Danilo Dirani
Wygląd
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | |
Sukcesy | |
2002: Południowoamerykańska Formuła 3 (wicemistrz) | |
Strona internetowa |
Danilo Dirani (ur. 10 stycznia 1983 w São Paulo) – brazylijski kierowca wyścigowy.
Kariera
[edytuj | edytuj kod]Dirani rozpoczął karierę w wyścigach samochodowych w 2002 roku, od startów w Południowoamerykańskiej Formule 3, gdzie zdobył tytuł wicemistrzowski. Rok później nie miał już sobie równych. W późniejszych latach startował w Brytyjskiej Formule 3, Europejskim Pucharze Formuły 3, Formule Renault 3.5, Champ Car Atlantic Championship oraz w Formule Truck. W Formule Renault 3.5 startował w 2005 roku, jednak nie zdobywał punktów.
Statystyki
[edytuj | edytuj kod]Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | PP | Zwycięstwa | Podium | NO | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Południowoamerykańska Formuła 3 | Cesário Formula | 18 | 1 | 2 | 9 | 1 | 189 | 2 |
2003 | Południowoamerykańska Formuła 3 | Cesário Formula | 18 | 13 | 14 | 16 | 17 | 317 | 1 |
2004 | Brytyjska Formuła 3 | Carlin Motorsport | 24 | 3 | 2 | 5 | 3 | 146 | 5 |
Bahrain F3 Superprix | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NS | ||
Europejski Puchar Formuły 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | N/A | 3 | ||
Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 17 | ||
2005 | Brytyjska Formuła 3 | P1 Motorsport | 22 | 1 | 2 | 5 | 0 | 150 | 6 |
Formuła Renault 3.5 | Victory Engineering | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 44 | |
2006 | Champ Car Atlantic Powered by Mazda | Condor Motorsports | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 178 | 7 |
2007 | Stock Car Brasil | WB Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS |
2009 | Fórmula Truck | ABF Volvo | 10 | 0 | 0 | 1 | 0 | 46 | 12 |
2010 | Fórmula Truck | DF Motorsport | 10 | 2 | 0 | 1 | 1 | 44 | 14 |
2011 | Brazylijska Fórmula Truck | DF Motorsport | 7 | 1 | 1 | 1 | 2 | 56 | 8 |
Południowoamerykańska Fórmula Truck | 3 | 0 | 0 | 2 | 1 | 55 | 2 | ||
2012 | Brazylijska Fórmula Truck | DF Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 21 |
Południowoamerykańska Fórmula Truck | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 22 | ||
2013 | Południowoamerykańska Fórmula Truck | DF Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS |
Fórmula Truck | DF Motorsport, ABF Mercedez-Benz | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
2014 | Południowoamerykańska Fórmula Truck | Ticket Car Corinthians Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 9 |
Fórmula Truck | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 55 | 10 |
Wyniki w Formule Renault 3.5
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Victory Engineering | BEL |
BEL |
MON |
VAL |
VAL |
FRA |
FRA |
BIL |
BIL |
DEU |
DEU |
GBR |
GBR |
PRT |
PRT |
ITA |
ITA |
0 | 44 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | 20† | - | - | - | - |