Vai al contenuto

Gran Premio di Germania 1992

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Germania (bandiera) Gran Premio di Germania 1992
526º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 10 di 16 del Campionato 1992
Data 26 luglio 1992
Nome ufficiale LIV Grosser Preis von Deutschland
Luogo Hockenheimring
Percorso 6.815 km
Circuito permanente
Distanza 45 giri, 306.675 km
Clima Sereno
Risultati
Pole position Giro più veloce
Regno Unito (bandiera) Nigel Mansell Italia (bandiera) Riccardo Patrese
Williams - Renault in 1:37.960 Williams - Renault in 1:41.591
(nel giro 36)
Podio
1. Regno Unito (bandiera) Nigel Mansell
Williams - Renault
2. Brasile (bandiera) Ayrton Senna
McLaren - Honda
3. Germania (bandiera) Michael Schumacher
Benetton - Ford

Il Gran Premio di Germania 1992 si è svolto domenica 26 luglio 1992 sull'Hockenheimring a Hockenheim. La gara è stata vinta da Nigel Mansell su Williams seguito da Ayrton Senna su McLaren e da Michael Schumacher su Benetton.

Come consueto le due Williams dominano le qualifiche, con Mansell che conquista la pole position davanti al compagno di squadra Patrese. Terzo tempo per Senna, seguito da Berger, Alesi, Schumacher e dalle due Ligier di Comas e Boutsen. Chiudono la top ten Brundle e Wendlinger.

Pos No Pilota Costruttore Tempo Distacco
1 5 Regno Unito (bandiera) Nigel Mansell Williams - Renault 1:37.960
2 6 Italia (bandiera) Riccardo Patrese Williams - Renault 1:38.510 +0.550
3 1 Brasile (bandiera) Ayrton Senna McLaren - Honda 1:39.106 +1.146
4 2 Austria (bandiera) Gerhard Berger McLaren - Honda 1:39.716 +1.756
5 27 Francia (bandiera) Jean Alesi Ferrari 1:40.959 +2.999
6 19 Germania (bandiera) Michael Schumacher Benetton - Ford 1:41.132 +3.172
7 26 Francia (bandiera) Érik Comas Ligier - Renault 1:41.945 +3.985
8 25 Belgio (bandiera) Thierry Boutsen Ligier - Renault 1:42.112 +4.152
9 20 Regno Unito (bandiera) Martin Brundle Benetton - Ford 1:42.136 +4.176
10 16 Austria (bandiera) Karl Wendlinger March - Ilmor 1:42.357 +4.397
11 12 Regno Unito (bandiera) Johnny Herbert Lotus - Ford 1:42.645 +4.685
12 28 Italia (bandiera) Ivan Capelli Ferrari 1:42.748 +4.788
13 11 Finlandia (bandiera) Mika Häkkinen Lotus - Ford 1:42.749 +4.789
14 3 Francia (bandiera) Olivier Grouillard Tyrrell - Ilmor 1:42.797 +4.837
15 10 Giappone (bandiera) Aguri Suzuki Footwork - Mugen-Honda 1:42.838 +4.878
16 30 Giappone (bandiera) Ukyo Katayama Venturi Larrousse - Lamborghini 1:43.079 +5.119
17 9 Italia (bandiera) Michele Alboreto Footwork - Mugen-Honda 1:43.171 +5.211
18 22 Italia (bandiera) Pierluigi Martini Scuderia Italia - Ferrari 1:43.556 +5.596
19 15 Italia (bandiera) Gabriele Tarquini Fondmetal - Ford 1:43.777 +5.817
20 4 Italia (bandiera) Andrea De Cesaris Tyrrell - Ilmor 1:43.790 +5.830
21 21 Finlandia (bandiera) Jyrki Järvilehto Scuderia Italia - Ferrari 1:43.931 +5.971
22 17 Francia (bandiera) Paul Belmondo March - Ilmor 1:44.130 +6.170
23 33 Brasile (bandiera) Maurício Gugelmin Jordan - Yamaha 1:44.521 +6.561
24 23 Italia (bandiera) Alessandro Zanardi Minardi - Lamborghini 1:44.593 +6.633
25 29 Belgio (bandiera) Bertrand Gachot Venturi Larrousse - Lamborghini 1:44.596 +6.636
26 24 Italia (bandiera) Gianni Morbidelli Minardi - Lamborghini 1:44.762 +6.802
Vetture non qualificate
NQ 32 Italia (bandiera) Stefano Modena Jordan - Yamaha 1:45.088 +7.128
NQ 7 Belgio (bandiera) Eric van de Poele Brabham - Judd 1:45.098 +7.138
NQ 14 Svizzera (bandiera) Andrea Chiesa Fondmetal - Ford 1:45.459 +7.499
NQ 8 Regno Unito (bandiera) Damon Hill Brabham - Judd 1:45.871 +7.911

Al via Patrese prova ad attaccare Mansell, senza però riuscire a superarlo. Nei primi giri si verifica una situazione curiosa, con le due Williams che occupano le prime posizioni, seguite dalle due McLaren di Senna e Berger, dalle Benetton di Schumacher e Brundle, dalle due Ferrari di Alesi e Capelli, dalle Ligier di Comas e Boutsen e dalle Lotus di Häkkinen e Herbert. I piloti della Williams hanno previsto un pit stop, mentre gli altri piloti di testa sono partiti per arrivare fino in fondo senza cambi gomme; al 15º giro Mansell è il primo a fermarsi e torna in pista alle spalle di Senna, che sopravanza dopo pochi giri. Patrese torna ai box cinque passaggi più tardi, rientrando in pista quarto dietro a Schumacher, mentre Berger è rallentato da problemi al motore, che lo costringeranno al ritiro. Patrese ha la meglio su Schumacher e rimonta lo svantaggio nei confronti di Senna; il pilota italiano attacca il rivale nel corso dell'ultima tornata, ma sbaglia ed esce di pista, dovendosi ritirare. Mansell conquista l'ottava vittoria stagionale davanti a Senna, Schumacher, Brundle, Alesi e Comas; il pilota inglese può conquistare matematicamente il suo primo titolo mondiale già dalla gara successiva, in Ungheria.

Pos N. Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 5 Regno Unito (bandiera) Nigel Mansell Regno Unito (bandiera) Williams - Renault 45 1:18'22.032 1 10
2 1 Brasile (bandiera) Ayrton Senna Regno Unito (bandiera) McLaren - Honda 45 +4.500 3 6
3 19 Germania (bandiera) Michael Schumacher Regno Unito (bandiera) Benetton - Ford 45 +34.462 6 4
4 20 Regno Unito (bandiera) Martin Brundle Regno Unito (bandiera) Benetton - Ford 45 +36.959 9 3
5 27 Francia (bandiera) Jean Alesi Italia (bandiera) Ferrari 45 +1'12.607 5 2
6 26 Francia (bandiera) Érik Comas Francia (bandiera) Ligier - Renault 45 +1'36.498 7 1
7 25 Belgio (bandiera) Thierry Boutsen Francia (bandiera) Ligier - Renault 45 +1'37.180 8
8 6 Italia (bandiera) Riccardo Patrese Regno Unito (bandiera) Williams - Renault 44 Testacoda 2
9 9 Italia (bandiera) Michele Alboreto Regno Unito (bandiera) Footwork - Mugen-Honda 44 +1 giro 17
10 21 Finlandia (bandiera) Jyrki Järvilehto Italia (bandiera) Scuderia Italia - Ferrari 44 +1 giro 21
11 22 Italia (bandiera) Pierluigi Martini Italia (bandiera) Scuderia Italia - Ferrari 44 +1 giro 18
12 24 Italia (bandiera) Gianni Morbidelli Italia (bandiera) Minardi - Lamborghini 44 +1 giro 26
13 17 Francia (bandiera) Paul Belmondo Regno Unito (bandiera) March - Ilmor 44 +1 giro 22
14 29 Belgio (bandiera) Bertrand Gachot Francia (bandiera) Venturi Larrousse - Lamborghini 44 +1 giro 25
15 33 Brasile (bandiera) Maurício Gugelmin Irlanda (bandiera) Jordan - Yamaha 43 +2 giri 23
16 16 Austria (bandiera) Karl Wendlinger Regno Unito (bandiera) March - Ilmor 42 +3 giri 10
Ritirato 15 Italia (bandiera) Gabriele Tarquini Italia (bandiera) Fondmetal - Ford 33 Motore 19
Ritirato 4 Italia (bandiera) Andrea De Cesaris Regno Unito (bandiera) Tyrrell - Ilmor 25 Motore 20
Ritirato 12 Regno Unito (bandiera) Johnny Herbert Regno Unito (bandiera) Lotus - Ford 23 Motore 11
Ritirato 28 Italia (bandiera) Ivan Capelli Italia (bandiera) Ferrari 21 Motore 12
Ritirato 11 Finlandia (bandiera) Mika Häkkinen Regno Unito (bandiera) Lotus - Ford 21 Motore 13
Ritirato 2 Austria (bandiera) Gerhard Berger Regno Unito (bandiera) McLaren - Honda 16 Elettrico 4
Ritirato 3 Francia (bandiera) Olivier Grouillard Regno Unito (bandiera) Tyrrell - Ilmor 8 Motore 14
Ritirato 30 Giappone (bandiera) Ukyo Katayama Francia (bandiera) Venturi Larrousse - Lamborghini 8 Testacoda 16
Ritirato 10 Giappone (bandiera) Aguri Suzuki Regno Unito (bandiera) Footwork - Mugen-Honda 1 Testacoda 15
Ritirato 23 Italia (bandiera) Alessandro Zanardi Italia (bandiera) Minardi - Lamborghini 1 Cambio 24
NQ 32 Italia (bandiera) Stefano Modena Irlanda (bandiera) Jordan - Yamaha
NQ 7 Belgio (bandiera) Eric van de Poele Regno Unito (bandiera) Brabham - Judd
NQ 14 Svizzera (bandiera) Andrea Chiesa Italia (bandiera) Fondmetal - Ford
NQ 8 Regno Unito (bandiera) Damon Hill Regno Unito (bandiera) Brabham - Judd
NPQ 34 Brasile (bandiera) Roberto Moreno Italia (bandiera) Moda - Judd
NPQ 35 Regno Unito (bandiera) Perry McCarthy Italia (bandiera) Moda - Judd

Classifiche Mondiali

[modifica | modifica wikitesto]
  • Teamdan.org, su silhouet.com. URL consultato il 21 giugno 2009.
  • Grandprix.com. URL consultato il 21 giugno 2009.
  • The Official Formula 1 Website, su formula1.com. URL consultato il 21 giugno 2009.
  • GpUpdate.com [collegamento interrotto], su f1.gpupdate.net. URL consultato il 21 giugno 2009.
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1992
 

Edizione precedente:
1991
Gran Premio di Germania Edizione successiva:
1993
  Portale Formula 1: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1