Miland stasjon
| Miland stasjon | |||
|---|---|---|---|
| Land |  Norge | ||
| Sted | Miland | ||
| Kommune | Tinn | ||
| Opprettet | 9. august 1909 | ||
| Høyde o.h. | 208 meter | ||
| Distanse | 4.44 km km | ||
| Høyde | 207.7 m moh. | ||
| Arkitekt | Thorvald Astrup | ||
| Operatør(er) | Norsk Transportaktieselskab | ||
| Åpnet | 9. august 1909 | ||
| Nedlagt | 1970 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Rjukanbanen | ||
| Plattform(er) | 1 | ||
Posisjonskart   Miland stasjon Miland stasjon (Telemark) | |||
 Miland stasjon 59°55′21″N 8°44′44″Ø | |||
Miland stasjon er en nedlagt jernbanestasjon på Rjukanbanen, på Miland i Tinn. Den var i bruk fra 1909 til 1970 av Norsk Transportaktieselskab.
Historie
[rediger | rediger kilde]Stasjonen åpnet som stoppested 9. august 1909, innførte godsekspedering 1. mai 1917 og ble oppgradert til stasjon november samme år. Stasjonsbygningen ble åpnet i januar 1919, etter første verdenskrig – som hadde forsinket byggingen. Etter at dampskipvirksomheten på Tinnsjø ble nedlagt på 30-tallet, økte trafikken til stasjonen, siden all last og passasjerer måtte bruke jernbanen. Stasjonen var som en bygd, med opp til elleve dagligvarebutikker, hoteller og en turistindustri.[1]
Stasjonen ble ubemannet i 1969 og stengt 31. mai 1970, da passasjertransporten på Rjukanbanen opphørte. Den ble solgt som bolig i 1985, men revet i 1989 som ledd i utbyggingen av fylkesvei 37.[2]
Referanser
[rediger | rediger kilde]Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Thor Bjerke, Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 294–295. ISBN 82-90286-28-7.
- Gary Payton og Trond Lepperød (1995). Rjukanbanen: På sporet av et industrieventyr. Maana forlag. s. 162–164. ISBN 82-993549-0-0.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]| Forrige stasjon |  Nedlagt stasjon
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Rjukanbanen |