Wiener Außenring Schnellstraße

Początek drogi	Vösendorf (48°07′N 16°20′E)
Koniec drogi	Korneuburg (48°22′N 16°19′E)
Proj. długość	63,3 km
Zbudowano	39,7 km
Kraje związkowe	Dolna Austria, Wiedeń
Mapa
Odcinek istniejący      Odcinek planowany
Zdjęcie
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu E60 (0) Knoten Vösendorf E59 E60 tunel Vösendorf (900 m) (2) Wien-Vorarlberger Allee (3) Wien-Laxenburger Straße 230 tunel Pottendorfer Linie Güterterminal Inzersdorf (5) Wien-Rothneusiedl 16 tunel Rustenfeld (300 m) (7) Leopoldsdorf 16   (9) MOP Schwechat tunel pod Ostbahn (120 m) (10) Rannersdorf 14 tunel Rannersdorf (1800 m) (13) Schwechat-Süd (14) Schwechat-Ost 9 10 tunel Schwechat (190 m) wiadukt nad Pressburger Bahn (15) Mannswörth/OMV most nad Schwechat (16) Knoten Schwechat E58 E60 Odcinek planowany (proj) tunel pod Dunajem i Lobau (8275 m) (proj) Eßling 3 (proj) Großenzersdorf (proj) Raasdorf (proj) wiadukt nad Marchegger Ostbahn (proj) Knoten Raasdorf (Spange Flugfeld Aspern) (proj) Knoten Deutsch-Wagram (proj) Knoten Wien-Süßenbrunn E461 (proj) Wien-Süßenbrunn / Aderklaa 8 E461   tunel pod Nordbahn most nad Marchfeldkanal most nad Abzugsgraben   (39) MOP Deutsch-Wagram (40) Seyring tunel pod Laaer Ostbahn most nad Abzugsgraben (44) Knoten Eibesbrunn E461 (45) Eibesbrunn 7 (48) Hagenbrunn most nad Abzugsgraben tunel Tradenberg (2400 m) tunel Stetten (3200 m) most nad Donaugraben tunel pod linią kolejową Korneuburg – Hohenau (55) Korneuburg-Nord 6 tunel Kreuzenstein (1500 m) (58) Korneuburg-West 305 tunel pod Nordwestbahn (59) Knoten Korneuburg-West E49E59 Spange Flugfeld Aspern (proj) Raasdorf (proj) Telefonweg (proj) tunel (proj) Flugfeld Aspern (proj) koniec drogi ekspresowej  Heidjöchl

Droga ekspresowa S1 (niem. Schnellstraße S1) także Wiener Außenring Schnellstraße (Wiedeńska Zewnętrzna Obwodnica Ekspresowa) – droga ekspresowa w Austrii w ciągu trasy europejskiej E60.

Pierwszy odcinek trasy otwarty w 2006 roku łączy autostradę A2 z A4 i stanowi południowo-wschodni fragment budowanej Zewnętrznej Obwodnicy Wiednia. 31 października 2009 roku otwarto do ruchu odcinek Wien-Süßenbrunn - Eibesbrunn. Po przedłużeniu drogi w północnej części Wiednia obwodnica została 1 lutego 2010 roku połączona z autostradą A5 oraz wewnętrznymi autostradami wiedeńskimi A23 i A22.