Papers by José Luis Vicente González
Mapping, nº 160
""""Today, dense road network knowledge deployed by the Romans in Hispania is still rather poor. ... more """"Today, dense road network knowledge deployed by the Romans in Hispania is still rather poor. To the fact that there are just a few roads that have been described properly in the classic documents, adds the circumstance that the proposals made by the majority of the investigators that have taken the case, show a stricken evident divorce knowledge with the poor data given by the greek-Iatin sources and the archaeologic reality.
The Geographic Information Systems (GIS), allow optimously integrate the geographic knowledge with the Archaeologic and historiographic one. On the other side, the advances in digital mapping in the last decade, have experimented a vertiginous advance in Spain.
Both circumstances make it possible to approach the studies of old roads, from a viewpoint inaccessible some years ago. This paper wants to show the results of a project that combines the GIS and the archaeological data, building a system of research specially designed to study old roman roads of the Northern plateau of the Iberian peninsula during the Old Ages, and to explain the methodological basis to employ it and some of the results obtained during the application.
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Restos de la ergástula romana de Astorga, antes de su conversión en Museo Romano.
La palabra «Gulag» es el acrónimo de la expresión rusa Dirección General de Campos de Trabajo. El... more La palabra «Gulag» es el acrónimo de la expresión rusa Dirección General de Campos de Trabajo. El vocablo Gulag, según la definición propuesta por la escritora Anne Applebaum 1 , ha terminado denominando no sólo la administración de los campos de concentración soviéticos, sino también al sistema de trabajos forzados en sí mismo, en todas sus formas y variedades: campos de trabajo, de castigo, de criminales y políticos, de mujeres, de niños o de tránsito. O incluso más, los prisioneros en alguna ocasión lo llamaron triturador de carne: las detenciones, los interrogatorios, el transporte en vehículos de ganado, el trabajo forzoso, la destrucción de familias, los años perdidos en el exilio, las muertes prematuras e innecesarias.
Los Sistemas de Información Geográfica constituyen una potentísima herramienta para explorar la c... more Los Sistemas de Información Geográfica constituyen una potentísima herramienta para explorar la configuración de la red viaria existente en épocas pretéritas, cuyas posibilidades en dicho sentido apenas han sido explotadas hasta la fecha.
La comunicación que se trata tiene por objeto describir un proyecto SIG específicamente diseñado para investigar el desarrollo de la red viaria de la meseta septentrional de Hispania durante la Edad Antigua.
En una primera parte de la misma se detalla la estructura del proyecto, así como el contenido y utilidad de las distintas capas de información que lo integran, dedicándose una especial atención a incidir sobre el insustituible papel jugado en la investigación por las planimetrías realizadas con motivo de la elaboración de la 1ª edición del Mapa Topográfico Nacional de España a escala 1/50.000.
Finalmente, se reseñan algunos de los resultados obtenidos hasta el presente momento mediante las investigaciones realizadas.
Esta comunicación tiene por objeto describir la localización de las canteras de piedra arenisca q... more Esta comunicación tiene por objeto describir la localización de las canteras de piedra arenisca que, según el autor, se emplearon para construir la civitas romana de OCELO DVRI, así como para cimentar largos tramos de las calzadas que confluían en dicho enclave urbano.
Al final del texto se realiza una reflexión sobre el papel jugado por las legiones de Octavio Augusto durante los años inmediatamente posteriores a la finalización de las Guerras Cántabras, en relación con el aprovechamiento de los recursos explotados por los romanos en el noroeste de HISPANIA.
Lo que sigue es un extracto de un extenso artículo publicado por el autor en Brigecio, la revista... more Lo que sigue es un extracto de un extenso artículo publicado por el autor en Brigecio, la revista editada por elCentro de Estudios Benaventanos Ledo del Pozo (números 18-19, 2008-2009), dedicado a la conquista romana delterritorio que en la actualidad ocupa la provincia de Zamora. En concreto, reproducimos la parte que se refiere ala toma de Lancia, que se inscribe en la fase de la guerra conocida como Bellum asturicum. Lancia fue el nombre conel que se refirieron algunos historiadores romanos al castro prerromano que fue conquistado por las tropas deAugusto en el año 25 a. C., y su tradicional identificación con un yacimiento próximo a Mansilla de las Mulasconocido como Villasabariego es puesta en cuestión por el autor, que cree mucho más lógico que la Lancia prerromanadebiera situarse en el castro de Arrabalde, al lado del río Eria, cerca también del Esla.
La campaña de Octavio Augusto contra los astures del año 25 a.C. se articula en gran medida en to... more La campaña de Octavio Augusto contra los astures del año 25 a.C. se articula en gran medida en torno al asedio y conquista final de Lancia, su núcleo de población más importante desde el punto de vista estratégico. Tradicionalmente, dicha plaza fuerte viene situándose por historiadores y arqueólogos en el paraje de El Castro, sito en el término municipal de Villasabariego, 12 Km. al sudeste de la ciudad de León. Sin embargo los resultados de las intervenciones arqueológicas realizadas hasta la fecha no avalan suficientemente la identificación del enclave citado con la Lancia de la que hablan las fuentes grecolatinas. Según se argumenta en esta comunicación la verdadera ubicación de la Lancia aludidad por los autores que narran las Guerras Cantabras estaría localizada en el castro zamorano de Las Labradas, situado a caballo entre los términos municipales de Arrabalde y Villaferrueña, de reconocida notoriedad desde los hallazgos en su interior durante la década de los años ochenta del pasado siglo de dos atesoramientos integrados por diversos objetos de orfebrería castreña en oro y plata
Geographic Information Systems are a very powerful tool to explore the configuration of the exist... more Geographic Information Systems are a very powerful tool to explore the configuration of the existing road network in times past, but the possibilities in this sense hardly been exploited so far.
The communication is intended to describe a GIS project specifically designed to investigate the development of road network in the western Northern Plateau of Spain during the Ancient Age.
In the first part of the same, details the project structure and the content and usefulness of the different layers of information in it.
Finally, we discuss the results to the present time by the research, including the location of the paths of the main Roman routes that defined the current province of Zamora and neighboring areas, the situation of the mansiones and mutationes that mark out the roads, and the location of the main quarries used to build them.
Este artículo es un avance de los resultados de unas investigaciones sobre el desarrollo de la re... more Este artículo es un avance de los resultados de unas investigaciones sobre el desarrollo de la red viaria del occidente de la Meseta Septentrional de Hispania durante la Edad Antigua. Se comentan los resultados obtenidos hasta el momento de la redacción del texto que incluyen la localización de los trazados de las principales vías romanas que vertebraban la actual provincia de Zamora y áreas limítrofes, la situación de las mansiones y mutationes que las jalonaban, y la ubicación de las principales canteras explotadas para cimentarlas.
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Papers by José Luis Vicente González
The Geographic Information Systems (GIS), allow optimously integrate the geographic knowledge with the Archaeologic and historiographic one. On the other side, the advances in digital mapping in the last decade, have experimented a vertiginous advance in Spain.
Both circumstances make it possible to approach the studies of old roads, from a viewpoint inaccessible some years ago. This paper wants to show the results of a project that combines the GIS and the archaeological data, building a system of research specially designed to study old roman roads of the Northern plateau of the Iberian peninsula during the Old Ages, and to explain the methodological basis to employ it and some of the results obtained during the application.
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La comunicación que se trata tiene por objeto describir un proyecto SIG específicamente diseñado para investigar el desarrollo de la red viaria de la meseta septentrional de Hispania durante la Edad Antigua.
En una primera parte de la misma se detalla la estructura del proyecto, así como el contenido y utilidad de las distintas capas de información que lo integran, dedicándose una especial atención a incidir sobre el insustituible papel jugado en la investigación por las planimetrías realizadas con motivo de la elaboración de la 1ª edición del Mapa Topográfico Nacional de España a escala 1/50.000.
Finalmente, se reseñan algunos de los resultados obtenidos hasta el presente momento mediante las investigaciones realizadas.
Al final del texto se realiza una reflexión sobre el papel jugado por las legiones de Octavio Augusto durante los años inmediatamente posteriores a la finalización de las Guerras Cántabras, en relación con el aprovechamiento de los recursos explotados por los romanos en el noroeste de HISPANIA.
The communication is intended to describe a GIS project specifically designed to investigate the development of road network in the western Northern Plateau of Spain during the Ancient Age.
In the first part of the same, details the project structure and the content and usefulness of the different layers of information in it.
Finally, we discuss the results to the present time by the research, including the location of the paths of the main Roman routes that defined the current province of Zamora and neighboring areas, the situation of the mansiones and mutationes that mark out the roads, and the location of the main quarries used to build them.
The Geographic Information Systems (GIS), allow optimously integrate the geographic knowledge with the Archaeologic and historiographic one. On the other side, the advances in digital mapping in the last decade, have experimented a vertiginous advance in Spain.
Both circumstances make it possible to approach the studies of old roads, from a viewpoint inaccessible some years ago. This paper wants to show the results of a project that combines the GIS and the archaeological data, building a system of research specially designed to study old roman roads of the Northern plateau of the Iberian peninsula during the Old Ages, and to explain the methodological basis to employ it and some of the results obtained during the application.
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La comunicación que se trata tiene por objeto describir un proyecto SIG específicamente diseñado para investigar el desarrollo de la red viaria de la meseta septentrional de Hispania durante la Edad Antigua.
En una primera parte de la misma se detalla la estructura del proyecto, así como el contenido y utilidad de las distintas capas de información que lo integran, dedicándose una especial atención a incidir sobre el insustituible papel jugado en la investigación por las planimetrías realizadas con motivo de la elaboración de la 1ª edición del Mapa Topográfico Nacional de España a escala 1/50.000.
Finalmente, se reseñan algunos de los resultados obtenidos hasta el presente momento mediante las investigaciones realizadas.
Al final del texto se realiza una reflexión sobre el papel jugado por las legiones de Octavio Augusto durante los años inmediatamente posteriores a la finalización de las Guerras Cántabras, en relación con el aprovechamiento de los recursos explotados por los romanos en el noroeste de HISPANIA.
The communication is intended to describe a GIS project specifically designed to investigate the development of road network in the western Northern Plateau of Spain during the Ancient Age.
In the first part of the same, details the project structure and the content and usefulness of the different layers of information in it.
Finally, we discuss the results to the present time by the research, including the location of the paths of the main Roman routes that defined the current province of Zamora and neighboring areas, the situation of the mansiones and mutationes that mark out the roads, and the location of the main quarries used to build them.