לדלג לתוכן

מרכז שיקום ואחזקה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
(הופנה מהדף מש"א)
יש להשלים ערך זה: בערך זה חסר תוכן מהותי. ייתכן שתמצאו פירוט בדף השיחה.
הנכם מוזמנים להשלים את החלקים החסרים ולהסיר הודעה זו. שקלו ליצור כותרות לפרקים הדורשים השלמה, ולהעביר את התבנית אליהם.
יש להשלים ערך זה: בערך זה חסר תוכן מהותי. ייתכן שתמצאו פירוט בדף השיחה.
הנכם מוזמנים להשלים את החלקים החסרים ולהסיר הודעה זו. שקלו ליצור כותרות לפרקים הדורשים השלמה, ולהעביר את התבנית אליהם.
מרכז שיקום ואחזקה
פרטים
מדינה ישראלישראל ישראל
בסיס האם מחנה דורי (מש"א תה"ש), כפר סמיר (מש"א רכב), מחנה ידין (מש"א תקשוב)
אירועים ותאריכים
תקופת הפעילות 2004 (איחוד המרכזים)
1948 (המש"א הראשון) – הווה
פיקוד
יחידת אם חטיבה טכנולוגית ליבשה (פיקודית)
חטיבה טכנולוגית ליבשה (מקצועית)
דרגת המפקד אלוף-משנה  אלוף-משנה
מפקד נוכחי אלוף משנה אסף אורן
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

מרכז השיקום והאחזקה (מָשָׁ"א 7000) הוא מרכז לוגיסטי הכפוף לאגף הטכנולוגיה והלוגיסטיקה בצה"ל. הגוף האחראי בצה"ל על אחזקתם, תיקונם, הסבתם והשבחתם של כלי רכב קרביים, מכשירי קשר, אמצעי תצפית ועוד. בין מגוון תפקידיו, המש"א מייצר את טנק מרכבה סימן 4.

קיימים שלושה מרכזי מש"א:

תפקיד לפי מרכזים

[עריכת קוד מקור | עריכה]

מש"א תה"ש בחלק זה של המש"א נמצאים הגופים הבאים:

  • מפקדה – מקום מושבו של מפקד המש"א ושאר גופי המטה.
  • תשתיות ואחזקה (תש"א)- ייעודו לדאוג לרציפות התפקוד וזמינות היחידה על ידי אחזקה, פיתוח וקליטת טכנולוגיות חדשות בתחומי המיכון, התשתיות והאמצעים להבטחת זמינות לייני הייצור התומכים את הקצה המבצעי.
  • ניהול הייצור (נה"י) – ייעודו לדאוג לכל הקשור לקשרי לקוחות וכן דואג לכל המשאבים הנדרשים לשם אחזקת כל מוצר ומוצר (אחראי על התקציבים, כ"א נדרש, ועוד)
  • ענף ההנדסה – ייעודו לדאוג לפן ההנדסי של האחזקה. בנוסף קיימים מספר מדורים המפתחים פתרונות הנדסיים לבעיות שהתגלו באחזקה. ענף הנדסה מחולק בין תה"ש האחראים למפעלי המרכבה ומכללים לבין צריפין האחראים למפעל התקשוב כמו כן קיים מדור הנדסה במש"א רכב.
  • מפעל הגנת גבולות – יחידה של מש"א העוסקת בפעילויות בט"ש ומודיעין שדה, בכל גזרות המדינה ומעבר לקו הירוק. היחידה מתמחה בהתקנה ותחזוקה של מערכות תצפית ארוכות טווח ואמצעי גילוי אופטרוניים מיוחדים.
  • מפעל המכללים – מפעל העוסק בתיקון/שיקום של מכללי טנקים/רק"מ
  • מפעל המרכבה ורק"מ – מפעל המייצר ומתחזק את טנק המרכבה.

מש"א רכב

  • מפעל הרכב – אחראי לאחזקת כלל הרכבים הזחליליים.
  • מפעל הרק"ם – אחראי לאחזקת כלל הרכבים הממוגנים וכן לשדרוגם.

מש"א תקשוב

מפעל הדיגיטל ליבשה – חלקו העיקרי של מש״א תקשוב. ייעודו תכלול כלל הקצה התקשובי מבחינת שיקום אחזקה וייצור וכולל: תיקון כלל אמצעי האלקטרואופטיקה (מצלמות יום/לילה, מצלמות טרמיות ועוד) וכן מערכות המותקנות על טנקים כגון מכלולי בקרת אש.

את המפעל מרכיבים:

  • ב"מ (בית מלאכה) מערכות ודיגיטל – אחראי על תיקון כלל מערכות התקשוב הצה"ליות כדוגמת מכשירי קשר, מכ"מים, פתילים, מצפינים ציוד בדיקה ועוד
  • מרכז עוז - אחראי על הפעלה ותמיכה במערכות מבצעיות מסווגות העוסקות בלוחמה רגלית, אווירית, ימית (כלל צהלי), בכפוף לאגף המבצעים של המטה הכללי. בראש היחידה עומד קצין בדרגת תא"ל.
  • בימ״ל רפואה – אחראי על תיקון כלל אמצעי רפואה וכפוף מקצועית לחר״פ.
  • ב"מ רישות המרחב – אחראי על יצור כרטיסים אלקטרוניים, יצור רק"שים (רכבי קשר)/ תק"שים (תאי קשר) וכן יצור חמ"לים.
  • יחידה 5100 – יחידת אחזקה למערכים מיוחדים, יחידת משנה אשר מכילה את הזרוע הקדמית של המש"א במתן מענה ראשוני לתיקון בשטח של מערכות אלקטרוניות מתקדמות.

ראשיתו של מרכז שיקום ואחזקה 7100 הייתה בבית המלאכה הבסיסי (במ"ב, מבוטא: בית-מם-בית) 1 של שירות התחבורה, שהוקם בסערת הקרבות של מלחמת העצמאות במגרשי התערוכה ליד נמל תל אביב. באוגוסט 1948 עבר במ"ב 1 לצריפין, ובינואר 1949 שונה שמו לבמ"ב 681. בספטמבר 1949, עם ביטול חיל התחבורה, הוכפף הבסיס לחיל הטכנאים. באפריל 1951 הפכה מפקדת חיל הטכנאים למפקדת קצין החימוש הראשי. עם הארגון-מחדש של אגף האפסנאות והמעבר למרכזים לוגיסטיים הוכפף במ"ב 681 ישירות לאגף האפסנאות, והפך באוגוסט 1966 למרכז שיקום ואחזקה 681. בינואר 1972 שונה שם המרכז למש"א 7100. בשלבי התפתחותו השונים היו יחידות המשנה שלו ממוקמות בצריפין, בבית דגן, בתל השומר ובקריית שאול, עד שהתגבש מבנהו הנוכחי. במש"א 7100 בתל השומר נמצא פס הייצור של טנק המרכבה והחל משנת 1979 יוצרו בו למעלה מאלף טנקים מהדגמים השונים של הטנק, החל במרכבה סימן 1 וכלה במרכבה סימן 4.

בתקופת האינתיפאדה השנייה התקין המרכז מיגון קונכייה (תא מפקד עם חלונות מזכוכית משוריינת) לטנקי מרכבה ונגמ"שי אכזרית. כמו כן הסב טנקי מרכבה סימן 3 לתצורת LIC שנועדה לעימות נמוך עצימות.

המרכז פיתח יחד עם תע"א את המיגון של דחפורי D9R ומאוחר יותר פיתח והתקין על הדחפורים מיגון כלוב נגד רקטות נ"ט תוך פרק זמן קצר ביותר, ועל הישג זה זכו בפרס מפקד זרוע היבשה לשנת 2006.

מרכז השיקום בחיפה, בשמו הקודם במ"ב (בתי מלאכה לבדק) הוקם בשלהי מלחמת העצמאות בשטח בסיס צבאי בריטי. בעבר עברו בו פסי רכבת ששימשו להובלת ציוד אל ומהמרכז.

ב-2017 זכתה היחידה בפרס הרמטכ"ל ליחידות מצטיינות בבית הטכנולוגיה.[1]

תגי יחידות מש"א לפני האיחוד

[עריכת קוד מקור | עריכה]

לקריאה נוספת

[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא מרכז שיקום ואחזקה בוויקישיתוף

הערות שוליים

[עריכת קוד מקור | עריכה]