FRA)	AB-3
160	Henri Alavoine (FRA)	AB-10
161	Georges Wagner (SUI)	AB-4
162	Adrien Melaye (FRA)	AB-3
163	Constant Collet (FRA)	41^e
164	Jean Perruca (SUI)	AB-10
165	Ferdinand Payan (FRA)	NP-1
166	Louis Pennequin (FRA)	AB-10
167	François Picolot (FRA)	AB-9
168	Robert Jeannet (FRA)	AB-1
169	Émile Besnier (FRA)	AB-10
170	Raoul Tainon (FRA)	NP-1
171	Albert Guillot (FRA)	AB-1
172	Jules Defrance (FRA)	AB-2

équipe
Coureurs isolés (suite)
Num	Coureur	Pos
173	Mrius Chapelet (FRA)	NP-1
174	Adrien Heloin (FRA)	AB-7
175	Edmond Héliot (FRA)	AB-3
176	Georges Pasquier (FRA)	AB-3
177	Jean Bouillet (FRA)	27^e
178	Félix Bernard (FRA)	NP-1
179	Célestin Guillermoz (FRA)	AB-3
180	Paul Naboulet (FRA)	NP-1
181	Georges Pasquier (FRA)	NP-1
182	André Kuhm (FRA)	AB-1
183	Auguste Guyon (FRA)	26^e
184	Georges Cauvry (FRA)	36^e
185	Pierre Richier (FRA)	NP-1
186	Joseph Wiringer (BEL)	AB-10
187	Philippe Pautrat (FRA)	NP-1
188	Camille Bière (FRA)	35^e
189	Robert Chopard (SUI)	32^e
190	Adolphe Hélière (FRA)	NP-7
191	Raymond Didier (FRA)	AB-1
192	Alexandre Rambaudi (FRA)	AB-6
193	François Rippelin (FRA)	NP-1
194	Maurice Pardon (FRA)	21^e
195	Auguste Denizot (FRA)	NP-1
196	Lucien Pothier (FRA)	28^e
197	Pierino Fiore (ITA)	AB-3
198	René Bartholet (FRA)	AB-10
199	Joseph Riff (FRA)	NP-1
200	André Herbelin (FRA)	AB-4
201	Charles Dumont (FRA)	AB-10
202	Octave Doury (FRA)	AB-3
203	Jean-Baptiste Camdessoucens (FRA)	AB-7
204	Léon Rabot (FRA)	NP-1
205	Auguste Dumollard (FRA)	NP-1
206	Antony Wattelier (FRA)	AB-9

Notes et références

↑ Serge Laget et Philippe Bouvet, Cols mythiques du Tour de France, 2005
↑ ^{a b c d e f et g} (nl) Wim Amels, De geschiedenis van de Tour de France 1903–1984, Sport-Express, 1984, 15–16 p. (ISBN 90-70763-05-2)
↑ ^{a b c d e f et g} « 8^e Tour de France 1910 » [archive du 4 mai 2009], Mémoire du cyclisme (consulté le 9 avril 2009)
↑ ^{a b et c} Bill McGann et McGann, Carol, The Story of the Tour De France : 1903-1964, Dog Ear Publishing, 2006, 640–646 p. (ISBN 1-59858-180-5)
↑ ^{a et b} « Top 25 All Time Tours: 1910: "Assassins..." » [archive du 4 mai 2009], Cycling revealed, février 2006 (consulté le 15 avril 2009)
↑ ^{a b c et d} Il était une fois... il y a 100 ans - Tour de France 1910 sur memoire-du-cyclisme.eu
↑ Tom James, « 1910: The "Assassins" send the race to the Pyrenees » [archive du 4 mai 2009], 14 août 2003 (consulté le 15 avril 2009)
↑ (nl) « De angst voor de Pyreneeën » [archive du 18 octobre 2012], Tourdefrance.nl (consulté le 9 août 2010)
↑ Le Tour a 75 ans - Numéro spécial de l'Équipe
↑ « Site officiel du Tour de France 2020 », sur letour.fr (consulté le 27 septembre 2020).
↑ « La mort du coureur Helière », L'Ouest-Éclair, Rennes, n^o 4192,‎ 16 juillet 1910 (lire en ligne, consulté le 12 décembre 2012)
↑ Pierre Carrey, « Cepeda, Tonon, Hélière, la chute et la tombe », Libération,‎ 4 juillet 2013 (lire en ligne)
↑ « The Tour and the Pyrenees: a love affair embarked upon one hundred years ago. », Amaury Sport Organisation (version du 25 janvier 2010 sur Internet Archive)
↑ Owen Mulholland, Cycling's Great Climbers, VeloPress, mai 2003, 256 p. (ISBN 1-931382-12-3)
↑ ^{a et b} « 1910 - 8th Tour de France » [archive du 4 mai 2009], ASO (consulté le 15 avril 2009)
↑ Owen Mulholland, Uphill Battle : Cycling's Great Climbers, VeloPress, 2003, 256 p. (ISBN 1-931382-12-3)
↑ « 8^e Tour de France 1910, 12^e étape » [archive du 3 mai 2009], Mémoire du cyclisme (consulté le 9 avril 2009)
↑ Augendre 2016, p. 12.
↑ Arian Zwegers, « Tour de France GC top ten » [archive du 4 mai 2009], CVCC (consulté le 15 avril 2009)
↑ « The history of the Tour de France – Year 1910 – The stage winners », sur Tour de France, Amaury Sport Organisation (consulté le 2 avril 2020)
↑ « The history of the Tour de France – Year 1910 – Stage 15 Caen > Paris », sur Tour de France, Amaury Sport Organisation (consulté le 2 avril 2020)
↑ ^{a et b} (es) Carlos Arribas, « José María Javierre / Joseph Habierre », El País,‎ 27 juin 2004 (ISSN 1134-6582, lire en ligne, consulté le 4 avril 2023)
↑ « l'Historique du Tour - Année 1910 », Amaury Sport Organisation (consulté le 4 janvier 2010)
↑ Jan Cleijne, Legends of the Tour, Head of Zeus, 2014, 160 p. (ISBN 978-1-78185-999-5, lire en ligne)
↑ Christopher S. Thompson, The Tour de France: a cultural history, University of California Press, 2006 (ISBN 0-520-24760-4, lire en ligne), p. 36
↑ « 8^e Tour de France 1910 » [archive du 24 janvier 2012], Memoire du cyclisme
↑ (nl) « De Ronde van Frankrijk - 5000 km, 25.000 fr prijzen », De Poperinghenaar,‎ 26 juin 1910 (lire en ligne, consulté le 20 mai 2014)

Voir aussi

Bibliographie

Jacques Augendre, Guide historique, Paris, Amaury Sport Organisation, 2016 (lire en ligne [archive du 17 août 2016])
Thierry Cazeneuve, 1903-1939 L'invention du Tour, L'Équipe, coll. « La Grande histoire du Tour de France » (n^o 1), 2010, 62 p. (ISBN 978-2-8152-0293-0)
Le Tour des géants, bande-dessinée de Nicolas Debon, Dargaud, 2009
Christian-Louis Eclimont, Le Tour de France en 100 Histoires Extraordinaires, Paris, First, 2013, 380 p. (ISBN 978-2-7540-5044-9)

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

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Tour de France 1910 sur letour.fr
(en) Tour de France 1910 sur bikeraceinfo.com
Le Tour de France 1910 en photos dans les Hautes-Pyrénées

[1] Serge Laget et Philippe Bouvet, Cols mythiques du Tour de France, 2005

[Amels-2] {a b c d e f et g} (nl) Wim Amels, De geschiedenis van de Tour de France 1903–1984, Sport-Express, 1984, 15–16 p. (ISBN 90-70763-05-2)

[mdc1910-3] {a b c d e f et g} « 8^e Tour de France 1910 » [archive du 4 mai 2009], Mémoire du cyclisme (consulté le 9 avril 2009)

[Gann-4] {a b et c} Bill McGann et McGann, Carol, The Story of the Tour De France : 1903-1964, Dog Ear Publishing, 2006, 640–646 p. (ISBN 1-59858-180-5)

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