Catania (traghetto)

Catania è una nave traghetto della società marittima italiana Grimaldi Lines.

Catania
Descrizione generale
Tipo	ro-pax
Armatore	Grimaldi Lines
Proprietà	Gruppo Grimaldi
Porto di registrazione	Palermo
Identificazione	nominativo internazionale ITU: I B K M (India-Bravo-Kilo-Mike) numero MMSI: 247098200 numero IMO: 9261554
Rotta	Civitavecchia-Arbatax-Cagliari
Costruttori	Cantiere Navale Visentini
Cantiere	Porto Viro (RO), Italia
Costruzione n.	209
Consegna	12 novembre 2003
Nomi precedenti	Eurostar Salerno (2003-2009)
Caratteristiche generali
Stazza lorda	26.000 tsl
Lunghezza	186 m
Larghezza	25,6 m
Pescaggio	6,6 m
Propulsione	2 motori diesel Wärtsilä 9L46C
Velocità	22,5 nodi (41,67 km/h)
Capacità di carico	160 auto o 2.244 m.l. carico merci
Numero di cabine	93
Equipaggio	33
Passeggeri	955
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Caratteristiche

Catania dispone di 93 cabine, può imbarcare 180 autovetture, assieme a 172 semirimorchi. Ha 4 Motori Wärtsilä 16V46C diesel 67200 kW che le consentono di arrivare a 31,6 nodi di velocità massima. Può contenere fino a 955 passeggeri.

Servizio

L'unità viene consegnata il 12 novembre 2003 alla Grimaldi Ferries e entra in servizio lo stesso mese tra le rotte Livorno-Valencia, Salerno-Malta e Salerno-Tunisi.

Nel febbraio 2005 viene inserita nel collegamento Livorno - Tunisi - Palermo - Salerno - Malta e vi rimane fino al 2008.

Nel gennaio 2009 la nave viene ribattezzata con il nome Catania e nel febbraio dello stesso anno entra in servizio sulla tratta Genova - Catania - La Valletta - Catania - Civitavecchia.

Nel marzo 2011 viene noleggiata dalle autorità italiane per assistere nell'evacuazione della Libia. Ad aprile dello stesso anno, finito il noleggio viene inserita nella tratta Genova - Catania - Patrasso - Corinto.

Nel 2012 la tratta viene chiusa e la nave viene inserita nel collegamento Civitavecchia - Trapani - Tunisi / Salerno - Palermo - Tunisi.

Nel gennaio 2013 si sposta sulla tratta Brindisi - Igoumenitsa - Patrasso ritornando nel Mar Tirreno solo nel 2015 venendo inserita sulla tratta Salerno - Palermo - Tunisi e Civitavecchia - Tunisi.

Ad aprile 2020 viene sostituita dalla Florencia, per andare ai cantieri Besiktas Shipyard di Yalova per lavori di carenaggio e nuova livrea. Il 23 settembre 2021 apre il nuovo collegamento Civitavecchia - Arbatax - Cagliari venendo sostituita, sulla Salerno - Palermo -Tunisi e Civitavecchia - Tunisi, dalla Cruise Smeralda.

Dal 3 marzo 2023, dopo 2 anni di assenza sulle tratte Salerno - Palermo - Tunisi e Civitavecchia - Tunisi, rientra stabilmente in servizio su queste tratte sostituendo il Cruise Bonaria.

Navi gemelle

• Florencia (IMO 9287584)
• Sorrento (IMO 9264312)
• Venezia (IMO 9304631)

Collegamenti esterni

• (SV) M/S Eurostar Salerno (2003), su Fakta om Fartyg. URL consultato il 23 agosto 2016.
• progetto P223, su naos-design.com.