Naar inhoud springen

Vleutensebrug

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Vleutensebrug
Vleutensebrug vanaf het zuiden
Vleutensebrug vanaf het zuiden
Algemene gegevens
Locatie Utrecht
Coördinaten 52° 6′ NB, 5° 5′ OL
Overspant Amsterdam-Rijnkanaal
Bouw
Bouwperiode jaren '30
Afbraakreden Aanleg HOV-baan, spoorverdubbeling
Afbraakjaar 29 juni 2008
Architectuur
Type Boogbrug
Materiaal Staal
Vleutensebrug (Utrecht)
Vleutensebrug
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Stad Utrecht

De Vleutensebrug was een stalen boogbrug die de verbinding verzorgde tussen de stad Utrecht en stadsdeel Leidsche Rijn. Deze stadsdelen worden gescheiden door het Amsterdam-Rijnkanaal.

De brug werd in de jaren '30 gebouwd door Werkspoor. Hij had twee rijstroken, met buiten de bogen aan de zuidelijke kant een voetpad en aan de noordelijke kant een fietspad. Hij lag tussen de Vleutensespoorbrug op de Spoorlijn Utrecht - Rotterdam en de Douwe Egberts-koffiefabriek, en werd daarom in de volksmond ook wel de "Koffiebrug" genoemd.

Leidsche Rijn

[bewerken | brontekst bewerken]

Met de bouw van Leidsche Rijn werd een verbetering van de verbinding tussen het centrum van Utrecht en het nieuwe stadsdeel noodzakelijk. In september 2007 werd daarom tussen de Vleutensebrug en de Douwe Egberts fabriek de nieuwe Hogeweidebrug geplaatst, die op 3 juni 2008 werd geopend. Deze brug is twee keer zo breed als de Vleutensebrug en biedt ruimte aan twee rijstroken voor autoverkeer, een tweestrooks busbaan en een fietspad.

In het weekend van 28 en 29 juni 2008 werd de oude brug losgesneden van de landhoofden, en zeven weken later verplaatst naar de westelijke oever. Op deze plek werd de brug in ongeveer een maand tijd gesloopt. Op de plek van de Vleutensebrug is op 19 november 2017 een tweede spoorbrug geplaatst in het kader van de spoorverdubbeling Utrecht - Harmelen.