Russo-Balt
Russo-Balt (kartais Russobalt, Russo-Baltique) buvo pirmoji gamykla Rusijos imperijoje, gaminusi automobilius. Nuo 1909 m. gamyba vyko Rygoje, Baltijos vagonų fabrike. Pirmojo pasaulinio karo metu 1917 m. fabriką evakavo į Sankt Peterburgą, kuriame ant Rygoje pagamintų važiuoklių gamino šarvuotus automobilius armijai. 1922 m. gamyba perkelta į Maskvą. Gamyba pavadinimu Russo-Balt nutraukta 1923 m.
Russo-Balt gamino geležinkelio vagonus, tramvajus, sunkvežimius, autobusus, lengvuosius automobilius, kurių pagrindas buvo vokiečių Rex-Simplex ir belgų Fondu. Įmonėje taip pat buvo gaminami I. Sikorskio konstrukcijos lėktuvai.
Dabar šiuo pavadinimu veikia priekabų gamykla Rygoje.
2006 m. grupė vokiečių ir rusų investitorių gavo teises naudoti pavadinimą Russo-Balt ir yra sukūrę koncepcinį automobilį Russo-Balt Impression, kuris sukurtas Mercedes CL63 AMG pagrindu.
Gaminiai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Lėktuvai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- S-5 (1911 m.)
- S-7 (1912 m.)
- S-9 (1913 m.)
- S-10 (1913 m.)
- S-11 (1913 m.)
- S-12 (1913 m.)
- S-16 (1915 m.)
- S-20 (1916 m.)
- Russky vitiaz (1913 m.)
- Ilja Muromets serija (nuo S-22 iki S-27) (nuo 1913 m.)
- Aleksandr Nevsky (1916 m.)[1] m.
Automobiliai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- Russo-Baltique 24/30 (1909 m.)
- Russo-Baltique Type C (1909 m.)
- Russo-Baltique C24/30 (1909 m.)
- Russo-Baltique C24/30 Faeton (po 1909 m.)
- Russo-Baltique Landole C24/30 (1909 m.)
- Russo-Baltique C24/40 (1913 m.)
- Russo-Baltique C24/50 (1909/-1912 m.)
- Russo-Baltique C24/55 (1912 m.)
- Russo-Baltique C24/58 (1909-1913 m.)
- Russo-Baltique C24/30 (1909 m.)
- Russo-Baltique Type K (1909 m.)
- Russo-Baltique K12/20 (1909 m.)
- Russo-Baltique Type E (1914 m.)[2]
- Russo-Baltique Impression (2006 m.)
Kariniai automobiliai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- Russo-Baltique Type C (1912)
- Įvarūs šarvuoti automobiliai (1914 m.)
Sunkvežimiai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- Russo-Baltique Type D (1912 m.)
- Russo-Baltique Type M (1913 m.)
- Russo-Baltique Type T (1913 m.)
Išlikę gaminiai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Yra žinoma apie du išlikusius Russo-Balt automobilius. Vienas jų, 1912 m. Russo-Balt gamybos gaisrinis automobilis sunvežimio Type D pagrindu, yra eksponuojamas Rygos automobilių muziejuje. Kitas - 1911 m. Russo-Balt K12/20 yra eksponuojamas Rusijoje, Maskvos politechnikos muziejuje.
Nuorodos
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Išnašos
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ Hunt, William E. (1999). 'Helicopter': Pioneering with Igor Sikorsky. Swan Hill Press. pp. 11–19
- ↑ Maurice A. Kelly: Russian Motor Vehicles: The Czarist Period 1784 to 1917 p. 17ff/ Chapter 2., https://books.google.co.uk/books?id=OV1_wGPHvCwC&pg=PA18&lpg=PA18&dq=fondu+automobile+belgium&source=bl&ots=6DxhuGGXEs&sig=-P7IHdg6bygWBNim0dXVey5EFOI&hl=en&sa=X&ved=2ahUKEwj78sH6tsffAhVtxYUKHbdKAFEQ6AEwCXoECAkQAQ#v=onepage&q=fondu%20automobile%20belgium&f=false