보광교통
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(원효여객에서 넘어옴)
창립 | 1962년 2월 1일 |
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산업 분야 | 운수업 |
본사 소재지 | 대한민국 서울특별시 은평구 수색로24길 19 (수색동) |
핵심 인물 | 이경동, 이준석 (대표이사) |
제품 | 시내버스 |
매출액 | 16,621,578,609원 (2020) |
영업이익 | 998,414,641원 (2020) |
702,835,651원 (2020) | |
자산총액 | 10,574,834,296원 (2020.12) |
주요 주주 | 다모아자동차: 84.08% 기타 3인: 15.92% |
종업원 수 | 210명 (2020.12) |
모기업 | 다모아자동차 |
계열사 | 다모아자동차 보광운수 |
자본금 | 1,252,000,000원 (2020.12) |
보광교통(寶廣交通)은 서울특별시의 시내버스 회사로, 모기업은 서울특별시의 시내버스 업체인 다모아자동차이고, 계열사로는 보광운수가 있다.
연혁
[편집]2004년 서울시내버스 체계개편 이전
[편집]- 1962년 2월 1일: 서대문구 연희동에서 원효여객(元曉旅客) 설립
- 1980년: 본사 및 차고지를 서대문구 연희동에서 홍은동 346-3번지로 이전하였다.
- 1989년: 경영난으로 도봉구의 시내버스 회사인 한성운수가 인수, 한성교통(漢星交通)으로 사명 변경
- 1996년 4월: 당시 경영난에 빠진 신진운수(현 진화운수)에서 74번(현 7021번) 노선 인수
- 1999년: 서초구의 시내버스 회사인 우신운수가 인수, 우신교통(宇信交通)으로 상호 변경[1]
- 2000년 본사와 차고지를 서대문구 홍은동 346-3번지에서 은평구 수색동 293-25번지 은평공영차고지 내로 이전하였다.
- 2003년: 선진그룹 버스사업부문 인수, 주식회사 SM버스(株式會社 에스엠버스)로 상호 변경
2004년 서울시내버스 체계개편 이후
[편집]- 2004년 7월 1일: 2004년 서울시내버스 체계개편과 동시에 동해운수 소속 도시형버스 147번이 지선버스 7730번으로 재편되는 과정에서 본 회사에 인수와 함께 지선버스 5개 노선으로 운행개시하였다.
- 2005년 1월: 선진그룹 버스사업부문에서 분리, 현재의 상호로 변경
- 2008년: 선진그룹 버스사업부문 계열사인 고촌교통, 금파운수를 인수
- 2012년 9월 10일: 계열사로 김포시의 마을버스 회사인 한강교통을 설립하였다.
- 2014년 5월 19일: 지선버스 7730번의 회차지를 구기동 구기터널 삼거리에서 이북5도청으로 연장
- 2015년 7월: 전환 서울특별시의 시내버스 회사인 용림교통을 인수하여 보광운수 설립
- 2015년 12월 13일: 지선버스 8001번 신설
- 2017년 3월 11일: 지선버스 8001번 폐선
- 2017년 3월 25일: 삼화상운 163번 노선이 연세대학교로 단축되면서 173번으로 노선 번호가 변경에 따라 단축 구간을 활용하여 간선버스 674번을 신설, 신길운수와 공동배차로 운행 개시
- 2020년 1월: 다모아자동차가 인수하여 다모아자동차 계열사로 편입되었다.
운행 노선
[편집]2023년 5월 13일 기준이다.[2]
운행노선 | 운행구간 | 배차간격 (분) |
인가대수 | 비고 | ||
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674번 | 신월동 | ↔ | 연세대학교 | 10~13 | 5 | 2017년 3월 25일 신설. 신길교통과 공동배차로 운행한다. |
0017번 | 용산공영차고지 | ↔ | 신용산역 | 6~11 | 10 | 구 용산마을 3번, 467번 |
7017번 | 은평공영차고지 | ↔ | 을지로2가 | 8~15 | 23 | 구 73번 |
7021번 | 은평공영차고지 | ↔ | 을지로입구 | 8~15 | 23 | 구 74번 |
7730번 | 은평공영차고지 | ↔ | 구기동 | 6~15 | 19 | 구 147번 연장 |
N72번 | 은평공영차고지 | ↔ | 신내역 | 25~35 | 3 | 2022년 4월 18일 신설, 2022년 12월 1일 연장 북부운수와 유성운수와 공동배차로 운행한다. |
8777번 | 난지캠핑장 | ↔ | 월드컵경기장남측 | 25~45 | 0 | 2023년 10월 28일 운행 시작 주말에만 운행, 7730번, 7017번 차량으로 운행 원버스와 공동배차로 운행한다. |
서울08출근번 | 화정역 | → | 디지털미디어시티역 | 1일 3회 | 3 | |
서울08퇴근번 | 디지털미디어시티역 | → | 화정역 | 1일 2회 | 2 |
이전 보유 노선 (개편전 노선 포함)
[편집]개편 전 노선
[편집]- 59번: 은평공영차고지 - 자양역 (2004년 6월 30일 폐선) <현재 721번 노선으로 서부운수에서 운행 중>
- 74번: 은평공영차고지 - 롯데백화점(을지로입구역) <2004년 7월 1일 7021번 노선으로 운행 중>
개편 후 노선
[편집]- ● 7014번: 은평공영차고지 - 서울역 (2005년 6월 27일 폐선)[3]
- ● 7015번: 은평공영차고지 - 중앙극장 (2005년 7014번과 통합)
- ● 7730B번: 은평공영차고지 - 구기동 (2008년 12월 20일 폐선)
- ● 7731번: 화전동 예비군훈련장 - 은평공영차고지 (2011년 8월 25일 폐선)
맞춤버스
[편집]- ● 8001번: 공덕오거리 - 서울역 (2017년 3월 11일 폐선)
- ● 8776번: 난지천공원주차장 - 난지천공원주차장 (2010년 5월 24일 폐선) <이 노선은 현대교통과 공동 배차를 한 노선이다.>
운용 차량
[편집]- BYD eBus-11
- BYD eBus-12
갤러리
[편집]-
서울시내버스 7730번
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서울시내버스 7017번
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서울시내버스 7017번
같이 보기
[편집]각주
[편집]- ↑ http://woosintrs.com Archived 2019년 12월 24일 - 웨이백 머신 우신버스/우신운수 연혁에도 1999년 한성교통 인수 사실이 언급되어 있다.
- ↑ 2023년 2월 시내버스 인가현황, 서울특별시청 교통기획관 버스정책과, 2023년 4월 27일 작성.
- ↑ http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=628[깨진 링크(과거 내용 찾기)]