朝日航空
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種類 | 株式会社 |
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市場情報 | 非上場 |
本社所在地 |
日本 〒581-0043 大阪府八尾市空港2丁目12番地 八尾空港内[1] |
設立 | 1967年12月25日[1] |
業種 | 空運業 |
法人番号 | 1122001017605 |
事業内容 | 航空運送事業、航空機使用事業 |
代表者 | 代表取締役社長 庄島 広孝[1] |
資本金 | 1億3500万円[1] |
純利益 |
7,570万円 (2024年3月期)[2] |
純資産 |
2億6,191万7,000円 (2024年3月期)[2] |
総資産 |
10億1,893万2,000円 (2024年3月期)[2] |
従業員数 | 58名(2023年4月1日現在) |
主要株主 | 朝日航洋株式会社[1] |
外部リンク | https://www.asahiair.com/ |
朝日航空株式会社(あさひこうくう、Asahi Airlines Co., Ltd.)は、大阪府八尾市に本拠地を置く航空会社である。小型飛行機による操縦訓練、チャーター飛行、航空測量写真撮影、一般空撮、航空機整備事業、遊覧飛行などの事業を行っている。朝日航洋株式会社の子会社。
沿革
[編集]- 1967年(昭和42年)12月 - 日本産業航空株式会社を設立
- 1968年(昭和43年) 3月 - 航空機使用事業及び不定期航空運送事業免許(空監第88号)取得
- 1980年(昭和55年)12月 - セスナ式402型で不定期運航開始(八尾 - 白浜)
- 1985年(昭和60年)11月 - 朝日航洋株式会社が資本参加
- 1986年(昭和61年) 5月 - 二地点間旅客輸送・運航開始(種子島 - 屋久島)
- 1986年(昭和61年) 6月 - 朝日航空株式会社に名称変更
- 1987年(昭和62年) 4月 - 西瀬戸エアリンク(大分 - 松山 - 広島)運航開始
- 1990年(平成2年) 3月 - 種子島 - 屋久島 運航休止
- 2000年(平成12年) 9月 - 空中レーザー計測 運航開始
- 2004年(平成16年)10月 - デジタルマッピング 撮影運航開始
- 2005年(平成17年)12月 - エアーニッポンネットワークの操縦士訓練指定養成校に選定される
- 2008年(平成20年)10月 - 飛行訓練模擬装置(TS21D型)国土交通省レベル3認定取得
- 2009年(平成21年) 2月 - ホーカー・ビーチクラフト式G58型導入
- 2011年(平成23年) 9月 - エアフライトジャパン株式会社と事業統合[3]
- 2013年(平成25年) 4月 - 株式会社ジェイエアの操縦士訓練を受託
- 2014年(平成26年) 7月 - セスナ式172S型導入
- 2015年(平成27年) 2月 - 航空機修理事業認可を取得
- 2016年(平成28年)11月 - GTX-MAX型シミュレーター(飛行訓練装置)国土交通省認定検査に合格[4]
- 2022年 (令和2年) 12月 - 学校法人都築教育学園(第一工科大学) 学生の訓練受託開始
拠点
[編集]- 本社:大阪府八尾市空港2-12 八尾空港内
- 調布運航所:東京都調布市西町290-3 調布飛行場内
- 鹿部飛行場:北海道茅部郡鹿部町字本別450-1[1]
- 営業部保険業務課:埼玉県川越市南台3-14-4 朝日航洋㈱総務部内
運航機材等
[編集]- ビーチクラフト式G58型:3機
- セスナ式172P型:4機
- セスナ式172S型:4機
- セスナ式208型:2機
- テキストロン・アビエーション式208型:1機
- 朝日航空式AAQ-FTD-C172S1型(FTD Flight Training Device):1基
- 朝日航空式AAQ-FTD-G58 1型(FTD Flight Training Device):1基
- 朝日航空式AAQ-FTD-G58 2型(FTD Flight Training Device):1基[1]