XLV Gruppo
| XLV Gruppo | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Attiva | 1 giugno 1931 |
| Nazione |  Italia
|
| Servizio |  Regia Aeronautica
|
| Tipo | Gruppo di volo |
| campo volo | Aeroporto di Poggio Renatico Aeroporto di Ferrara-San Luca Mogadiscio (poi Aeroporto Internazionale Aden Adde) El-Adem (poi Base aerea Gamal Abd el-Nasser) Aeroporto di Berca Aeroporto di Benina |
| Battaglie/guerre | Guerra d'Etiopia Seconda guerra mondiale |
| Parte di | |
| 14º Stormo 7º Stormo 9º Stormo Comando settore aeronautico sud | |
| Reparti dipendenti | |
| 2ª Squadriglia 22ª Squadriglia | |
| Comandanti | |
| Degni di nota | Maggiore Enrico Pezzi |
| Voci su forze aeree presenti su Wikipedia | |
Il XLV Gruppo era un gruppo di volo della Regia Aeronautica, attivo nel 14º Stormo.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Al 1º giugno 1931 era nel 14º Stormo Bombardamento Diurno con la 2ª Squadriglia e 22ª Squadriglia sui Fiat B.R.2 all'Aeroporto di Poggio Renatico. Alla metà dello stesso mese va all'Aeroporto di Ferrara-San Luca ed il 25 novembre 1934 il reparto va a Gorizia. Da luglio 1932 all'aprile 1934 era al comando del Maggiore Enrico Pezzi.
Guerra d'Etiopia
[modifica | modifica wikitesto]Nel febbraio 1936 il comando e il personale del XLV Gruppo sbarca a Massaua. Dalla fine del mese iniziano i collaudi dei velivoli. Le prime operazioni sono del marzo sotto la dipendenza del 7º Stormo. Il reparto è formato da:
- 2ª Squadriglia di Mogadiscio (oggi Aeroporto Internazionale Aden Adde) sui Caproni Ca.133;
- 22ª Squadriglia di Lugh Ferrandi.[1]
Africa Orientale Italiana
[modifica | modifica wikitesto]Al 3 agosto 1936 era nel 9º Stormo di Dire Daua (poi Aeroporto di Dire Dawa), nell'ambito dell'Africa Orientale Italiana, nel Comando settore aeronautico est.[2] Al 1º ottobre successivo era autonomo nel Comando settore aeronautico sud ricevendo la 107ª Squadriglia.[3]
Seconda guerra mondiale
[modifica | modifica wikitesto]Al 10 giugno 1940 il 45º Gruppo Bombardieri vola sui Savoia-Marchetti S.M.81 di El-Adem (poi Base aerea Gamal Abd el-Nasser) al comando del Maggiore Ezio Berni con la 2ª Squadriglia (8 SM 81) e la 22ª Squadriglia (7 SM 81) nel 14º Stormo Bombardieri della 13ª Divisione Aerea Pegaso nell'Aeronautica della Libia - Est. Dal 20 giugno successivo va all'Aeroporto di Berca fino al 22 luglio 1940. Dal 22 luglio il Gruppo va all'Aeroporto di Benina seguito dopo qualche giorno dal resto dello Stormo e successivamente a Timimi a 75 km da Derna (Libia) fino al 15 dicembre quando, dopo aver perso 12 militari tra cui il Tenente Sergio Sartof, ripiega su a Berka, il 30 a Benina e l'8 gennaio 1941 a Castel Benito (Aeroporto di Tripoli) fino alla metà di gennaio quando rientra in Italia via mare e via aerea.
Note
[modifica | modifica wikitesto]Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Gentilli, Roberto, Guerra aerea sull’Etiopia 1935 – 1939, Firenze, EDA EDAI, 1992
- Chris Dunning, Solo coraggio! La storia completa della Regia Aeronautica dal 1940 al 1943, Parma, Delta Editrice, 2000.
- (EN) Chris Dunning, Combat Units od the Regia Aeronautica. Italia Air Force 1940-1943, Oxford, Oxford University Press, 1988, ISBN 1-871187-01-X.
