Spoorlijn Wiesbaden - Aschaffenburg

De spoorlijn Wiesbaden - Aschaffenburg ook wel Rhein-Main-Bahn of Ludwigsbahn genoemd naar de Großherzog Ludwig III. van Hessen-Darmstadt is een Duitse spoorlijn als lijn 3530 onder beheer van DB Netze.

Rhein-Main-Bahn DB 3530 Wiesbaden - Aschaffenburg
Totale lengte	77,7 km
Spoorwijdte	(normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd door	Hessische Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft
Geopend	1856
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	ja
Aantal sporen	2
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Indusi
Treindienst door	Deutsche Bahn
Traject
Legenda Taunusbahnhof (1840-1906) 41,2 Wiesbaden Hbf (1906-nu) Hogesnelheidslijn naar Köln van / naar Köln van Bingen Kaiserbrücke naar Frankfurt Hbf traject naar Alzey MVG stadstram in Mainz 30,6 Mainz Hbf 0,4 -1,7 Mainzer Tunnel 1,8 Mainz Römisches Theater traject naar Ludwigshafen Mainzer Südbrücke (Rijn) en grens Pfalz / Hessen 4,6 Mainz-Gustavsburg 5,6 Anschluss Gustavsburg Hafen van Wiesbaden 7,8 Mainz-Bischofsheim naar Frankfurt 16,5 Nauheim (bij Groß Gerau) 19,7 Groß Gerau naar Gernsheim Riedbahn Abzw Eichmühle van Gernsheim 22,0 Klein Gerau 26,6 Weiterstadt 30,7 Abzw Bergschneise von Goddelau (Firmenanschluss) 33,4 Darmstadt Hbf Main-Neckar-Bahn 37,9 Darmstadt Nord van/naar Wiebelsbach 40,4 Darmstadt-Kranichstein Eisenbahnmuseum 45,6 Messel UNESCO-Weltnaturerbe Grube Messel rechts der Bahn van Reinheim (abgebaut) 53,2 Dieburg naar Dreieich-Buchschlag en naar Frankfurt Hbf 57,7 Altheim (Hess) 59,9 Hergershausen Sickenhofen (geplant) 63,1 van Eberbach 63,7 Babenhausen (Hess) 64,8 naar Hanau 71,7 Stockstadt (Main) 72,2 Mainbrücke 73,3 naar Hanau 73,6 Mainaschaff 74,6 van Hanau 77,7 Aschaffenburg Hbf

Geschiedenis

Het traject werd door de Hessische Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft in 1856 geopend. De treindienst op de Rhein-Main-Bahn tussen Gustavsburg en Darmstadt werd op 1 augustus 1858 voor goederenvervoer geopend.

Overname

Op 1 april 1897 werd ook de Hessische Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft genationaliseerd en de bedrijfsvoering ondergebracht bij de Preußischen Staatseisenbahnen.

De Preußischen Staatseisenbahnen ging op 1 april 1920 over in de "Länderbahnen" van de Deutsche Reichsbahn (DRG).

Treindiensten

Deutsche Bahn

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE- / RB-treinen.

S-Bahn

De S-Bahn, meestal de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, welke het midden houdt tussen de Regionalbahn en de Stadtbahn. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forensengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.

S-Bahn Rhein-Main

Zie S-Bahn Rhein-Main voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De treinen van de S-Bahn Rhein-Main tussen Wiesbaden en Mainz-Bischofsheim maken gebruik van dit traject.

• S8 Wiesbaden ↔ Hanau: Rhein-Main-Bahn - Mainbahn - Flughafen-S-Bahn - Citytunnel - Kinzigtalbahn

De treinen van de S-Bahn Rhein-Main geven in Darmstadt aansluiting op de volgende lijnen:

• S3 Bad Soden ↔ Darmstadt: Limesbahn - Kronberger Bahn - Homburger Bahn - Citytunnel - Main-Neckar-Bahn
• S4 Kronberg ↔ Langen (↔ Darmstadt): Kronberger Bahn - Homburger Bahn - Citytunnel - Main-Neckar-Bahn

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Wiesbaden

• Rechte Rheinstrecke spoorlijn tussen Köln en Wiesbaden
• Taunus-Eisenbahn spoorlijn tussen Frankfurt en Wiesbaden
• Ländchesbahn spoorlijn tussen Wiesbaden en Niedernhausen (Taunus)
• Aartalbahn spoorlijn tussen Wiesbaden en Diez
• HSL spoorlijn tussen Köln en Frankfurt/Wiesbaden

Mainz

• DB 3510 spoorlijn tussen Bingen en Mainz
• Rechte Rheinstrecke aansluiting naar spoorlijn tussen Köln en Wiesbaden
• Mainbahn spoorlijn tussen Mainz en Frankfurt
• Mainz - Ludwigshafen spoorlijn tussen Mainz en Ludwigshafen
• Alzey - Mainz spoorlijn tussen Alzey en Mainz
• Stadtwerke Mainz stadstram in Mainz
  • MVG stadstram in Mainz

Darmstadt

• Main-Neckar-Bahn spoorlijn tussen Frankfurt am Main en Heidelberg
• Riedbahn spoorlijn tussen Mannheim / Worms en Frankfurt am Main, vroeger ook naar Darmstadt
• Odenwaldbahn spoorlijn tussen Darmstadt en Wiebelsbach
• Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein spoorwegmuseum Darmstadt-Kranichstein
• Straßenbahn Darmstadt HEAG mobilo stadstram Darmstadt

Babenhausen (Hess)

• Odenwaldbahn spoorlijn tussen Hanau en Eberbach

Aschaffenburg

• Main-Spessart-Bahn spoorlijn van Würzburg over Gemünden (Main) en Aschaffenburg naar Hanau
• Maintalbahn spoorlijn tussen Aschaffenburg en Wertheim
• Aschaffenburg - Höchst spoorlijn tussen Aschaffenburg en Höchst (Odenwald)

Elektrische tractie

Het traject werd in 1960 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16⅔ Hz wisselstroom.

Literatuur

• Eisenbahn in Hessen. Kulturdenkmäler in Hessen. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland, hrsg. vom Landesamt für Denkmalpflege Hessen, Theiss Verlag Stuttgart, 2005, 3 Bände im Schuber, 1.448 S., ISBN 3-8062-1917-6, Bd. 2.1, S. 230ff (Strecke 014).
• Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook

• Lijst van Duitse spoorwegondernemingen
• Lijst van spoorlijnen in Duitsland

Externe link

• Zeitdokumentation der Rhein-Main-Bahn

Bronnen, noten en/of referenties

• Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Rhein-Main-Bahn op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.