Fiat Tipo (1988)

Fiat Tipo
	; Fiat Tipo po liftingu
Producent	FIAT
Projektant	I.DE.A Institute
Zaprezentowany	styczeń 1988
Okres produkcji	1988–1995
Miejsce produkcji	Piedimonte San Germano ; Pomigliano d'Arco ; Betim ; Bursa
Poprzednik	Fiat Ritmo
Następca	Fiat Brava; Fiat Bravo
	Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna ; 5-biegowa manualna ; CVT
Napęd	przedni
Długość	3958 mm
Szerokość	1700 mm
Wysokość	1445 mm
Rozstaw osi	2540 mm
Masa własna	925 - 1230 kg
Liczba miejsc	5
Bagażnik	350/710-1100 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Fiat Tempra ; Fiat Coupé ; Lancia Delta ; Lancia Dedra ; Alfa Romeo 155
Konkurencja	Citroën ZX ; Ford Escort ; Honda Civic ; Opel Astra F ; Peugeot 306 ; Renault 19 ; Volkswagen Golf III
	Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat Tipo – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1988–1995^[2]^[1].

Historia i opis modelu

Pojazd zbudowany został na bazie globalnej płyty podłogowej na której zbudowane zostały m.in. Fiat Tempra oraz Coupé, Lancia Delta II oraz Lancia Dedra, a także Alfa Romeo 155. Auto zaprezentowane zostało po raz pierwszy w styczniu 1988 roku jako następca modelu Ritmo. Początkowo pojazd występował jedynie jako 5-drzwiowy hatchback^[3]. W 1990 roku gamę modelową pojazdu poszerzono o wersję sedan oraz kombi dostępną jako Fiat Tempra^[4]. Był to pierwszy model marki, który posiadał ocynkowane większość elementów karoserii oraz zaokrągloną tylną klapę wykonaną w włókna szklanego.

W 1993 roku auto przeszło delikatny lifting. Zmodernizowano m.in. atrapę chłodnicy oraz przednie reflektory, a także poprawiono zabezpieczenie antykorozyjne i bezpieczeństwo^[1]. Przy okazji liftingu, do sprzedaży wprowadzono 3-drzwiową odmianę pojazdu^[4]. W październiku 1995 roku zakończono produkcję pojazdu we Włoszech, a w latach 1995 - 1997 kontynuowano produkcję modelu we fabryce Fiat Automóveis w Betim w Brazylii.

W plebiscycie Samochodu Roku 1989 auto zyskało pierwsze miejsce (pokonując Opla Vectrę i Volkswagena Passata)^[5].

Wersje wyposażeniowe

S
SX
AGT
DGT
GT
SEDICIVALVOLE / SPORT
Gold - wersja limitowana przeznaczona na rynek belgijski.

Luksusowa wersji DGT była standardowo wyposażona w cyfrowy zestaw wskaźników^[4], elektryczne sterowanie szyb, zamek centralny, barwione na niebiesko szyby oraz białe klosze przednich kierunkowskazów. Limitowana wersja Gold, standardowo była wyposażona m.in. w lakier metalizowany, zderzaki i lusterka w kolorze nadwozia, ozdobny pasek w kolorze złotych na drzwiach, przednie światła przeciwmgłowe, wspomaganie kierownicy, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, regulowany na wysokość fotel kierowcy, alufelgi oraz opcjonalnie w cyfrowy zestaw wskaźników, klimatyzację oraz szyberdach^[6].

Silniki

Wersja	Pojemność	Typ silnika	Zasilanie silnika	Moc maksymalna	Maks. moment	Prędkość maks.	0-100 km/h
Silniki benzynowe:
1.1 FIRE	1108 ccm	R4/8 OHC	gaźnik	56 KM / 5500 obr.	87 Nm / 2900 obr.	150 km/h	17,2 s
1.4 AF	1372 ccm	R4/8 OHC	gaźnik	71 KM / 6000 obr.	106 Nm / 3000 obr.	161 km/h	13,0 s
1.4	1372 ccm	R4/8 OHC	gaźnik	78 KM / 6000 obr.	108 Nm / 2900 obr.	167 km/h	12,6 s
1.4 i.e.	1372 ccm	R4/8 OHC	jednopunktowy wtrysk	70 KM / 6000 obr.	106 Nm / 3000 obr.	161 km/h	12,6 s
1.6	1580 ccm	R4/8 OHC	gaźnik	82 KM / 6000 obr.	130 Nm / 2900 obr.	172 km/h	12,0 s
1.6	1581 ccm	R4/8 OHC	gaźnik	86 KM / 5800 obr.	135 Nm / 2900 obr.	175 km/h	11,8 s
1.6 i.e.	1581 ccm	R4/8 OHC	jednopunktowy wtrysk	78 KM / 6000 obr.	124 Nm / 3000 obr.	170 km/h	12,4 s
1.6 i.e.	1585 ccm	R4/8 DOHC	jednopunktowy wtrysk	90 KM / 6250 obr.	122 Nm / 4250 obr.	178 km/h	11,0 s
1.6 i.e.	1581 ccm	R4/8 OHC	wielopunktowy wtrysk	75 KM / 6000 obr.	124 Nm / 3000 obr.	170 km/h	12,4 s
1.8 i.e.	1756 ccm	R4/8 DOHC	wielopunktowy wtrysk	90 KM / 6000 obr.	128 Nm / 3250 obr.	-	-
1.8 i.e.	1756 ccm	R4/8 DOHC	wielopunktowy wtrysk	105 KM / 6000 obr.	140 Nm / 3000 obr.	173 km/h	12,0 s
1.8 i.e.	1756 ccm	R4/8 DOHC	wielopunktowy wtrysk	110 KM / 6000 obr.	140 Nm / 2500 obr.	187 km/h	10,9 s
1.8 i.e. 16V	1756 ccm	R4/16 DOHC	wielopunktowy wtrysk	136 KM / 6250 obr.	164 Nm / 4600 obr.	204 km/h	8,5 s
2.0 i.e.	1995 ccm	R4/8 DOHC	wielopunktowy wtrysk	113 KM / 5750 obr.	156 Nm / 3300 obr.	190 km/h	10,5 s
2.0 i.e. 16V	1995 ccm	R4/16 DOHC	wielopunktowy wtrysk	148 KM / 6250 obr.	180 Nm / 3000 obr.	207 km/h	8,4 s
Silniki wysokoprężne:
1.7 D	1697 ccm	R4/8 OHC	wtrysk pośredni	58 KM / 4600 obr.	98 Nm / 2900 obr.	150 km/h	17,8 s
1.9 D	1929 ccm	R4/8 OHC	wtrysk pośredni	65 KM / 4600 obr.	119 Nm / 2000 obr.	160 km/h	16,5 s
1.9 TD	1929 ccm	R4/8 OHC	wtrysk pośr. + turbo	92 KM / 4100 obr.	186 Nm / 2400 obr.	175 km/h	12 s

Przypisy

↑ ^a ^b ^c ^d ^e Fiat Tipo (Tipo 160) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
↑ FIAT TIPO HATCHBACK I (1988 - 1995). encyklopedia.moto.pl. [dostęp 2016-04-01].
↑ Tomasz Sobiecki: Wejście Tipo. magazynauto.interia.pl, 2013-03-26. [dostęp 2016-04-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-13)].
↑ ^a ^b ^c Tomasz Korniejew: Fiat Tipo - (1988-1996).. fiat.resmoto.com, 2009-11-03. [dostęp 2016-04-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-01-22)].
↑ Previous winners - Car of the Year 1989. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-12-30)]. (ang.).
↑ Fiat Tipo. mech-i-patyna.blog.pl. [dostęp 2016-04-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-13)].

[catalog-1] Fiat Tipo (Tipo 160) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).

[2] FIAT TIPO HATCHBACK I (1988 - 1995). encyklopedia.moto.pl. [dostęp 2016-04-01].

[3] Tomasz Sobiecki: Wejście Tipo. magazynauto.interia.pl, 2013-03-26. [dostęp 2016-04-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-13)].

[fiat-4] Tomasz Korniejew: Fiat Tipo - (1988-1996).. fiat.resmoto.com, 2009-11-03. [dostęp 2016-04-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-01-22)].

[5] Previous winners - Car of the Year 1989. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-12-30)]. (ang.).

[6] Fiat Tipo. mech-i-patyna.blog.pl. [dostęp 2016-04-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-13)].

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

p • d • e « poprzednie – Chronologia samochodów Fiat na rynek europejski od roku 1980 do czasów współczesnych
Segment	Lata 1980–1989										Lata 1990–1999										Lata 2000–2009										Lata 2010–2019										Lata 2020–2029
Segment	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Najmniejsze	… 126																																											Topolino
								126 Bis				126 Cabrio
												Cinquecento							Seicento							600
	Panda I																											500
																																	500e I								500e II
																								Panda II									Panda III
Małe	… 127			Uno I						Uno II				Punto I						Punto II
	… 127			Uno I						Uno II				Punto I											Grande Punto				Punto Evo				Punto III												Grande Panda
																		Siena I					Albea I			Albea II
																			Palio I
Kompaktowe	… Ritmo								Tipo I							Bravo/Brava						Stilo						Bravo II								Tipo II
Kompaktowe	… 131			Regata							Tempra						Marea											Linea								Tipo II
Klasa średnia	132	Argenta				Croma I																				Croma II
Coupé															Coupé
Roadster	… 124 Spider															Barchetta																					124 Spider
Sportowe	… X1/9
SUV																											Sedici								500X									600
SUV	… Campagnola (1107)																															Freemont
Minivany																									Idea								500L
	900																		Multipla I						Multipla II									500L Living
																Ulysse I							Ulysse II
Vany/dostawcze	… Fiorino I								Fiorino II																			Fiorino III/Qubo
Vany/dostawcze																					Doblò I										Doblò II													Doblò III
Mały pickup																				Strada I		Strada II			Strada III			Strada IV
Duży pickup																																				Fullback
Dostawcze
	238
	242
	Daily*
	900 T									Talento							Scudo I										Scudo II										Talento					Scudo III/Ulysse
	Ducato I														Ducato II												Ducato III
* Iveco Daily pod marką Fiat

p • d • e Chronologia samochodów firmy Fiat Automóveis od roku 1976 do czasów współczesnych
Segment / Typ	1976-1979				Lata 1980-1989										Lata 1990-1999										Lata 2000–2009										Lata 2010–2019										Lata 2020–2029
Segment / Typ	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
Małe	147								Uno I / Uno Mille / Mille / Mille Fire																																Mobi
																																			Uno II
																					Palio I				Palio II			Palio III				Palio IV				Palio V
								Oggi		Prêmio														Siena I		Siena II			Siena III				Siena IV
																																					Grand Siena
					Panorama						Elba / Penny											Palio Weekend I				Palio Weekend II			Palio Weekend III				Palio Weekend IV										Palio Weekend V
																																Punto										Argo
Kompaktowe																				Tipo				Brava			Stilo									Bravo II
Kompaktowe																Tempra / Tempra Coupé							Marea / Marea Weekend										Linea
Minivan																														Idea
SUV-y																																														Pulse
SUV-y																																															Fastback
Pickup			Fiorino I pickup										Fiorino II pickup										Strada I			Strada II			Strada III				Strada IV												Strada V
Pickup																																								Toro
Van/Dostawcze			Fiorino I										Fiorino II / Fiorino Panorama II
Van/Dostawcze																										Doblò / Doblò Cargo
Dostawcze																									Ducato II