토론:문경역 (중부내륙선)

문경역 (중부내륙선) 넘겨주기 취소

문경역 (문경선)이 현재 문서로 유지되고 있는 이상, 어떤 한 문서가 우선시되어야 한다는 입장은 상당히 주관적이라고 생각합니다. 이에 따라 해당 이동 요청의 타당성이 부족합니다. Yelena Belova (토론) 2024년 9월 26일 (목) 10:34 (KST)

이동 요청을 하신 사:2001:E60:A410:911B:0:0:1D2B:40DA 님의 의견이 필요하다고 생각해 언급합니다. -- Yelena Belova (토론) 2024년 9월 26일 (목) 10:38 (KST)

의견 문경선 선로가 너무 낡아서 열차 운행 재개가 무산되었으나, 실제 선로는 구 문경선과 연결되는 등 실질적으로 경북선의 종점인 문경역이 신역으로 선로가 이설된 것과 크게 다르지 않은 상황입니다. 문서 분리가 필요한지도 다시 따져볼 필요가 있습니다. 2001:2D8:EE43:3112:0:0:ED:8B45 (토론) 2024년 9월 27일 (금) 12:54 (KST)

올해 12월에 문경역이 개통하면 나원역의 역명변경인 서경주역처럼 될지 다른 역인지 명확해질 듯 합니다. 2001:2D8:EE43:3112:0:0:ED:8B45 (토론) 2024년 9월 27일 (금) 13:00 (KST)

"실질적으로"는 중요한게 아니죠. 고시상으로 다른 역인데 합칠 이유가 없어요. --2001:E60:A408:866:0:0:1F3E:1CDA (토론) 2024년 9월 30일 (월) 22:52 (KST)

"현재 문서로 유지되고 있"다는 말씀은 무슨 뜻인가요? 문경선 문경역 문서와 중부내륙선 문경역 문서가 위키백과가 사라질 때까지 둘 다 "현재 문서로 유지되고 있"을 텐데요.

아무튼 지금 이 문경역 case는 두 역이 지상/지하로 구별되지 않고, 일반철도/도시철도로 구별되지 않고, 같은 도, 군, 읍에 위치한 case입니다. 이런 최신의 case는 화랑대역이 있습니다. 위키백과:문서 관리 요청/2010년 12월#화랑대역을 보십시오. 그리고 위키프로젝트토론:철도/보존10#총의와는 안 맞지만 동음이의 역명 관련해서요...의 comment도 보십시오. 중부내륙선 문경역 문서가 대표하는 것이 최선이라는 것을 아실 것입니다. 211.36.131.63 (토론) 2024년 9월 28일 (토) 06:18 (KST)

화랑대역은 운영자가 다르므로 비교가 적절치 않으나, 서경주역까지 고려하면 둘이 다른역이면 새 역이 우선함을 알 수 있습니다. 근데 둘이 다른역인지 토론해야하는 상황에서 토론없이 옮겨진게 문제라고 봅니다. 2001:2D8:E64B:8729:0:0:37C:B45 (토론) 2024년 9월 28일 (토) 13:36 (KST)

모두 제 의견이 나오지도 않았는데 추측을 하고 계신 것 같은데요. 애당초 제가 이 문서의 이동을 문제삼은 이유는 애당초 이 역이 지어진 역도 다르고 노선명도 다르기 때문입니다. 문경선 문서에 보면 이미 해당 노선은 운영이 중단되었다고 뜨고, 중부내륙선은 11월 1일 새로 개통할 예정이라고 나와 있습니다. 처음부터 별도의 노선이었다는 말이 되는 거죠.

문경선이 중부내륙선으로 편입된다는 식의 편집이 있는데, 이 역시 사실이 아닌 것이 문경선의 옛 철로와 구조물이 모두 쓸 수 없는 상황이고, 중부내륙선의 문경역도 완전히 새로 지어지는 상황입니다.

더욱이 2010년도의 총의와는 맞지도 않다는 문서를 끌고 오는 것은, 총의로 운영되는 위키백과의 기본 지침을 위배하는 상황이라 수용할 수 없다고 판단됩니다. Yelena Belova (토론) 2024년 9월 30일 (월) 09:33 (KST)

맥락을 못 읽으셨는데요. 총의와 맞지 않는다는 것은 철도역 문서 전반을 뜻합니다. 그 바로 위 #한국의 동음이의 역 구별자에 대하여 문단에 나와있죠. (문경시)라고 해야하는데 (문경)이라고 하는 게 총의와 맞지 않는다는 뜻입니다. 요컨대 철도역 문서는 웬디러비님이 평소에 편집하신 문서까지 포함해서 총의와 맞지 않습니다. --2001:E60:A408:866:0:0:1F3E:1CDA (토론) 2024년 9월 30일 (월) 22:50 (KST)

게다가 2011년 토론인데 2010년이라고 말씀하시니.. 링크를 읽어보기는 하셨나 의심됩니다. --2001:E60:A408:866:0:0:1F3E:1CDA (토론) 2024년 9월 30일 (월) 22:51 (KST)

문경선과 중부내륙선은 노선명이 다르니까 문경선 쪽 문서를 괄호 열고 노선명을 집어넣어서 이동한 것입니다. 말씀하신 대로 했습니다. --117.111.13.87 (토론) 2024년 10월 1일 (화) 19:14 (KST)

국토교통부에서 관보를 통해 영업 거리표를 고시하면 그 때 다루면 될 문제가 아닐까 싶습니다. 문경선 역이 어떻게 되는지도 그 고시를 통해 나오지 않을까요. --trainholic (T, C) 2024년 9월 30일 (월) 13:39 (KST)

국토부 관보는 이미 나왔고 이걸 가지고 해석을 할 수 없는 상태이고요. 한국철도공사나 국가철도공단의 역 소개를 통해 동일역인지 다른 역인지 드러날거 같습니다. 2001:2D8:E64B:14F3:0:0:8C:B45 (토론) 2024년 10월 1일 (화) 13:13 (KST)

2000년대 10년대에 중부내륙선을 공사할때는 지금 당장 중부내륙선이 개통된다면 새 문경역에서 시종착하는 문경선 셔틀 열차든 경북선 직결 열차든 운용이 큰 무리 없이 가능한 상태였고, 문제는 그 사이에 공사가 지체되어 선로가 너무 낡아 문경시에서 문경선 폐선을 요구하게 되고 새문경역-점촌역간의 대체운행버스 계획도 존재하지는 않지만, 기존 문경선의 일부 구간은 한 공장을 위한 화물 기지로 사용이 되어 거기까지 중부내륙선 선로를 연결해 선로가 연결된다고 볼 수도 있는 상황입니다. 2001:2D8:E64B:14F3:0:0:8C:B45 (토론) 2024년 10월 1일 (화) 13:23 (KST)