Grand Prix Francji 1966
| 3. wyścig z 9 w sezonie 144. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Reims-Gueux
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
48 | |||
| Długość okrążenia |
8,302 km | |||
| Dystans |
398,496 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
17 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
17 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
8 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Lorenzo Bandini | |||
| Zwycięzca |
Jack Brabham | |||
| Najszybsze okrążenie |
Lorenzo Bandini | |||
| 3. Grand Prix w sezonie 1966 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Francji | ||||
| ||||
Grand Prix Francji 1966 (oryg. Grand Prix de l'ACF), Grand Prix Europy 1966[a] – 3. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1966, która odbyła się 3 lipca 1966, po raz 11. na torze Reims-Gueux.
52. Grand Prix Francji, 16. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Źródło: F1Ultra[1]
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 48 | 1:48:31.3 | 4 | 9 |
| 2 | 22 |  Mike Parkes
|
Ferrari | 48 | + 9.5 | 3 | 6 |
| 3 | 14 |  Denny Hulme
|
Brabham-Repco | 46 | + 2 okrążenia | 9 | 4 |
| 4 | 6 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Maserati | 46 | + 2 okrążenia | 5 | 3 |
| 5 | 26 |  Dan Gurney
|
Eagle-Climax | 45 | + 3 okrążenia | 14 | 2 |
| 6 | 44 | John Taylor
|
Brabham-BRM | 45 | + 3 okrążenia | 15 | 1 |
| 7 | 36 | Bob Anderson
|
Brabham-Climax | 44 | + 4 okrążenia | 12 | |
| 8 | 8 | Chris Amon
|
Cooper-Maserati | 44 | + 4 okrążenia | 7 | |
| NS | 42 | Guy Ligier
|
Cooper-Maserati | 42 | Nie sklasyfikowany | 11 | |
| NU | 2 |  Pedro Rodríguez
|
Lotus-Climax | 40 | Wyciek oleju | 13 | |
| NS | 20 |  Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 37 | Nie sklasyfikowany | 1 | |
| NS | 30 |  Jo Bonnier
|
Brabham-Climax | 32 | Nie sklasyfikowany | 17 | |
| NU | 16 | Graham Hill
|
BRM | 13 | Silnik | 8 | |
| NU | 38 |  Jo Siffert
|
Cooper-Maserati | 10 | Probl. z paliwem | 6 | |
| NU | 32 | Mike Spence
|
Lotus-BRM | 8 | Sprzęgło | 10 | |
| NU | 10 | John Surtees
|
Cooper-Maserati | 5 | Probl. z paliwem | 2 | |
| NU | 4 | Peter Arundell
|
Lotus-BRM | 3 | Skrz. biegów | 16 |
Pole position
[edytuj | edytuj kod]- Lorenzo Bandini – 2:07.8
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]- Lorenzo Bandini – 2:11.3
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Do roku 1977 Grand Prix Europy było honorowym tytułem przyznawanym eliminacjom rozgrywanym w Europie.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy: 1966 Grand Prix de France < | >. f1ultra.pl. [dostęp 2011-02-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-18)]. (pol. • ang.).