Mario Ricco
Mario Ricco (Bari, 1941) è un fisico, inventore e ingegnere italiano, inventore del sistema common rail[1][2][3].
Biografia
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Laureatosi in fisica all'Università di Bari nel 1966, iniziò a lavorare nei primi anni 80 alla Altecna-Weber (società del gruppo Fiat) nel centro di sviluppo situato a Modugno. Nel 1988 diresse il centro Elasis, creato dalla Fiat ad inizio anni 80 per la ricerca e lo sviluppo di nuove componenti automobilistiche. Nei primi anni 90 Ricco creò il primo sistema common rail, che fu poi installato su di un prototipo nel 1994. A causa di problemi finanziari il gruppo Fiat si appoggiò alla Daimler che coinvolse la Bosch per ingegnerizzare, produrre e ulteriormente sviluppare il common rail.
Nel 1997 esordirono i primi modelli di serie dotati di common rail, che venne installato dapprima sull’Alfa Romeo 156 sui motori diesel chiamati JTD e poi sulla Mercedes Classe C. Dall'allora tutte le vetture diesel iniziarono ad adottare tale sistema, fino a diventare standard su tutti i veicoli a gasolio. A giugno 2019 è stato insignito dall'Università di Perugia della laurea honoris causa in ingegneria meccanica.[4]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ https://books.google.it/books?id=zM87AQAAIAAJ&q=mario+ricco+common+rail&dq=mario+ricco+common+rail&hl=it&sa=X&ved=0ahUKEwiIr9jt3obkAhVC6KQKHdXhAocQ6AEILjAB
- ^ https://www.lagazzettadelmezzogiorno.it/news/notizie-nascoste/85227/l-analisi-di-mario-ricco-inventore-del-common-rail.html
- ^ http://m.espresso.repubblica.it/attualita/2015/09/25/news/lo-scandalo-volkswagen-non-uccidera-il-motore-diesel-1.231515
- ^ https://www.ilsole24ore.com/art/l-uomo-motori-cosi-modugno-e-nato-diesel-pulito-AC6bQPN
