Hopp til innhold

Politiets helikoptertjeneste

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Politiets helikoptertjeneste
LN-ORA, Leonardo AW169
VirkeområdeNorge
Etablert2003
HovedkontorPolitiets nasjonale beredskapssenter
UnderlagtOslo politidistrikt
MisjonOvervåking, transport, søk og redning

Politiets helikoptertjeneste er en avdeling i Oslo politidistrikt, og inngår i politi- og lensmannsetatens nasjonale bistandsressurser ved siden av Beredskapstroppen, Bombegruppen, Den Kongelige Politieskorte og Krise- og gisselforhandlertjenesten.[1]

Tjenesten hadde tidligere base på Oslo lufthavn,[2] men flyttet til Politiets nasjonale beredskapssenter i september 2020.[3][4]

Avdelingen har tre helikoptre av typen Leonardo AW169, der det ene er en backupmaskin.[5]

Fra 1. mai 2020 leier politiet ytterligere et AW169-helikopter fra Airlift på en times beredskap fra Tromsø lufthavn til støtte for Troms, Nordland og Finnmark politidistrikter.[6]

Flymaskiner

[rediger | rediger kilde]

De tre AW169-maskinene er:[7]

  • LN-ORA (serienummer 69089[8]), levert i juni 2019
  • LN-ORB (serienummer 69094[9]), levert i juni 2019
  • LN-ORC (serienummer 69096[10]), levert i oktober 2019

Flymaskinene fra 2008

[rediger | rediger kilde]

Tjenesten hadde opprinnelig to helikoptre. Det ene var leaset av britisk politi, og hadde tredje mest akkumulert gangtid i verden for denne helikoptertypen.[11] Det ble tilbakelevert i 2019, og under flyvningen til Storbritannia krenket helikopteret svensk luftrom, hvilket medførte at Sveriges utenriksdepartement reagerte med en diplomatisk note.[12]

  • LN-OCB
    LN-OCB
  • LN-OCP
    LN-OCP

Flymaskinene fra 2019

[rediger | rediger kilde]

I september 2016 kunngjorde justis- og beredskapsminister Anders Anundsen at Erna Solbergs regjering ville fremme forslag til Stortinget om innkjøp av to nye, større helikoptre til politiet.[18] Den 12. juli 2017 ble Leonardo AW169 valgt som nytt politihelikopter.[19] Den 14. august 2017 bestilte Politidirektoratet tre helikoptre.[20] To av dem ble levert i juni 2019.[21] Disse er malt i «anonyme» farger for ikke å bli oppdaget.[22]

De forrige helikoptrene hadde en utholdenhet på cirka to timer før de måtte lande og fylle drivstoff. AW169 klarer cirka det dobbelte. Det er i stand til å flytte 750 kg nyttelast 250 nautiske mil. Med større rekkevidde og transportkapasitet vil helikoptertjenesten lettere kunne understøtte politidistriktene når det trengs innsatspersonell. AW169 har klassens største kabin, med plass til å frakte seks tjenestefolk med utrustning, og klassens største skyvedører (1,6 meter brede) som blant annet er en fordel dersom helikopteret skal brukes som ildstøtteplattform for skarpskyttere.[23]

De tre helikoptrene har en samlet pris på 313 millioner kroner, mens kontrakten inkludert ti års drift og vedlikehold er verdt cirka 670 millioner kroner. Det er i tillegg inngått opsjonsavtale på ytterligere tre maskiner.[24]

Se også

[rediger | rediger kilde]

Referanser

[rediger | rediger kilde]
  1. ^ «Ledige stillinger som pilot - Felles enhet for Nasjonale bistandsressurser - Politiets helikoptertjeneste - Politiet, Oslo pd - Politiet, Oslo pd». karrierestart.no. Besøkt 25. april 2020. 
  2. ^ «Gardermoen mister politihelikopteret». www.eub.no. Arkivert fra originalen 16. juni 2019. Besøkt 16. juni 2019. 
  3. ^ Hansen, Anette Holth (12. oktober 2017). «Millioner til politiets beredskapssenter». NRK. Besøkt 16. juni 2019. 
  4. ^ https://app.retriever-info.com/go-article/00288320200827317623275/1105677/monitor/search?type=jwt
  5. ^ Dalløkken, Per Erlien (11. juni 2019). «Politidirektøren fikk en luftetur i sitt nye 100 millioner kroners-helikopter». Tu.no (på norsk). Besøkt 25. april 2020. 
  6. ^ Justis- og beredskapsdepartementet (29. november 2019). «Regjeringen sørger for helikopterløsning for politiet i nord». Regjeringen.no (på norsk). Besøkt 25. april 2020. 
  7. ^ Dalløkken, Per Erlien (24. november 2018). «Her flyr det nye norske politihelikopteret for første gang». Tu.no (på norsk). Besøkt 16. juni 2019. 
  8. ^ Flightradar24. «Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map». Flightradar24 (på engelsk). Besøkt 4. juli 2019. 
  9. ^ Flightradar24. «Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map». Flightradar24 (på engelsk). Besøkt 4. juli 2019. 
  10. ^ «ROTORSPOT - Production list for AgustaWestland AW169». www.rotorspot.nl. Besøkt 4. juli 2019. 
  11. ^ «Politiets helikoptre slår sprekker når de flyr». TV 2. Besøkt 25. april 2020. 
  12. ^ Per Anders Johansen Journalist. «Et norsk politihelikopter tok en uvanlig tur nedover svenskekysten. – En krenkelse, mener Sverige.». Aftenposten. Besøkt 25. april 2020. 
  13. ^ «LN-OCB Eurocopter EC 135 T2 MSN 0215 - aircraftregister.net». www.aircraftregister.net. Besøkt 16. juni 2019. 
  14. ^ Dalløkken, Per Erlien (24. september 2019). «Nå flys nesten alle politioppdrag med AW169 – er på vei for å hente enda et nytt helikopter». Tu.no (på norsk). Besøkt 25. april 2020. 
  15. ^ Dalløkken, Per Erlien (11. juni 2019). «Politidirektøren fikk en luftetur i sitt nye 100 millioner kroners-helikopter». Tu.no (på norsk). Besøkt 25. april 2020. 
  16. ^ «LN-OCP Eurocopter EC 135 T2 MSN 279 - aircraftregister.net». www.aircraftregister.net. Besøkt 16. juni 2019. 
  17. ^ «Norsk Luftfartsmuseum». www.facebook.com. Besøkt 29. januar 2021. 
  18. ^ Trædal, Torkjell Jonsson (22. september 2016). «Politiet får nye helikoptre». Politiforum.no (på norsk). Besøkt 16. juni 2019. 
  19. ^ Inderhaug, Erik (4. august 2017). «Her er det nye politihelikopteret». Politiforum.no (på norsk). Besøkt 16. juni 2019. 
  20. ^ Carlsen, Helge (14. august 2017). «Her er Norges nye politihelikopter». NRK. Besøkt 16. juni 2019. 
  21. ^ AS, TV 2. «Politiets nye helikoptre på plass i Norge». TV 2. Besøkt 16. juni 2019. 
  22. ^ Torgersen, Hans O. «Det første av de nye politihelikoptrene er på plass». Aftenposten. Besøkt 16. juni 2019. 
  23. ^ Dalløkken, Per Erlien (6. juni 2019). «Helikoptrene som kalles en «revolusjon for beredskapen» ankommer i dag. Snart klare til å tas i bruk». Tu.no (på norsk). Teknisk Ukeblad. Besøkt 30. november 2019. «Dagens helikoptre har en utholdenhet på cirka to timer før de må lande og fylle drivstoff. AW169 klarer cirka det dobbelte. Det er i stand til å flytte 750 kg nyttelast 250 nautiske mil.» 
  24. ^ Dalløkken, Per Erlien (11. juni 2019). «Politidirektøren fikk en luftetur i sitt nye 100 millioner kroners-helikopter». Tu.no (på norsk). Besøkt 25. april 2020. 

Eksterne lenker

[rediger | rediger kilde]
Hentet fra «https://no.wikipedia.org/w/index.php?title=Politiets_helikoptertjeneste&oldid=23683480»