Spoorlijn Empel-Rees - Münster

DB 2265; Empel-Rees - Münster
Totale lengte	110,4 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Preußische Staatseisenbahnen
	Geopend; Empel - Isselburg-Anholt: 1 december 1900; Isselburg-Anholt - Bocholt: 1 augustus 1901; Bocholt - Borken: 1 augustus 1902; Borken - Coesfeld: 1 oktober 1904; Coesfeld - Billerbeck: 1 maart 1908; Billerbeck - Havixbeck: 1 mei 1908; Havixbeck - Münster: 15 oktober 1907
	Opheffing treindienst; Empel - Isselburg-Anholt: 30 september 1961; Isselburg-Anholt - Coesfeld: 26 mei 1974
	Huidige status; Empel - Mussum: opgebroken; Mussum - Bocholt: in gebruik; Bocholt - Borken: opgebroken; Borken - Borken Landwehr: in gebruik; Borken Landwehr - Lutum: opgebroken; Lutum - Münster: in gebruik
	Geëlektrificeerd; Mecklenbeck - Münster: 1966
Aantal sporen	1
Baanvaksnelheid	80 km/u
Treindienst door	DB Regio NRW: Baumbergebahn (Coesfeld - Münster (Westf))
Traject

De spoorlijn Empel-Rees - Münster ook wel Baumbergebahn genoemd is een gedeeltelijk opgebroken Duitse spoorlijn tussen Empel en Münster en als spoorlijn 2265 onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis

De spoorlijn werd tussen 1900 en 1907 aangelegd door de Preußische Staatseisenbahnen. Het traject Empel-Rees - Isselburg-Anholt werd door de aanleg van Bundesautobahn 3 (Oberhausen - Arnhem) doorkruist en opgeheven. Op het traject Isselburg-Anholt - Bocholt werd daarna nog nauwelijks gereden: het minimum van één personentrein per dag. In 1974 werd lijn van Isselburg tot Coesfeld stilgelegd voor personenvervoer en in 1975 volgde ook sluiting voor goederenvervoer.

Het trace Isselburg - Coesfeld is tussen 1982 en 1984 grotendeels opgebroken. Enkele delen, zoals de sectie Rhedebrügge - Bocholt bleven nog liggen, maar zijn in de jaren 90 alsnog opgebroken. Het baanvak tussen Bocholt en Mussum is nu in gebruik als museumspoorlijn.

Ter gelegenheid van 10 jaar treindiensten tussen Enschede en Münster werd op 24 en 25 september 2011 en ook tussen Münster en Coesfeld een Plandampf door de ZVM georganiseerd. Hierbij werd een aantal museumtreinen in de normale treindienst ingezet.^[1],^[2]

Huidige toestand

Terwijl de meeste lijnen in deze regio werden stilgelegd, bleef de lijn tussen Coesfeld en Münster wel in gebruik. Daar wordt een geregelde uurdienst gereden onder de naam Baumbergebahn.

Treindiensten

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RB treinen.

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
RB 63	Regionalbahn (DB Regio Westfalen)	Münster Zentrum Nord – Münster (Westf) Hbf – Coesfeld (Westf)	Baumberge-Bahn

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Empel-Rees: DB 2270, spoorlijn tussen Oberhausen en Emmerich
Bocholt: DB 2263, spoorlijn tussen Wesel en Bocholt; DB 2264, spoorlijn tussen Winterswijk en Bocholt
Borken: DB 2236, spoorlijn tussen Zutphen en Gelsenkirchen-Bismarck; DB 9205, spoorlijn tussen Borken en Burgsteinfurt
Coesfeld: DB 2100, spoorlijn tussen Dortmund en Gronau; DB 2273, spoorlijn tussen Bottrop Nord en Quakenbrück
Mecklenbeck: DB 2010, spoorlijn tussen Mecklenbeck en Sudmühle; DB 2200, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Hamburg
Münster (Westf): DB 2000, spoorlijn tussen Lünen en Münster; DB 2013, spoorlijn tussen Münster en Rheda-Wiedenbrück; DB 2200, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Hamburg; DB 2931, spoorlijn tussen Hamm en Emden; DB 9213, spoorlijn tussen Neubeckum en Münster

Literatuur

Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.

Bronnen, noten en/of referenties

↑ (de) Plandampf-Wochenende^{[dode link]}
↑ (de) Plandampf-Flyer^{[dode link]}

[1] (de) Plandampf-Wochenende^{[dode link]}

[2] (de) Plandampf-Flyer^{[dode link]}

[1]

[2]