Nagyvisnyói Állami Erdei Vasút
| Nagyvisnyói Állami Erdei Vasút | |
| Általános adatok | |
| Ország | Magyarország |
| Hossz | 6 km |
| Történelmi adatok | |
| Átadás | 1908 |
| Leállítás | 1967 |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 600 mm |
A Nagyvisnyói Állami Erdei Vasút egy erdei vasút volt a Bükk-vidéken. 1908-ban épült 600 mm-es nyomtávval, 7 kg/fm-es sínekkel. Az építtetője Wessely Károly szilvásváradi földbirtokos volt – az ő birtokában volt a szilvásváradi hálózat is – a kiépítési terveket Márkus Áron egri mérnök készítette. Fő vonala a falu szélén található fateleptől az egykori Elza-lakig tartott, ahol kétfelé ágazott a Leány-völgybe és a Nagy-völgybe. Nyomvonalát ma is jelölik a turistatérképek, töltése helyenként megvan. 1921-ben hosszabbították meg a falu Füzesabony–Putnok-vasútvonalon található Nagyvisnyó-Dédes megállóhelyig a nagyvasúti szállítás megkönnyítésére. A vonalhossz így elérte a 6 kilométert. 1958-ban került dízelmozdony az addig lóvontatású vasútra.[1] Megszűnésének időpontja kérdéses: egyes források szerint 1967-ben szűnt meg,[2] azonban egy 1969-es térkép még jelöli – igaz, a Leány-völgyi leágazás nélkül.[3]
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Adatai: Orenstein & Koppel gyártmányú, 3587-es pályaszám, 1930-as gyártási év
- ↑ Vasútállomások.hu. [2017. szeptember 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2007. november 4.)
- ↑ Kisvasút.hu Térképtár. [2007. október 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2007. november 4.)
