Cantarano
| Pełna nazwa |
Cantarano |
|---|---|
| Aktywna | |
| Siedziba | |
| Ważni ludzie | |
| Założyciel |
Paul Cantarano |
| Kierowcy | |
| Inne | |
| Debiut | |
| Ostatni wyścig | |
Cantarano – założony przez Paula Cantarano zespół i konstruktor wyścigowy. Uczestniczył między innymi w mistrzostwach CRA pod koniec lat 40[2]. samochodem napędzanym silnikiem Cragar[3]. W 1949 roku zbudował model Cannonball, którym Chuck Leighton bez powodzenia próbował zakwalifikować się do Indianapolis 500 1950. Model ten ponadto zagrał w filmie Uszczęśliwić kobietę[4].
Wyniki w Formule 1
[edytuj | edytuj kod]W latach 1950–1960 wyścig Indianapolis 500 był eliminacją Mistrzostw Świata Formuły 1.
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Samochód | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | 
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||
| Cantarano | Cantarano Cannonball | Wayne | Chuck Leighton
|
- | - | NZ | - | - | - | - | 0 | NS | – | – | |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Speedway Car Entries Climb. „Tucson Daily Citizen”, s. 21, 1950-04-17. Tucson.
- ↑ Darren Galpin: [http://web.archive.org/web/20140728082439/http://www.teamdan.com/archive/book/us_1919-1949.pdf A Record of Motorsport – US Racing 1919-1949]. [w:] teamdan.com [on-line]. [dostęp 2014-07-23]. (ang.).
- ↑ How The Model T Became The T-Bucket. [w:] streetrodderweb.com [on-line]. 2007-02-12. [dostęp 2014-07-23]. (ang.).
- ↑ 1949 Cantarano Cannonball. [w:] finecars.cc [on-line]. [dostęp 2014-07-23]. (ang.).