Ferrovia Balham-Beckenham Junction
| Balham-Beckenham Junction | |
|---|---|
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| Nome originale | (EN) Crystal Palace line |
| Stati attraversati |  Inghilterra
|
| Inizio | Balham |
| Fine | Beckenham |
| Attivazione | 1856-1858 |
| Gestore | National Rail |
| Scartamento | 1435 mm |
| Elettrificazione | 750 V CC |
| Ferrovie | |
La ferrovia Balham-Beckenham Junction (in inglese Crystal Palace line) è una linea ferroviaria britannica che collega Balham, nel borgo londinese di Wandsworth, a Beckenham, nel borgo di Bromley.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La prima parte della linea, tra New Wandsworth e Crystal Palace (Low Level), fu inaugurata il 1° dicembre 1856 dalla società West End of London and Crystal Palace Railway. Nel 1857 il percorso fu esteso a Norwood.
Il 3 maggio 1858 la società aprì un'estensione da Bromley Junction (vicino a Norwood Junction) alla stazione di Shortlands (allora chiamata Bromley), passando per la stazione di Beckenham Junction.
L'anno successivo la linea originale da Pimlico a Norwood Junction fu venduta alla London Brighton and South Coast Railway e la sezione da Bromley Junction a Shortlands alla London, Chatham and Dover Railway, ma la WEL&CPR continuò a fornire il proprio servizio passeggeri.
Le due metà furono riunite nel 1921 come parte della Southern Railway in seguito alla promulgazione del Grouping Act.
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]Percorso
[modifica | modifica wikitesto]Partendo dalla stazione di Balham, giunta presso il bivio di Balham, la linea si distacca dalla diramazione di Londra Victoria della ferrovia Londra-Brighton e prosegue in direzione Beckenham Junction, passando per Streatham Hill e Crystal Palace.
A Norwood, la linea si incrocia con la ferrovia Peckham Rye-Horsham[1][2] e, appena oltre Crystal Palace, incontra nuovamente la ferrovia Londra-Brighton, ma questa volta la diramazione di London Bridge.
Tra Birkbeck e Beckenham, la linea costeggia una delle linee della rete del Tramlink e ha incroci con la ferrovia Lewisham-Hayes e la ferrovia Londra-Dover/Ramsgate, nel punto in cui termina, a Beckenham Junction.
Traffico
[modifica | modifica wikitesto]La Southern fornisce la maggior parte dei servizi, con servizi da Londra Victoria che passano per West Croydon e servizi da London Bridge che terminano a Beckenham Junction.[3]
La linea fornisce anche una deviazione per i servizi della rete Thameslink che evitano London Bridge (di solito solo nelle ore di punta o durante la notte, oppure in caso di eventi straordinari come i lavori di ammodernamento rientranti nel "Programma Thameslink" che hanno reso necessario che alcuni servizi da Bedford a Brighton attraversassero questa tratta per tutto il giorno). In genere, comunque, non fermano in nessuna stazione della linea.
Il tratto da Beckenham Junction a Birkbeck è stato in parte convertito per il Tramlink, con tram che vanno da Beckenham a Croydon e Wimbledon.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Railway Track Diagrams #5 - Southern & TFL, Quail Maps, February 1998, p. 4. URL consultato il 9 January 2017.
- ^ The Kent Sussex Wessex Route Sectional Appendix; LOR SO689 Seq002 (PDF), su networkrail.co.uk, Network Rail. URL consultato il 9 January 2017.
- ^ Railway Track Diagrams #5 - Southern & TFL, Quail Maps, February 1998, p. 4. URL consultato il 29 August 2017.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- A.A. Jackson, London's Local Railways, David & Charles, 1978.
Altri progetti
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