Deutsche Reichsbahn (NRD)

Deutsche Reichsbahn

Państwo	NRD
Siedziba	Berlin Wschodni
Data założenia	1949
Data likwidacji	1 stycznia 1994
Forma prawna	Przedsiębiorstwo państwowe
Udziałowcy	Skarb Państwa
brak współrzędnych

Deutsche Reichsbahn (DR) – kolej państwowa w Niemieckiej Republice Demokratycznej utworzona w 1949 r.

Według stanu z 1 stycznia 1993 DR miała 4509 km linii zelektryfikowanych, co stanowiło 32,1% sieci.

Po zjednoczeniu Niemiec, w ramach reformy kolei, połączona została w 1994 r. z Deutsche Bundesbahn i weszła w skład holdingu Deutsche Bahn AG.

Kontrowersje

W 2014 r. magazyn telewizyjny „Report Mainz” (odwołując się do wniosków z badań przeprowadzonych na zlecenie Zrzeszenia Organizacji Ofiar Reżimu Komunistycznego) poinformował, że Deutsche Reichsbahn korzystały na dużą skalę z pracy przymusowej więźniów politycznych. Kierujący badaniami Christian Sachse powiedział:

Możemy już teraz zaświadczyć, że Deutsche Reichsbahn ciągnęły ogromne korzyści z pracy więźniów politycznych w latach 1951–1989. Przymuszani do pracy więźniowie polityczni byli zatrudniani przy zajęciach wymagających dużego wysiłku fizycznego i szkodliwych dla zdrowia. Wypłacano im tak niskie wynagrodzenie, że można śmiało mówić o najzwyklejszym wyzysku.

Pełnomocniczka rządu federalnego do spraw nowych landów Iris Gleicke (SPD) wezwała Deutsche Bahn do rozliczenia się z historią i wypłacenia odszkodowań.

Zobacz też

• Zakazane pociągi
• Kolonne

Bibliografia

• Alfred B. Gottwaldt: Deutsche Reichsbahn. Kulturgeschichte und Technik. Transpress, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-71148-6.
• Thomas Hanna-Daoud, Birgit Kneip (Red.): Eisenbahn in der DDR – Die Deutsche Reichsbahn 1945–1990. Sconto, München 2006, ISBN 3-86517-080-3.
• Horst Regling: Schienenverkehr in der DDR. Transpress, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-71156-7.