1965-ös Formula–1 brit nagydíj
 1965-ös brit nagydíj | |
| Az évad 5. versenye a 10-ből az 1965-ös Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1965. július 10. |
| Hivatalos elnevezés | XVIII. RAC British Grand Prix |
| Helyszín | Silverstone Circuit, Silverstone, Anglia |
| Versenypálya | 4,711 km |
| Táv | 376,880 km |
| Körök | 80 |
| Időjárás | száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | Jim Clark (Lotus-Climax) |
| Idő | 1:30,8 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Graham Hill (BRM) |
| Idő | 1:32,2 (80. a(z) 80-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Jim Clark (Lotus-Climax) |
| Második | Graham Hill (BRM) |
| Harmadik | John Surtees (Ferrari) |
A brit nagydíj volt az 1965-ös Formula–1 világbajnokság ötödik futama, amelyet 1965. július 10-én rendeztek meg a brit Silverstone Circuiten, Silverstone-ban.
Futam
[szerkesztés]A brit nagydíjon Clark indult az élről, Hill, Richie Ginther és Stewart előtt. A rajtnál Ginther állt az élre a Hondával, de a második körre már Clark, Hill és Surtees is elment mellette, végül motorhibával kiesett. A futam végén Clark autója motorprobléma miatt drasztikusan lassulni kezdett, de előnyét még meg tudta tartani, 3 másodperccel győzött Hill előtt. Surtees harmadik, Spence negyedik és Stewart ötödik helyével az első öt helyezett versenyző mind brit volt.
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 80 | 2h05:25,4 | 1 | 9 |
| 2 | 3 | Graham Hill
|
BRM | 80 | + 3,2 | 2 | 6 |
| 3 | 1 | John Surtees
|
Ferrari | 80 | + 27,6 | 5 | 4 |
| 4 | 6 | Mike Spence
|
Lotus-Climax | 80 | + 39,6 | 6 | 3 |
| 5 | 4 | Jackie Stewart
|
BRM | 80 | + 1:14,6 | 4 | 2 |
| 6 | 7 |  Dan Gurney
|
Brabham-Climax | 79 | + 1 kör | 7 | 1 |
| 7 | 15 |  Jo Bonnier
|
Brabham-Climax | 79 | + 1 kör | 14 | |
| 8 | 17 |  Frank Gardner
|
Brabham-BRM | 78 | + 2 kör | 13 | |
| 9 | 16 |  Jo Siffert
|
Brabham-BRM | 78 | + 2 kör | 18 | |
| 10 | 9 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 77 | + 3 kör | 11 | |
| 11 | 24 | Ian Raby
|
Brabham-BRM | 73 | + 7 kör | 20 | |
| 12 | 12 | Masten Gregory
|
BRM | 70 | + 10 kör | 19 | |
| 13 | 22 | Richard Attwood
|
Lotus-BRM | 63 | + 17 kör | 16 | |
| Ki | 10 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Climax | 62 | Motorhiba | 12 | |
| Ki | 23 | Innes Ireland
|
Lotus-BRM | 41 | Motorhiba | 15 | |
| Ki | 20 | John Rhodes
|
Cooper-Climax | 38 | Gyújtás | 21 | |
| Ki | 18 | Bob Anderson
|
Brabham-Climax | 33 | Váltóhiba | 17 | |
| Ki | 14 | Denny Hulme
|
Brabham-Climax | 29 | Generátor | 10 | |
| Ki | 11 | Richie Ginther
|
Honda | 26 | Befecskendező | 3 | |
| Ki | 2 |  Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 2 | Motorhiba | 9 | |
| NI | 8 | Jack Brabham
|
Brabham-Climax | 0 | Nem indult | 8 | |
| NK | 25 | Alan Rollinson
|
Cooper-Ford | Nem kvalifikált | |||
| NK | 26 | Brian Gubby
|
Lotus-Climax | Nem kvalifikált |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen: Jim Clark 80 (1-80)
Jim Clark 17. győzelme, 21. pole-pozíciója, Graham Hill 7. leggyorsabb köre.
- Lotus 22. győzelme.
Források
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1965-ös Formula–1 francia nagydíj |
FIA 1965-ös Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1965-ös Formula–1 holland nagydíj |
| Előző nagydíj: 1964-es Formula–1 brit nagydíj |
Formula–1 brit nagydíj | Következő nagydíj: 1966-os Formula–1 brit nagydíj |
