Przejdź do zawartości

Baojun 510

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Baojun 510
Ilustracja
Baojun 510 przed liftingiem
Inne nazwy

Chevrolet Groove

Producent

SGMW

Zaprezentowany

Listopad 2016

Okres produkcji

2017–2022 (Chiny)
od 2020 (Świat)

Miejsce produkcji

Liuzhou

Następca

Wuling Xingchi

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu B

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
5-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4220 mm

Szerokość

1740 mm

Wysokość

1615 mm
1625 mm (FL)

Rozstaw osi

2550 mm

Masa własna

1206–1290 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Buick Encore
Chevrolet Trax

Konkurencja

BYD Yuan
Ford EcoSport
Geely Binyue
Honda HR-V
Nissan Kicks
Volkswagen Tacqua

Baojun 510samochód osobowy typu crossover klasy subkompaktowej produkowany pod chińską marką Baojun w latach 2017–2022 oraz od 2020 roku na rynkach globalnych.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]
Baojun 510 - tył
Baojun 510 po liftingu
Baojun 510 - tył po liftingu
chilijski Chevrolet Groove

Jesienią 2016 roku podczas Salonu Samochodowego w Kantonie chińska spółka joint-venture SAIC-GM-Wulig przedstawiła nowego, najtańszego w ofercie marki Baojun i najmniejszego miejskiego crossovera opracowanego z myślą o chińskiej, młodej klienteli[1] jako odpowiedź na konkurencyjny model Ford EcoSport[2].

Baojun 510 został utrzymany w nowym języku stylistycznym marki, wyróżniając się wysoko poprowadzoną linią okien i dwupoziomowym oświetleniem przednim, z wąskim paskiem diod LED do jazdy dziennej poprowadzonym przy krawędzi maski i niżej umieszczonymi reflektorami ze światłami mijania[3].

Kabina pasażerska z kolei zyskała takie elementy wyposażenia, jak 8-calowy ekran dotykowy do sterowania systemem multimedialnym oraz duże okno dachowe[4].

Lifting

[edytuj | edytuj kod]

Niespełna dwa lata po prezentacji Baojuna 510, w sierpniu 2018 roku producent zdecydował się przeprowadzić gruntowną modernizację nadwozia, której towarzyszyły także zmiany w wyposażeniu. Samochód zyskał zrestylizowaną atrapę chłodnicy pozbawioną chromowanych poprzeczek na rzecz jednolitej, czarnej struktury, a także inne, węższe i strzeliste lampy tylne obejmujące błotniki i klapę bagażnika[5].

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

Baojun 510 odniósł duży sukces na wewnętrznym rynku chińskim, w ciągu roku od debiutu rynkowego znajdując 416 883 klientów[6]. W maju 2018 roku Baojun 510 zdobył tytuł najszybciej sprzedającego się samochodu na świecie[7]. Do końca 2019 roku, tj. 3 lata po rynkowej premierze Baojuna 510, samochód znalazł w Chinach 878 481 nabywców[8]. W kolejnych 3 latach popyt na taniego crossovera drastycznie spadł, skutkując zakończeniem produkcji pod marką Baojun na wewnętrzne potrzeby z końcem 2022 roku[9], zastąpieniem go nowocześniejszym modelem popularniejszej marki Wuling[10] i skupiając się tylko na eksporcie.

W maju 2020 roku General Motors podjęło decyzję o rozpoczęciu eksportu Baojuna 510 w wariancie po modernizacji z 2018 roku pod marką Chevrolet jako Chevrolet Groove z myślą o rynkach globalnych[11]. Samochód pod tą nazwą trafił do oferty w Ameryce Łacińskiej jako tańsza i mniejsza alternatywa dla modelu Tracker[12] pod koniec 2020 roku, a od lutego 2021 roku - także na Bliskim Wschodzie[13].

Silnik

[edytuj | edytuj kod]
  • R4 1.5l L2Bs

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]