Droga wojewódzka nr 414

To jest wersja przejrzana, która została oznaczona 3 mar 2024. Na przejrzenie oczekują zmiany w szablonach lub plikach, które są zawarte na tej stronie.

Droga wojewódzka nr 414 (DW414) – droga wojewódzka w województwie opolskim. Łączy Prudnik z obwodnicą Opola w dzielnicy Wrzoski. W 2008 roku Zarząd Dróg Wojewódzkich wybudował obwodnicę miejscowości Biała będącej częścią drogi wojewódzkiej 414 Opole-Prudnik[1].

DW414
Długość

54 km

Województwa

opolskie,
(powiat prudnicki),
(powiat krapkowicki),
(powiat opolski),
(Opole)

Zdjęcie
DW414 w Krobuszu
DW414 w Krobuszu

Odcinek tej drogi pomiędzy Chrzelicami i Prószkowem wytyczony został pod koniec XVIII wieku. W pewnym miejscu droga ta jest idealnie prosta. Chodzi tutaj o odcinek około 12,3 km, który swój początek w Chrzelicach, około 120-130 metrów przed zjazdem z drogi wojewódzkiej nr 414 do tej miejscowości, a kończy się w Przysieczy, tuż przy granicy administracyjnej tej miejscowości z Ligotą Prószkowską[2]. Wytyczenie tego odcinka drogi przypisuje się królewskiemu nadleśniczemu - Wilhelmowi Heinrichowi Hellerowi(1754-1818). Planowana droga przebiegała przez gęsty las, zabagnione tereny oraz częściowo przez bagienne pozostałości chrzelickiego Czarnego Stawu (der schwarze Teich)[3]. Idealnie prosty odcinek drogi pomiędzy Chrzelicami, a Prószkowem bardzo dobrze obrazuje mapa „Urmesstischblätter von Preussen” z 1825 roku[4].

W roku 2008 wykonano gruntowny remont drogi na odcinku pomiędzy Ligotą Prószkową i Smolarnią, zaś w roku 2010 pomiędzy Smolarnią i Krobuszem[5].

Remont drogi na wysokości Chrzelic, 2010 r.
Remont drogi na wysokości Chrzelic, 2010 r.

Dopuszczalny nacisk na oś

edytuj

  Na całej długości drogi wojewódzkiej nr 414 dopuszczalny jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 10 ton[6].

Miejscowości na trasie

edytuj

Przypisy

edytuj
  1. Krzysztof Strauchmann: Obwodnica Białej otwarta. Nowa Trybuna Opolska, 2 czerwca 2008. [dostęp 2013-12-05].
  2. Robert Hellfeier, Smolarnia. 350 lat historii, s. 73., 2014.
  3. Eryk Murlowski, Chrzelice 1306-2006, 2006, s. 13.
  4. Staatsbibliothek zu Berlin, Urmesstischblätter von Preussen, 1825 r., arkusze nr 3196 i 3251.
  5. Robert Hellfeier, Współczesna kronika Smolarni, Tom I, lata 2006-2014, b.p.
  6. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)