Pesa Mazovia: Historia i autorzy

4 paź 2024

• bież.poprz. 14:4014:40, 4 paź 2024 Therud dyskusja edycje 42 338 bajtów +579‎ →Eksploatacja: koniec eksploatacji anuluj edycję Znacznik: VisualEditor [automatycznie przejrzana]

25 sie 2024

• bież.poprz. 02:1902:19, 25 sie 2024 SkrzydlatyMuflon dyskusja edycje 41 759 bajtów −41‎ Wycofano ostatnią zmianę treści (wprowadzoną przez 83.22.244.57) i przywrócono wersję 72415626 autorstwa Mirek46 brak źródła, potrzebny przypis anuluj edycję Znacznik: Ręczne wycofanie zmian [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 01:5501:55, 25 sie 2024 83.22.244.57 dyskusja 41 800 bajtów +41‎ Nie podano opisu zmian anuluj edycję Znaczniki: Wycofane VisualEditor

5 sty 2024

• bież.poprz. 23:0923:09, 5 sty 2024 Mirek46 dyskusja edycje m 41 759 bajtów +2‎ →Nadwozie: drobne merytoryczne, jęz., poprawa linków anuluj edycję Znacznik: Edytor kodu źródłowego 2017 [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 23:0623:06, 5 sty 2024 Mirek46 dyskusja edycje m 41 757 bajtów +49‎ →Przetarg i realizacja zamówienia: drobne redakcyjne, poprawa linków anuluj edycję Znacznik: Edytor kodu źródłowego 2017 [automatycznie przejrzana]

24 mar 2022

• bież.poprz. 16:1716:17, 24 mar 2022 31.0.2.197 dyskusja 41 708 bajtów −10‎ →Geneza: poprawa linków anuluj edycję [przejrzana przez Therud]

27 lut 2022

• bież.poprz. 00:4000:40, 27 lut 2022 MalarzBOT dyskusja edycje m 41 718 bajtów −40‎ MalarzBOT: regeneracja szablonu {{Pociąg infobox}} anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 00:0500:05, 27 lut 2022 MalarzBOT dyskusja edycje m 41 758 bajtów +513‎ MalarzBOT: regeneracja szablonu {{Pociąg infobox}} anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

26 lip 2021

• bież.poprz. 16:0216:02, 26 lip 2021 Szoltys-bot dyskusja edycje m 41 245 bajtów +12‎ poprawa martwych linków zewnętrznych anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

24 kwi 2021

• bież.poprz. 16:4216:42, 24 kwi 2021 InternetArchiveBot dyskusja edycje 41 233 bajty +2‎ Rescuing 31 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

3 sty 2021

• bież.poprz. 00:3200:32, 3 sty 2021 MastiBot.admin dyskusja edycje m 41 231 bajtów +53‎ Bot zmienia linki do transinfo.pl anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

2 sty 2021

• bież.poprz. 23:5823:58, 2 sty 2021 MastiBot.admin dyskusja edycje m 41 178 bajtów +14‎ Bot zmienia linki do transinfo.pl anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

2 lip 2020

• bież.poprz. 18:0018:00, 2 lip 2020 Pszczółka dyskusja edycje 41 164 bajty +2‎ →Przypisy: aktulizacja adresu portalu Kurier Kolejowy przy użyciu AWB anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

19 maj 2020

• bież.poprz. 16:0116:01, 19 maj 2020 KristoffZZ dyskusja edycje m 41 162 bajty −1‎ int., drobne techniczne anuluj edycję Znacznik: VisualEditor [przejrzana przez KristoffZZ]
• bież.poprz. 15:5615:56, 19 maj 2020 2a01:110f:12a2:5600:9103:307e:7ec3:ae6 dyskusja 41 163 bajty −72‎ →Przetarg i realizacja zamówienia anuluj edycję Znacznik: VisualEditor

22 kwi 2020

• bież.poprz. 16:4516:45, 22 kwi 2020 MalarzBOT dyskusja edycje m 41 235 bajtów −22‎ MalarzBOT: zmiana dotychczasowych szablonów wyróżnień na {{wyróżnienie}} anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

16 kwi 2020

• bież.poprz. 19:2419:24, 16 kwi 2020 MalarzBOT dyskusja edycje m 41 257 bajtów +12‎ MalarzBOT: zmiana szablonu{{medal}} na {{wyróżnienie}} anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

16 paź 2019

• bież.poprz. 19:3319:33, 16 paź 2019 Therud dyskusja edycje 41 245 bajtów −20‎ Wycofano ostatnią zmianę treści (wprowadzoną przez 95.49.136.186) i przywrócono wersję 51611523 autorstwa Paweł Ziemian BOT anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

14 paź 2019

• bież.poprz. 01:4301:43, 14 paź 2019 95.49.136.186 dyskusja 41 265 bajtów +20‎ dodałam pseudonim OwO anuluj edycję Znacznik: VisualEditor

16 sty 2018

• bież.poprz. 13:4413:44, 16 sty 2018 Paweł Ziemian BOT dyskusja edycje m 41 245 bajtów +4‎ Poprawiam Szablon:Przypisy i dodaję nagłówek anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

6 sty 2018

• bież.poprz. 17:1417:14, 6 sty 2018 Neonek12 dyskusja edycje 41 241 bajtów +54‎ wyróżnienie anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

17 sie 2017

• bież.poprz. 20:4920:49, 17 sie 2017 Jacek555 dyskusja edycje m 41 187 bajtów −42‎ +szablon AnM anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

21 lip 2017

• bież.poprz. 20:5920:59, 21 lip 2017 Muri 91 dyskusja edycje 41 229 bajtów +583‎ Wartość pojazdu w chwili przekazania go na własność spółce PKP WKD w 2007. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

19 lip 2017

• bież.poprz. 22:0022:00, 19 lip 2017 Muri 91 dyskusja edycje 40 646 bajtów −14‎ Przywracam wikziację bezpośrednią póki nie ma artykułu sprzęg Scharfenberga i jest on opisany w zbiorczym artykule sprzęg. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 20:2020:20, 19 lip 2017 D kuba dyskusja edycje 40 660 bajtów +26‎ →Nadwozie: poprawa linków anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

18 lip 2017

• bież.poprz. 19:5519:55, 18 lip 2017 Muri 91 dyskusja edycje 40 634 bajty +1498‎ Archiwizacja przypisów internetowych. PAnM. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

1 maj 2017

• bież.poprz. 20:1020:10, 1 maj 2017 Muri 91 dyskusja edycje 39 136 bajtów +1061‎ Doprecyzowanie informacji o procesie projektowania pojazdu. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

19 lut 2017

• bież.poprz. 13:0013:00, 19 lut 2017 Muri 91 dyskusja edycje 38 075 bajtów −146‎ Przywracam dostęp do prospektu. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 12:4712:47, 19 lut 2017 Muri 91 dyskusja edycje 38 221 bajtów +188‎ Chwilowo brak zastępstwa i wersji zarchiwizowanej prospektu, dlatego traktuję go jak druk ulotny, ale pracuję nad przywróceniem dostępu. Nazwy żargonowe do wstępu. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

12 lut 2017

• bież.poprz. 03:2003:20, 12 lut 2017 Muri 91 dyskusja edycje 38 033 bajty +531‎ Ostateczny powrót EN95-01 na tory. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

29 wrz 2016

• bież.poprz. 01:5001:50, 29 wrz 2016 Muri 91 dyskusja edycje m 37 502 bajty −11‎ Literówka i drobne stylistyczne. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

27 wrz 2016

• bież.poprz. 22:2622:26, 27 wrz 2016 Muri 91 dyskusja edycje 37 513 bajtów +805‎ Losy EN95 po 16 kwietnia 2016. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

27 cze 2016

• bież.poprz. 13:2013:20, 27 cze 2016 Muri 91 dyskusja edycje m 36 708 bajtów +30‎ poprawa przek. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

1 cze 2016

• bież.poprz. 16:1216:12, 1 cze 2016 Therud dyskusja edycje 36 678 bajtów +1‎ Wycofano ostatnią zmianę treści (wprowadzoną przez 89.67.255.90) i przywrócono wersję 45916425 autorstwa Muri 91 anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 14:0614:06, 1 cze 2016 89.67.255.90 dyskusja 36 677 bajtów −1‎ Nie podano opisu zmian anuluj edycję Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej)

29 maj 2016

• bież.poprz. 11:3411:34, 29 maj 2016 Muri 91 dyskusja edycje 36 678 bajtów +5‎ Mimo że napięcia 600 V DC na WKD już nie ma, to jednostka ma techniczną możliwość jazdy pod napięciami 600 i 3000 V DC, co wykazano w treści. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

25 maj 2016

• bież.poprz. 13:5613:56, 25 maj 2016 Litwin Gorliwy dyskusja edycje 36 673 bajty +11‎ dr. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

12 maj 2016

• bież.poprz. 16:1016:10, 12 maj 2016 Therud dyskusja edycje 36 662 bajty −181‎ Wycofano ostatnią zmianę treści (wprowadzoną przez 81.190.225.58) i przywrócono wersję 45670908 autorstwa Muri 91 anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 15:5115:51, 12 maj 2016 81.190.225.58 dyskusja 36 843 bajty +181‎ Nie podano opisu zmian anuluj edycję Znacznik: VisualEditor

1 maj 2016

• bież.poprz. 22:3522:35, 1 maj 2016 Muri 91 dyskusja edycje 36 662 bajty −29‎ Ekspozycja CW 2016-05-12. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 07:3007:30, 1 maj 2016 Carabus dyskusja edycje m 36 691 bajtów −1‎ lit. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

28 kwi 2016

• bież.poprz. 14:1614:16, 28 kwi 2016 Muri 91 dyskusja edycje m 36 692 bajty −5‎ →Zakończenie produkcji i pojazdy pokrewne: Zdjęcie zmieści się po prawej pod infoboxem nawet przy większych rozdzielczościach ekranu. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

25 kwi 2016

• bież.poprz. 17:2417:24, 25 kwi 2016 Muri 91 dyskusja edycje 36 697 bajtów −12‎ →Eksploatacja: Zdjęcie z InnoTrans. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 10:3410:34, 25 kwi 2016 Muri 91 dyskusja edycje 36 709 bajtów +505‎ Lata projektowania i większość osób z zespołu projektantów. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

24 kwi 2016

• bież.poprz. 15:5715:57, 24 kwi 2016 Muri 91 dyskusja edycje m 36 204 bajty −5‎ →Eksploatacja: Właściwsze słowo. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

22 kwi 2016

• bież.poprz. 21:5321:53, 22 kwi 2016 Muri 91 dyskusja edycje m 36 209 bajtów +31‎ poprawa ujedn. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 16:1416:14, 22 kwi 2016 Muri 91 dyskusja edycje m 36 178 bajtów +4‎ Wikizacja encyklopedycznego Adamczewskiego. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 15:0515:05, 22 kwi 2016 Muri 91 dyskusja edycje 36 174 bajty +835‎ Przebieg projektowania. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

21 kwi 2016

• bież.poprz. 12:4012:40, 21 kwi 2016 Muri 91 dyskusja edycje 35 339 bajtów +343‎ Park taborowy WKD przed dostawą EN95. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 00:4000:40, 21 kwi 2016 Muri 91 dyskusja edycje 34 996 bajtów +288‎ Dokładny okres testów homologacyjnych. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]