De Havilland DH.50

DH.50
Fabrikant	de Havilland
Type(n)	A G J
Lengte	9,07 m (8,76 J model)
Spanwijdte	13,03 m alle modellen
Hoogte (vanaf de grond)	3,35 m alle modellen
Stoelen voor passagiers	1 beman (+ 3 passagiers)
Leeggewicht	1,022 t
Vleugeloppervlak	40,32m²
Max. startgewicht	1,905 t
Motoren	1 × Siddeley Puma (J model met Jupiter motor)
Max. stuwkracht per motor	172 kW
Kruissnelheid	180 km/h
Kruishoogte	4450 m
Max. reikwijdte	612 km (J model 1062)
Eerste vlucht	1923
Status	Buiten dienst.
Portaal	Luchtvaart

De de Havilland DH.50 is een Britse eenmotorig dubbeldekker passagiersvliegtuig, gebouwd door de Havilland als opvolger van de de Havilland DH.9C uit de Eerste Wereldoorlog. De DH.50 is ook onder licentie gebouwd in Australië, België en Tsjechoslowakije. In het laatste geval gebeurde dat bij Aero, waar het toestel Aero DH-50 heette.

Record

Het eerste record stamt uit 1924 waar get de King's-Cup-race rondom de Britse eiland won.

De tweede noemenswaardige prestatie is deze van Alan Cobham die ermee in 1925 vanuit Groot-Brittannië tot in Zuid-Afrika vloog. Hiervoor gebruikte hij enkel een kompas en een hellingshoekmeter. Zonder radio vertrok hij op 16 november 1925 vanaf Croydon om 3 maanden en één dag later, op 13 maart 1926, in Kaapstad (Zuid-Afrika) zijn entree te maken.

Gebruikers

Civiele gebruikers

Militaire gebruikers

Trivea

De eerste Flying Doctor was met een DH.50 in Australië