Peraturan ini mengatur tentang konversi motor bensin menjadi motor listrik, termasuk komponen yang diperlukan seperti baterai dan kontroler, serta persyaratan sertifikasi konversi seperti pengujian laik jalan dan penerbitan sertifikat oleh Direktorat Jenderal setelah memenuhi standar keselamatan dan daya maksimum sesuai dengan kapasitas mesin.
100%(1)100% menganggap dokumen ini bermanfaat (1 suara)
50 tayangan3 halaman
Peraturan ini mengatur tentang konversi motor bensin menjadi motor listrik, termasuk komponen yang diperlukan seperti baterai dan kontroler, serta persyaratan sertifikasi konversi seperti pengujian laik jalan dan penerbitan sertifikat oleh Direktorat Jenderal setelah memenuhi standar keselamatan dan daya maksimum sesuai dengan kapasitas mesin.
Peraturan ini mengatur tentang konversi motor bensin menjadi motor listrik, termasuk komponen yang diperlukan seperti baterai dan kontroler, serta persyaratan sertifikasi konversi seperti pengujian laik jalan dan penerbitan sertifikat oleh Direktorat Jenderal setelah memenuhi standar keselamatan dan daya maksimum sesuai dengan kapasitas mesin.
Peraturan ini mengatur tentang konversi motor bensin menjadi motor listrik, termasuk komponen yang diperlukan seperti baterai dan kontroler, serta persyaratan sertifikasi konversi seperti pengujian laik jalan dan penerbitan sertifikat oleh Direktorat Jenderal setelah memenuhi standar keselamatan dan daya maksimum sesuai dengan kapasitas mesin.
Unduh sebagai DOCX, PDF, TXT atau baca online dari Scribd
Unduh sebagai docx, pdf, atau txt
Anda di halaman 1/ 3
PERATURAN KONVERSI MOTOR LISTRIK
merujuk pada peraturan mentri perhubungan nomor 65 Tahun 2020 tentang
konversi motor listrik,ada beberapa poin yang mengatur tentang konversi motor listrik diantaranya : Pasal 3
(1) Konversi sebagaimana dimaksud dalam Pasal 2 meliputi
komponen:
a. baterai;
b. sistem baterai manajemen;
c. penurun tegangan arus searah (DC to DC converter);
d. Motor Listrik;
e. controller/inverter
f. inlet pengisian baterai,dan
g. peralatan pendukung lainnya
(2) Komponen baterai sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf a harus dilengkapi dengan laporan pengujian atau sertifikat yang dapat berupa Standar Nasional Indonesia. (3) Komponen sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b sampai dengan huruf g harus memenuhi persyaratan keselamatan.
Pasal 4
Konversi sebagaimana dimaksud dalam Pasal 2 hanya dilakukan oleh
bengkel umum yang telah mendapatkan persetujuan dari Menteri melalui Direktur Jenderal sebagai Bengkel Konversi. BAB IV SERTIFIKASI KONVERSI
Pasal 8
(1) Setiap Sepeda Motor yang telah dilakukan Konversi dan akan dioperasikan di jalan harus memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan.
(2) Untuk memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), setiap Sepeda Motor yang telah dilakukan Konversi dilakukan pengujian. Pasal 9
(1) Pemilik atau penanggung jawab Bengkel Konversi mengajukan permohonan
pengujian untuk setiap Sepeda Motor yang telah dilakukan Konversi kepada Direktur Jenderal.
(2) Permohonan sebagaimana penanggung dimaksud pada ayat (1) harus
melampirkan:
a. kopi/fotokopi Surat Tanda Nomor Kendaraan Bermotor;
b. laporan pengujian atau Standar Nasional Indonesia komponen baterai;
c. daftar Instalasi sistem penggerak Motor Listrik
d. sertifikat Bengkel Konversi;2020, No. 1124 - e. gambar teknik, foto,
dan/atau brosur setiap Sepeda Motor yang telah dilakukan Konversi; dan
f. persyaratan lain sesuai dengan ketentuan peraturan perundang undangan.
(3) Dalam hal permohonan sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dinyatakan lengkap, pemohon membayar biaya pengujian untuk dapat diterbitkan surat pengantar uji. (4) Besaran biaya pengujian sebagaimana dimaksud pada ayat (3) ditetapkan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan
Pasal 10
(1) Setiap Sepeda Motor yang telah dilakukan Konversi dan mendapat surat pengantar uji sebagaimana dimaksud dalam Pasal 9 ayat (3) dilakukan pengujian. (2) Pengujian sebagaimana dimaksud pada ayat (1) terdiri atas pemeriksaan kelaikan sistem penggerak Motor Listrik dan pengujian tipe fisik Kendaraan Bermotor listrik.
(3) Pengujian sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dilakukan oleh unit pelaksana teknis yang melaksanakan pengujian Kendaraan Bermotor.
C. daya Motor Listrik paling tinggi sesuai dengan klasifikasi sebagai berikut:
1. Sepeda Motor dengan isi silinder sampai dengan 110 cc (seratus sepuluh sentimeter kubik), daya Motor Listrik Konversi paling tinggi 2 kw (dua kilo watt);
2. Sepeda Motor dengan isi silinder lebih dari 110 cc (seratus sepuluh sentimeter kubik) sampai dengan 150 cc (seratus lima puluh centimeter kubik), daya Motor Listrik Konversi paling tinggi 3 kw (tiga kilo watt); dan
3. Sepeda Motor denga isi silinder lebih dari 150 cc (seratus lima puluh sentimeter kubik) sampai dengan 200 cc (dua ratus sentimeter kubik), daya Motor Listrik Konversi paling tinggi 4 kw (empat kilo watt).
