Aller au contenu

Unterseeboot UB-88

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Unterseeboot UB-88
illustration de Unterseeboot UB-88
L'UB-88 aux côtés de l’USS Bittern à Pedro Miguel sur le canal de Panama en août 1919

Type Sous-marin côtier
Classe UB III
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Constructeur AG Vulcan, Hambourg
Commandé 6 / 8 février 1917[1]
Quille posée Février 1917[2]
Lancement 11 décembre 1917[3]
Commission 26 janvier 1918[3]
Statut Se rend le 26 novembre 1918, coulé comme cible le 3 janvier 1921[3]
Équipage
Équipage 3 officiers, 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 55,52 m
Maître-bau 5,76 m
Tirant d'eau 3,73 m
Déplacement
Propulsion
Vitesse
  • 13 nœuds (24 km/h) en surface
  • 7,4 nœuds (13,7 km/h) en immersion
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 7120 milles marins (13190 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface
  • 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon Reich allemand
Localisation
Coordonnées 33,5984° nord, 118,2448° ouest
Géolocalisation sur la carte : Californie
(Voir situation sur carte : Californie)
Unterseeboot UB-88
Unterseeboot UB-88

L'Unterseeboot UB-88 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la marine impériale allemande le 26 janvier 1918.

Comme tous les sous-marins de type UB III, l’UB-88 avait un déplacement de 510 tonnes en surface et de 640 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13 nœuds (24 km/h) en surface et à 7,4 nœuds (13,7 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 7120 milles marins (13190 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-88 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 10,5 cm. L'UB-88 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes[4].

Historique des services

[modifier | modifier le code]

L'UB-88 a été construit par AG Vulcan à Hambourg. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Hambourg le 11 décembre 1917. Il a été mis en service au début de l’année suivante sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Johannes Ries[2].

L'UB-88 s’est rendu aux États-Unis le 26 novembre 1918, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne. Il a été rénové et a fait une tournée en 1919 depuis New York, le long de la côte est des États-Unis et le long du fleuve Mississippi avant de traverser le canal de Panama et de parcourir la côte Ouest jusqu’à Seattle, dans l’État de Washington[2].

Après avoir été dépouillé de toutes les pièces utiles et de tout le matériel récupérable[2], il est coulé comme cible le 3 janvier 1921 par le destroyer USS Wilkes au large de San Pedro (comté de Los Angeles) en Californie[3],[5].

Les hélices ont été conservées et exposées dans la ville de San Pedro, mais ont été volées en 1923 par des voleurs de métaux et n’ont jamais été retrouvées[2].

L’épave du navire a été retrouvée en juillet 2003 à l’aide de données sonar accessibles au public, dans le cadre du projet de cartographie des fonds marins du Pacifique. Elle se trouve à la verticale à environ 7,5 milles (12 km) au sud de l’entrée du port de Los Angeles, à une profondeur de 58 m. La coque extérieure s’est corrodée, révélant la coque intérieure sous pression. Des plongeurs sont entrés dans l’épave et ont trouvé l’intérieur presque entièrement vide. Comme l'UB-88 a reçu une commission spéciale dans la marine des États-Unis, l’épave est protégée par le Sunken Military Craft Act[2].

Affectations

[modifier | modifier le code]

Commandants

[modifier | modifier le code]
[modifier | modifier le code]
Date Nom Nationalité Tonnage Destin[8].
10 juin 1918 Princess Maud Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 1566 Coulé
10 juin 1918 Dora Drapeau de la Suède Suède 1555 Coulé
22 juin 1918 Avance Drapeau de la Suède Suède 1585 Coulé
23 juin 1918 London Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 1706 Coulé
25 juin 1918 African Transport Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 4482 Coulé
25 juin 1918 Moorlands Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 3602 Coulé
29 juin 1918 Herdis Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 1157 Coulé
29 juin 1918 Sixty-six Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 214 Coulé
30 juillet 1918 Bayronto Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 6045 Endommagé
3 août 1918 Berwind Drapeau des États-Unis United States 2589 Coulé
3 août 1918 Lake Portage Drapeau des États-Unis United States 1998 Coulé
4 août 1918 Hundvaagø Drapeau de la Norvège Norvège 1901 Coulé
9 août 1918 Anselma De Larrinaga Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 4090 Endommagé
16 septembre 1918 Philomel Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 3050 Coulé
19 septembre 1918 Fanny Drapeau de la Suède Suède 1450 Coulé
22 septembre 1918 Polesley Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 4221 Coulé

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. Rössler 1979, p. 61.
  2. a b c d e et f Jeffrey R. Delsescaux, « California's "Aquatic Assassin" – The Ex-German U-Boat Ub-88: An Archaeological Resource From a World War I Naval Battlefield », Articles of the SCA Proceedings, vol. 33,‎ (lire en ligne).
  3. a b c et d Gröner 1991, p. 25-30.
  4. Gröner 1991, p. 59.
  5. a et b (en) Guðmundur Helgason, « UB 88 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
  6. (en) Guðmundur Helgason, « Johannes Ries », sur Uboat.net (consulté le ).
  7. (en) Guðmundur Helgason, « Reinhard von Rabenau », sur Uboat.net (consulté le ).
  8. (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 88 », sur Uboat.net (consulté le ).

Bibliographie

[modifier | modifier le code]
  • (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 978-3-8132-0713-2).
  • (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815–1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
  • (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).
  • (en) Christopher C. Wright, « The Last Strange Cruise of UB-88 », Warship International, vol. XXIII, no 3,‎ , p. 287-302 (ISSN 0043-0374).

Liens externes

[modifier | modifier le code]

Articles connexes

[modifier | modifier le code]