Bombardier Dash 8

Bombardier Dash 8
	Un Q400 operado por Flybe
Tipo	turbohélice de pasaxeiros
Fabricante	de Havilland Canada, Bombardier Aerospace
Primeiro voo	20 de xuño de 1983
Introducido	1984
Produción	1983 - presente
Unidades construídas	1 249 en xuño de 2018
	v; c; e;

A Bombardier Dash 8 ou Q-Series, anteriormente coñecida como de Havilland Canada Dash 8 ou DHC-8, é unha serie de bimotores turbohélice de alcance medio. Introducidos por de Havilland Canada (DHC) en 1984, na actualidade están producidos por Bombardier Aerospace. Ao redor de 1.000 Dash 8 de todos os modelos foron fabricados, e Bombardier ten previsto producir 1.192 avións de todas as variantes ata o ano 2016.

O Dash 8 desenvolveuse a partir do de Havilland Canada Dash 7, que tiña capacidades STOL (engalaxes e aterraxes moi curtas). Co Dash 8, DHC centrouse en mellorar as capacidades de cruceiro e baixar os custos operacionais. O motor elixido foi o Pratt & Whitney Canada PW100. O avión foi entregado en catro series. A Serie 100 ten unha capacidade máxima de 39 pasaxeiros, a 200 leva os mesmo asentos pero ofrece motores máis potentes, a Serie 300 é unha versión alongada para 50 asentos, e a 400 está máis alongada para levar 78 pasaxeiros. Os modelos entregados a partir de 1997 teñen supresión de ruído na cabina e foron designados co prefixo "Q". A produción da serie 100 rematou en 2005, e a da Q200 e Q300 en 2009. Bombardier está considerando lanzar unha variante alongada do Q400.

Notas

↑ "Program Status Report - Q Series aircraft" (PDF). Bombardier. Arquivado dende o orixinal (PDF) o 27 de agosto de 2018. Consultado o 3 de decembro de 2020.

Este artigo sobre aviación é, polo de agora, só un bosquexo. Traballa nel para axudar a contribuír a que a Galipedia mellore e medre.
Existen igualmente outros artigos relacionados con este tema nos que tamén podes contribuír.

[1] "Program Status Report - Q Series aircraft" (PDF). Bombardier. Arquivado dende o orixinal (PDF) o 27 de agosto de 2018. Consultado o 3 de decembro de 2020.

[1]