Kalex
| Kalex Engineering | |
|---|---|
| Stato |  Germania
|
| Forma societaria | GmbH |
| Fondazione | 2008 |
| Fondata da | Klaus Hirsekorn e Alex Baumgärtel |
| Sede principale | Bobingen |
| Settore | casa motociclistica |
| Prodotti | Motociclette da competizione |
| Sito web | www.kalex-engineering.de |
La Kalex Engineering GmbH è un costruttore tedesco di parti per motociclette fondato nel 2008 nella città di Bobingen da Klaus Hirsekorn e Alex Baumgärtel, dalle cui iniziali, "Klaus Alex", deriva la nomenclatura dell'azienda.
A parte il quadriennio 2012-2015 e qualche altra sporadica apparizione come wild card nella Moto3, la casa tedesca ha concentrato i suoi sforzi sulla classe media del motomondiale.
Pur non mettendo mai in pista un proprio Team ufficiale, può vantare numerosi successi e titoli mondiali dalla nascita della categoria fino alla recente nuova fornitura di motori.[1]
Motomondiale
[modifica | modifica wikitesto]| Kalex Motociclismo  | |
|---|---|
| Paese | Germania
|
| Categorie | Moto2 Moto3 |
| Piloti nel 2023 | |
| Moto nel 2023 | Kalex Moto2 |
| Pneumatici nel 2023 | Dunlop |
| Campioni del Mondo | |
| Moto2 | 2011 - Stefan Bradl 2013 -  Pol Espargaró2014 - Esteve Rabat2015 -  Johann Zarco2016 - Johann Zarco2017 -  Franco Morbidelli2018 - Francesco Bagnaia2019 - Álex Márquez2020 - Enea Bastianini2021 -  Remy Gardner2022 - Augusto Fernandez
|
Moto2
[modifica | modifica wikitesto]Al termine della stagione 2009, nell'ottica della riduzione delle emissioni inquinanti e per creare una classe propedeutica alla MotoGP, l'organizzatore sceglie di optare per un cambio radicale. La nuova classe di mezzo prevede infatti, oltre al regime di monogomma, l'utilizzo di un motore unico per tutte le case costruttriciː il quattro cilindri in linea a quattro tempi derivato da quello di serie della Honda CBR600RR.[2]
Kalex, costruttrice di telai, partecipa al Gran Premio di Germania con il pilota locale Sascha Hommel che chiude l'evento al ventitreesimo posto. La stagione successiva ottiene il titolo piloti con Stefan Bradl (il titolo costruttori fu appannaggio della Suter).
Il successo è ripetuto nel 2013 con il titolo piloti per Pol Espargaró accompagnato dal primo titolo costruttori, nel 2014 con alla guida Esteve Rabat, nel 2015, nel 2016 con alla guida Johann Zarco, nel 2017 con l’italiano Franco Morbidelli[3] e nel 2018 con l'italiano Francesco Bagnaia. In tutti questi anni ha ottenuto anche il titolo costruttori e nel motomondiale 2016 tutte le vittorie nei singoli gran premi sono andate a piloti equipaggiati dalla Kalex Moto2.[4]
Dopo nove stagioni consecutive, nel 2019 cambia la fornitura del motori nella classe Moto2. Il nuovo motore è un tre cilindri in linea di 765 centimetri cubici di marca Triumph basato sul motore della Street Triple RS 765.[1] La Kalex Moto2 in versione 2019 si dimostra molto competitiva fin da subito, vince infatti i primi dieci Gran Premi della stagione. Conquista nuovamente il titolo piloti (con Álex Márquez) e quello riservato ai costruttori, ottenendo quattordici successi su diciannove gare in calendario, battuta soltanto dalla KTM di Brad Binder. Nel 2020 Kalex conquista nuovamente tutte le gare in calendario e il doppio titoloː[5] costruttori e piloti con Enea Bastianini.[6] Nel 2021 Kalex vince tutte le gare in calendario per la seconda stagione consecutiva;[7] il titolo piloti (il decimo) è a opera di Remy Gardner.[8] Nel 2022 tutte le motociclette della Moto2 (tranne due Boscoscuro e due MV Agusta) sono Kalex. Tra i piloti si impone Augusto Fernández, nel campionato costruttori la casa tedesca vince diciotto gare su venti conquistando il decimo titolo consecutivo.[9] Nel 2023 Kalex continua la striscia vincente di titolo piloti e costruttori, per il terzo anno consecutivo ad aggiudicarsi mondiale è un pilota del team Ajo Motorsportː Pedro Acosta.[10]
Moto3
[modifica | modifica wikitesto]Dalla stagione 2012 alla stagione 2015 Kalex ha partecipato anche alla classe Moto3 utilizzando il proprio telaio con motore KTM.[11] In questa categoria ottiene tre vittorie: Indianapolis, Repubblica Ceca e Aragona, tutte nell'anno d'esordio. Miglior risultato finale è il secondo posto in classifica costruttori ottenuto nella stagione 2013. Nel 2019 il team Double Six Motor Sport riporta in pista due Kalex-KTM in occasione del Gran Premio d'Australia, con i piloti locali Yanni Shaw e Rogan Chandler in qualità di wild card, senza ottenere punti.[12]
Campionato Europeo FIM CEV Moto2
[modifica | modifica wikitesto]A partire dalla stagione 2015 la classe Moto2 del campeonato de España de Velocidad viene elevata al rango di campionato europeo.[13] Kalex è presente in questo campionato con il proprio prototipo che fornisce alla maggioranza delle squadre partecipanti. A seguire una tabella riassuntiva dei piloti campioni europei con la moto bavareseː
| Anno | Vincitore | Squadra | Punti |
|---|---|---|---|
| 2015 | Edgar Pons
|
Paginas Amarillas HP40 Junior Team
|
237 |
| 2016 |  Steven Odendaal
|
Team AGR
|
206 |
| 2017 |  Eric Granado
|
Promoracing Team
|
226 |
| 2018 |  Jesko Raffin[14]
|
Swiss Innovative Investors Junior
|
203[15] |
| 2019 | Edgar Pons
|
Baiko Racing Team
|
221 |
| 2022 | Lukas Tulovic
|
Liqui Moly Intact GP Junior Team
|
255 |
| 2023 | Senna Agius
|
216 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b Moto2: Motore Triumph dal 2019, su moto.it, CRM S.r.l., 3 giugno 2017. URL consultato il 26 novembre 2019.
- ^ Cristiano Parolacci, Moto2 2010: motori da 140 CV per le "medie" del Mondiale, su it.motorsport.com, Motorsport Network, 3 marzo 2010. URL consultato il 26 novembre 2019.
- ^ Zarco fa la storia ed è due volte campione del mondo, su motogp.com, Dorna Sports S.L., 30 ottobre 2016. URL consultato il 26 novembre 2019.
- ^ Kalex, la regina della Moto2 per il team Sky-VR46, su sport.sky.it, Sky Italia S.r.l., 8 gennaio 2017. URL consultato il 24 aprile 2017.
- ^ (EN) Moto2 2020 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 22 novembre 2020. URL consultato l'8 dicembre 2020.
- ^ Massimo Calandri, Moto2, Gp Portogallo: Enea Bastianini campione del mondo, su repubblica.it, GEDI Gruppo Editoriale S.p.A., 22 novembre 2020. URL consultato l'8 dicembre 2020.
- ^ (EN) Moto2 2021 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 14 novembre 2021. URL consultato il 19 dicembre 2021.
- ^ Francesco Pepe, Moto2, Valencia 2021: Remy Gardner è Campione del Mondo, su motoblog.it, Triboo Media S.r.l., 14 novembre 2021. URL consultato il 19 dicembre 2021.
- ^ (EN) Moto2 2022 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 6 novembre 2022. URL consultato il 10 novembre 2022.
- ^ Federico Mariani, Moto2 Malesia, Acosta campione del mondo: è 2º dietro Aldeguer. Arbolino 10°, su gazzetta.it, 12 novembre 2023. URL consultato il 7 dicembre 2023.
- ^ Alessio Brunori, Moto3: Le specifiche tecniche della Kalex, su motograndprix.motorionline.com, Motorionline S.r.l., 28 marzo 2012. URL consultato il 26 novembre 2019 (archiviato dall'url originale il 13 agosto 2018).
- ^ (EN) Shaw and Chandler Wild Cards at 2019 Pramac Generac Australian Motorcycle Grand Prix at Phillip Island, su ma.org.au, Motorcycling Australia, 20 settembre 2019. URL consultato il 12 maggio 2020.
- ^ CEV 2015: la Moto3 diventa Mondiale Juniores (e altre novità), su motociclismo.it, Sportcom S.r.l., 4 dicembre 2014. URL consultato il 7 dicembre 2023.
- ^ Gareggia con una Suter nella prova finale a Valencia ma aveva già conquistato il titolo al termine dell'evento precedente.
- ^ I punti effettivi raccolti con Kalex (sufficienti per la conquista del titolo) sono 187.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Kalex
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (DE, EN) Sito ufficiale, su kalex-engineering.de.
